廉江简介(自然地理 城市建设 人民生活)

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廉江简介

自然地理

廉江市，位于东经109.45至110.30',北纬21.25至21.55。她东毗油城茂名市，西邻北海市，北接玉林市，南傍全国八大港之一的湛江港，隔海与越南相望，扼粤、桂、琼三省交通门户，是大西南从湛江港出海通道的必由之路。地理位置十分优越。

地域幅员宽阔 ,东西相距79.5公里，南北相距60．2公里。总面积2835平方公里。海域以10米等深线计算，行政区域内的面积达11755公顷。其中浅海面积5343公顷。据国土部门开展的土地详查资料反映，截至1992年，全市土地开垦利用率高达98.7%。已开垦利用土地面积达415.47万亩。未用地仅剩5.57万亩，未用地中近九成为荒草地，荒草地面积达4.98万亩。在已开垦的土地面积中，按用途分类：①耕地面积146.46万亩。其中：垌田50.43万亩，坑田26.83万亩，旱坡地47.65万亩，沿海围田5.16万亩，洋田4.40万亩。②园地面积36.47万亩。大部分为水果园，小部分为桑园和茶园。水果园面积达20．94万亩。②林地面积154.08万亩。④居民点及工矿用地面积33．87万亩。⑤交通用地面积2．30万亩。⑥水域面积42．23万亩，其中水库水面16．66万亩。河流水面4．82万亩。

地势东北高西南低 ，以丘陵为主。有帽子嶂、鸭母嶂、镰子嶂和石坑嶂四大山脉纵横北部大部分乡镇。这四大山脉皆从境外伸入。奇峰峻岭，婀娜多姿，成为廉江市独特自然景观，是极具开发价值的旅游资源。

北部高丘 ，属云开大山余脉，峰峦叠翠，平均海拔250米以上，局部地区坡度陡峻，一般在15度至30度之间。它们主要分布在长山、塘蓬、和寮三个镇内，约占总面积的15%。座落在塘蓬镇内的双峰嶂海拔382米，为全市最高峰，也是雷州半岛的最高峰。它与相邻的仙人嶂、鸡笠嶂、彭岸嶂、青嶂、山祖嶂及三角岭、罗伞岭等数个海拔300米以上的嶂岭并排，形成一道天然屏障，对冬季冷空气南侵和夏秋两季台风的袭击起到较好削弱作用。特别是在阻挡早春寒露风，保护农业生产方面具有重要作用。

中部低丘 ，约占总面积的65%，大部分在海拔50—250米之间，无明显山顶，呈扁平起伏形，坡度界于5度至15度之间。它们主要分布在雅塘、河唇、吉水、龙湾、石城、新民、良垌、石颈、高桥等镇内。这里水源丰富，河流汇集，适宜大面积种植山林果树和发展城镇工业。

南部和西南部濒海地带 。属浅海沉积平原及九洲江冲积平原，地势平缓，幅员辽阔，一望无际，为平均海拔55米以下的台地和平原，约占总面积的20%。主要分布在横山、青平、河堤、车板、营仔、新华、平坦等镇，是本市主要的粮、油、糖、菜产区。

境内以泥盆系地层分布最广 ，次为震旦系、寒武系、志留系、白垩系、第四系地层。主要地质构造有褶皱构造和断裂构造。从印支运动早期到燕山运动晚期，均有不同程度的岩浆岩侵入境内。侵入方式以岩基或岩抹为主。其次，为岩墙、岩脉。土壤属长江以南的红壤和黄壤类型。

廉江市人口密集 ，劳动力资源丰富，交通通信发达，水电供应充足，金融、保险等服务体系完善；城乡市场活跃；发挥资源优势开辟的工业园区、经济小区布局合理。依托九洲江、鹤地水库和河唇火车站三大优势建立起来的金三角——九洲江经济开发试验区显示了独特的魅力，已成为粤西地区最具投资吸引力和综合经济发展活力的开发区之一，在北部湾的经济圈中地位日益突出，是大西南出海通道的跳板，与东海岛和海安经济开发试验区形成“三国鼎立”的半岛型经济发展格局。

城市建设

廉江市位于雷州半岛北部，辖22个镇，西邻广西北海市，北与广西博白、陆川相连，西南濒临北部湾。市政府设在廉城镇，建成区面积13平方公里。交通便利，铁路黎湛线和广湛线、公路207和325国道贯通境内。2001年全市实现国内生产总值64.37亿元，增长8.0%，其中， 第一产业增长6.2%，第二产业增长9.7%，第三产业增长9.0%。全市地域面积2840平方公里，耕地面积80多万亩；气候温和，年平均气温22.7摄氏度,光热资源充足,属亚热带季风气候,是中国沿海开放区。现辖22个镇，8个国营农林场，人口153万，是广东省人口较多、面积较大的县级市。全市地势东北高而西南低，海拔382米的双峰嶂为湛江最高点，主要河流有九洲江和沙铲河、武陵河、廉江河。境内资源丰富，矿产资源在湛江首屈一指，有金、银、铝、锌、铜、花岗岩、石灰石、滑石、瓷土、云母、石英砂、泥碳土等20多种矿藏，其中，金矿、银矿、高岭土和花岗岩储量名列广东前茅，有“花岗岩王国”之称。 廉江地理位置得天独厚。地处粤桂两省（区）交汇处，背靠大西南，面向东南亚，是沟通大西南和东南亚的重要门户，是两广物资集散地。全市海岸线长96.8公里，沿线对外开放的有营仔、龙头沙和安铺等3个天然良港，年吞吐能力为60万吨，距越南海防、鸿基港仅160海里，距香港380海里，距海南省海口新港约100海里，可直通东南亚乃至世界各地；黎湛、广湛铁路，渝湛高速公路（在建）、广湛高速公路、325、207国道和10条省道贯通境内；与距市区48公里处的湛江大港口和湛江民航机场，构成海陆空立体的交通网络。

[工业发展势头良好]工业主导地位增强。第二产业在三次产业中比重提升。全市完成工业总产值55.35亿元，增长16.0%;全市工业增长对生产总值增长的贡献率为36.4%,拉动GDP增长3.2百分点。经济长廊建设成效明显，“十里经济长廊”吸引7家企业落户，总投资1亿多元。九洲江工业基地引进19家民营或中外合资家电企业投资创业，建成投产后年产值可达5.5亿元。龙头沙港海洋产业园已完成通港公路路基工程、渔港码头水电设施、码头作业区土地平整等工程。国企改革不断深化。 市养虾集团公司饲料厂、市中药厂、雅塘糖业有限公司、建安公司、二轻安铺炮竹厂和供销系统部分企业等国有（集体）企业成功转制，重获生机。民营经济日益壮大。全市拥有个体工商户10724户，私营企业178家，规模以上民营工业企业达79家。民营经济增加值41.79亿元，增长21.3%，占生产总值的56.4%. 建筑业稳步发展。完成建筑业产值6.01亿元，增长10.6%。

[外贸出口和招商引资取得新突破]全市外贸出口总额6228万美元，增长79.6%，增速比上年提高34.2个百分点；全市实际直接利用外资1071万美元，增长70.5%，增速比上年提高54.2个百分点，创1998年以来最高水平。招商引资呈现新亮点，成功举办2003廉江红橙·旅游文化节，签约36个，合同投资金额36亿元。2003年全市新增工业项目64个，投资总额4.31亿元，投产后新增工业产值20多亿元。

[第三产业发展加快]第三产业实现增加值27.88亿元，增长10.4%。全市社会消费品零售总额32.39亿元，增长10.4%；城乡集市贸易成交额12.27亿元，增长3.4%。新的消费热点加快形成，通讯产品、电子产品、汽车、住房等高档、大额商品消费有较大增长。邮政、电信、移动业务发展迅速，分别完成业务收入2248万元、10730万元和8149万元，分别比上年增长24.5%、21.8%和12.7%。交通运输、现代物流、信息服务等发展势头看好。旅游业成为新的经济增长点，2003年总收入1056万元，增长14.3%。

[道路交通建设成效显著]全市投入公路建设资金3亿多元，“公路建设年”取得较好效果，共有5条公路完工，总长143公里，另外铺设乡道硬底化18.5公里。市政基础设施建设有新进展，改建了迎宾二路，新建的南新路基本完成，创业路、安铺路、建设西路正在紧张施工。遂六线廉江至遂溪一级公路，廉城至石角二级公路建成通车；完成白花涌至车板二级公路13.56公里，石岭至六深二级公路路基13.5公里，吉水至和寮二级公路路基8公里，石颈至长山二级公路路基4公里；硬底化乡道362.2公里，其中水泥路76.8公里，沥清路258.4公里。　建筑、邮政、电信业发展较快，建筑企业完成施工产值增长18.3%，电信业务收入增长4.7%，邮政业务收入增长20.2%。

人民生活

人口自然增长率稳步下降。全市年末户籍人口150.03万人。人口出生率11.75‰，下降0.45个千分点；死亡率4.25‰，上升0.42个千分点；自然增长率7.5‰，下降0.88个千分点。

居民生活水平逐步提高。全市城镇居民人均可支配收入6009元，农村居民人均纯收入3118元，分别比上年增长7.7%和10.7%。全市在岗职工年平均工资8732元，比上年增长6.9%。城镇居民人均居住面积33平方米，农村居民人均居住面积26.2平方米，分别比上年增长14.4%和1.6%。

社会保障体系逐步健立，全面实施养老、工伤、失业和医疗保险制度。全市养老保险参保人数4.94万人，比上年增长31%；参加失业保险人数4.12万人，减少9.5%；参加社会医疗保险人数2.41万人，增长2.1%。实施城乡最低生活保障制度，社保覆盖面和养老社会化发放率达100%。

廉江市人民政府网简介

廉江市人民政府网站是廉江市人民政府及各部门在互联网上发布政务信息和提供在线服务的综合平台，是廉江市人民政府与公众联络和交流的窗口，是廉江市电子政务工作的重要平台，也是廉江市人民政府唯一官方网站。是推进政府管理方式创新，建设服务型政府的重要举措，对于促进政务公开，改进公共服务，提高行政效能，便于公众知情、参与和监督，具有重要意义。 其主要栏目介绍如下：

领导班子、政务公开

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廉江动态

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