林吉忠，男，1936年9月出生，汉族，中共党员，中国铁道科学研究院金属及化学研究所研究员，1962年毕业于复旦大学物理系。历任技术员、助理研究员、副研究员、研究员、博士生导师。参加多项重大课题的研究工作。

70年代初期从事断裂力学的研究工作，参加了车轴带裂纹安全使用年限课题，1978年获全国科学大会奖。1981年开始研制50钢车轴。1986年获国家科技攻关奖。1990年获铁道部科技进步一等奖，现在全国车辆上推广使用。在此期间，还先后参加疲劳扩展、短裂纹扩展及车轴断裂机理三项部列课题的研究工作，均获得铁道部科技进步二等奖。1990年先后被评为铁道部和国家“有突出贡献中青年专家”称号；1991年获国务院政府特殊津贴。1989年和1993年分别出版两本专著《金属材料的断裂与疲劳》、《金属的缺陷、载荷与疲劳》，多年来发表论文40多篇。1995年获詹天佑科技奖。1993年，国务院学位委员会聘为博士生导师，先后培养4名博士生和1名博士后。