基本解释

零碳社区在各国的发展(英国贝丁顿零碳社区 马斯塔尔（Masdar）零碳社区)

基本解释

零碳社区指在通过在城市社区内发展低碳经济，创新低碳技术，改变生活方式，最大限度减少城市的温室气体排放，彻底摆脱以往大量生产、大量消费和大量废弃的运行模式，形成结构优化、循环利用、节能高效的物质循环体系，形成健康、节约、低碳的生活方式和消费模式，最终实现城市社区零能量消耗、零需水量及零排放等多项指标，实现城市社区的清洁发展、高效发展和可持续发展。

零碳社区在各国的发展

英国贝丁顿零碳社区

1.成本低廉的示范建筑

贝丁顿社区在建造过程中因“就近取材”和大量使用回收建材而大大降低了成本。为了节约能源。建筑的95%结构用钢材是从35英里内的拆毁建筑场地回收的。其中部分来自一个废弃的火车站。许多木料和玻璃都是从附近的工地上“拣”的。建筑窗框选用木材而不是未增塑聚氯乙烯，仅这一项就相当于在制造过程中减少了10%以上(约800吨)的二氧化碳排放量。

2.零能耗的采暖系统

由于英国夏季温度适中，但冬季寒冷漫长。有大约半年为采暖期。针对这一特点，在贝丁顿项目中。建筑师通过各种措施减少建筑热损失及充分利用太阳热能，以实现不用传统采暖系统的目标。如各建筑物紧凑相邻，以减少建筑的总散热面积；建筑墙壁的厚度超过50厘米，中间还有一层隔热夹层防止热量流失：窗户选用内充氩气的三层玻璃窗；窗框采用木材以减少热传导等。当然，首先吸引你的一定是屋顶上一排排五颜六色的漏斗状“烟囱”。这些“烟囱”并不是一种装饰。而且是以风为动力的自然通风管道——风帽。风帽的一个通道排出室内的污浊空气。而另一通道则将新鲜空气输送进来。在此过程中。废气中的热量同时对室外寒冷的新鲜空气进行预热，最多能挽回70%的热通风损失。

此外，每户住宅都设计有朝阳的玻璃房。可以最大限度地吸收阳光带来的热量。而且房屋使用了可积蓄热能的材质建造，温度过高时，房屋即可自动储存热能，甚至可以保留每个家庭煮饭时所产生的热量，等到温度降低时在自动释放，以此减少暖气的使用。

社区建筑的屋顶还种植了大量的景天植物。以达到自然调节室内温度的效果。冬日，景天类植物就是防止室内热量流失的绿色屏障；夏天，这些隔热降温的绿色屏障上还会开满鲜花，把整个贝丁顿装扮成美丽的大花园。

3.零排放的能源供应系统

贝丁顿社区采用热电联产系统为社区居民提供生活用电和热水。热电联产发电站不使用天然气和电力。而是使用木材废弃物发电。首先。碎木材片从储藏区自动流入干燥机，然后再从干燥机进入气体发生器。在受限空气流里加热后。通过气化过程转化为含有氢、一氧化碳和甲烷的可燃气体。木材的预测需求量为1100吨/年。其来源包括周边地区的木材废料和邻近的速生林。小区有一片三年生的70公顷速生林，每年砍伐其中的三分之一，并补种上新的树苗，以此循环。树木成长过程中吸收了二氧化碳。在燃烧过程中等量释放出来。因此它是一种零温室气体。

4.循环利用的节水系统

为了实现对水资源的充分利用。社区建有独立完善的污水处理系统和雨水收集系统。生活废水被送到小区内的生物污水处理系统净化处理，部分处理过的中水和收集的雨水被储存后用于冲洗马桶。其后，这些水即可进行净化处理。并在芦苇湿地中进行生物回收。而多余的中水则通过铺有砂砾层的水坑渗入地下。重新被土壤吸收。此外，设计者采用多种节水装置降低水的消耗量。比如，所有马桶均采用控制冲水量的双冲按钮，一次冲水量比普通马桶节水5—7升；采用节水喷头，每分钟水流量比普通喷头少6升：节水龙头装有水流自动检测功能。每分钟水流量比普通水龙头少13升。

5.绿色出行模式

社区建有良好的公共交通网络。包括两个通往伦敦的火车站台和社区内部的两条公交线路。开发商还建造了宽敞的自行车库和自行车道。遵循“步行者优先”的政策。人行道上有良好的照明设备，四处都设有婴儿车、轮椅通行的特殊通道。还为电动车辆设置免费的充电站。其电力来源于所有家庭安装的太阳能光电板(将太阳能转换为电能)，总面积为777平方米的太阳能光电板。峰值电量高达109千瓦/时。可供40辆电动车使用。

马斯塔尔（Masdar）零碳社区

生态城拟建于阿联酋阿布扎比炎热的沙漠环境中，是一个计划耗资220亿美元。开发面积600万平方米。并能容纳5万人口。实行碳中立，零废物的全新零排放城市。

城市朝向：根据风向使建筑布局偏西南方向，以优化阳光和阴影的平衡。另外，建筑的风塔可以捕捉冷空气并排出热空气。

高密度开发：延续沙漠地区利用气候的传统方法。街道规定为10英尺宽，建筑物间距较小，加上5层限高。有利于塑造遮阴街道和庭院为城市降温。减轻沙漠高温的不舒适性。并改善步行环境。

系统封闭性：利用“围墙”这种当地传统概念。将整个城市进行封闭。围墙的作用是保护城市不受恶劣沙漠风侵袭，并通过在其中安置水过滤系统服务于社区。

地方材料和废物回收利用：利用当地和可重复使用的材料；通过真空系统和电动卡车将废弃物进行堆肥再利用。转移几乎100%的废物。

交通方式：三层次交通系统将取代小汽车作为运输工具。最底层是连接阿布扎比。Masdar和国际机场的列车服务；第二层是地面步行系统，到达公交站点的最远距离控制在200米；最后是个人快速公交系统——1700辆电动个人轨道捷运厢及其全自动控制系统。