博罗县东部工业园位于博罗县的东北部，在杨侨、杨村和麻陂三镇交汇处，规划总面积53平方公里，首期规划建设12.5平方公里,2.8平方公里的基础设施建设已完成立项和施工图设计。总投资约10亿元人民币的日昭新技术应用项目已正式落户该园区，国红新能源电动客车项目也进入实质性的商谈阶段。

园区规划起点高，建设标准高，是珠江三角洲后发工业的理想之地，具有以下五大发展优势：

优势一：国有土地资源优势。园区规划的12.5平方公里大部分位于杨侨镇范围内，该镇前身是广东省杨村华侨柑桔场，是省属国有华侨农场，在有土地指标的情况下可以直接利用，不需再向农民征用；而且耕地少，耕地占补任务较轻，有利于在保持耕地总量动态平衡的条件下进行工业开发和利用，这样的用地条件，在全省是少有的。

优势二：土地连片开发优势。园区地形地貌保持良好，地势平缓，大多为25坡度以下的红土壤小丘陵，中间无高山和河流阻隔，易于土地平整，完全可以实现就地平整。而且地块连片、地域广阔、土地结构优越，工程地质条件好，人口密度小，因而征地拆迁相对容易，开发成本低，适合连片大面积开发利用，是建设大型工业园区的理想之地。

优势三：区位交通优势。园区坐落在205国道旁，位于惠河、广河高速公路的交汇处，其中惠河高速公路分别在园区的东面和南面设有互通口，广河高速公路在园区的北面设有互通口，整个园区3公里范围内设有三个高速公路互通口，这在全省是少有的。园区可在5分钟内快速上惠河、广河高速，经这两条高速公路与粤湘高速交汇可通往湖南省，与粤赣高速汇合可通往江西省，与深汕高速汇合可通往福建省，与京珠高速汇合可通往全国各地。惠河、广河高速公路与省内各高速公路相连通，可在1.5小时内到达广州、深圳、东莞等珠三角发达地区，在博罗东部工业园周边已形成了一个便捷的立体化高速公路网络。铁路方面，京九铁路途经园区，并在杨村、泰美和麻陂镇设有货运站；规划中的珠三角城际轻轨东沿线（惠州至河源段）也途经园区，并预留了客运站台。航空、港口方面，园区交通流可通过附近发达的高速公路网络迅速到达惠州平潭军地两用机场、深圳宝安机场、广州白云机场和惠州港、盐田港、石湾红海码头等重要航运港口。通过周围发达的交通网络，园区可以方便快捷地与珠江三角洲地区、泛珠三角洲地区乃至华南地区联系，交通相当便利。

优势四：产业配套优势。博罗县东部工业园区定位于以汽车装备、精细化工、生物制药、高新技术产业为主要发展方向，打造成为一个自主创新与承接产业转移并重的循环经济型工业园。重点打造四大产业基地：汽车装备制造基地，依托广州汽车制造中心地位，围绕电动汽车生产，积极生产汽车电池、汽车零部件、汽车挂车、汽车装饰品等，打造为广州汽车产业配套的汽车产业集群；精细化工制造基地，依托惠州世界级石化产业基地建设，围绕杨侨精细化工产业园，在承接化工产业转移的基础上，打造精细化工产业集群；生物制药产业基地，依托博罗县的中药资源和东部工业园的精细化工产业优势，大力引进生物制药产业为主要方向的化工产业链相关产业，成为博罗县生物制药产业的重要组成部分；高新技术产业基地，依托博罗县打造“光谷”机遇，结合园区内部的新能源电动汽车项目，大力发展提升园区生产服务功能的高新技术产业，包括为内部企业技术突破的相关“新材料、新电子、新医药、新能源”技术研发业。

优势五：基础设施配套优势。园区首期2.8平方公里的基础设施建设投资近4亿元在9月份启动建设，建设内容包括土地平整、道路、桥涵、给水管、排雨水管、排污水管网、通讯管网、照明、绿化和排洪渠。园区电力供应充足，周边有110KV输变电站三座，正在规划新建一座220KV输变电站，能切实保障园区生产、生活用电；园区供水能力较强，现有日供5万吨自来水厂一座，目前正在建设一座日供15万吨水的自来水厂，以全力保障园区用水。园区位于博罗东部的经济、文化中心，这里商贾云集、社会安定，民风淳朴，百姓祥和，有良好的生活环境。园区内规划有高级宾馆、中小学、客运站、度假村、大型中心市场、医疗机构、购物中心，园区周边还有各具特色的饮食文化，生活、上学、医疗、娱乐都十分方便。相距不远有罗浮山和惠州汤泉（均设有五星级酒店及高尔夫球场）、龙门南昆山、河源万绿湖等旅游风景名胜区，为投资者提供安全、舒适的生活环境。