词条 | 阮中杰 |
释义 | 简介阮中杰,高级经济师,信阳市第二、三届人大常委会委员,从事道路运输企业经营管理逾三十年,因业绩突出得到广泛的赞誉和肯定。 荣誉2002年1月被国家交通部、人事部表彰为劳动模范; ◆2003年7月被中共河南省委表彰为“抗非典”优秀共产党员; 2006年1月获河南省机关党建研究论文一等奖; 2008年在抗冰雪灾害中带领干部职工保通保安获集体二等功; 2009年4月被河南省人民政府表彰为河南省劳动模范; 2009年10月被河南省委统战部授予河南省优秀中国特色社会主义事业建设者称号。 成就创新型管理提供不竭动力 围绕“环境优化、制度优化、结构优化”这三个关键,阮中杰带领信运集团广大干部职工为发展道路运输业进行了不懈探索。 一是经营管理的创新。首先,大力调整运力结构,实施“高中低齐全,大中小配套,普特快合理”的战略,通过大量引入“德国曼”、“尼奥普兰”、“沃尔沃”等高一、高二级车辆,并辅之以“航空式”服务,很快形成了亮点,较好地满足了旅客不同需求,提高了企业竞争力。其次,积极调整经营结构,坚持以市场为导向,以资源优化配置为重点,大力发展公车“精品”班线,减少潜在损耗和内部竞争,从而增强了企业盈利能力。第三,加快发展物流产业,加大货运基础设施新建和改建力度,建立了以现代信息网络技术为纽带,在豫南地区覆盖面最广、功能最完善的物流中心。第四,在抓运输生产的同时,对那些过去盲目投资,与运输关联不大的辅业项目,采取关、停、并、转等措施,消除一切干扰,集中人力、物力、财力发展运输主业。经营管理方式的创新,实现了企业组织形式、管理模式、经营理念向更高层次的转轨,也加快了企业做大做强的进程。 二是产权制度的创新。2003年4月,河南省委、省政府召开了全省国有企业改革工作会议。次年,信运集团即按照国家法律法规,经过“买断、置换、剥离”,平稳有序地完成了产权制度改革,率先在河南省内实现国有资产全部退出,真正实现了管理层持大股,广大员工自愿参股,充分落实“联股连利连心”的新机制,为企业长远发展打牢了基础。 三是发展模式的创新。针对交通运输行业高投入、低回报,企业自身发展慢的现实,信运集团着眼解决运输市场“多小散弱乱”现象,提出了合作共赢的思路,得到政府及交通主管部门的大力支持。合作共赢的理念迅速被信阳周边各县运输企业认可,淮滨、光山、潢川等县社会站的设施、人员纷纷加入信运集团,信运集团则为这些单位的200余人续接了劳动关系和养老保险,同时又投资近千万元进行站房改造装修,使之成为当地的亮点工程,达到了政府满意、经营业户满意、乘车旅客满意、职工队伍稳定的目的,不仅使客运市场秩序发生了明显好转,更让一个专业化、规模化、品牌化三位一体的豫南运输强企展现在世人面前。 |
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