中华门城堡就是南京中华门瓮城，位于南京市中华路南端，是南京城的南大门。城堡高21．5米、东西宽118．5米、进深129米，占地16500多平方米。中华门为南京古城墙13个城门中规模最大的城堡式城门，是当今世界上保存最完好、结构最复杂的古城堡，是全国重点文物保护单位。

中华门，又称瓮城、四方城、月城、曲池聚宝门，为南京古城墙13个城门中规模最大的城堡式城门，是当今世界上保存最完好、结构最复杂的古城堡，被列为全国重点文物保护单位。位于南京市中华路南端，是南京城的南大门。城堡高21．5米、东西宽118．5米、进深129米，占地16500多平方米。城门分4道, 每两道之间的空地称作瓮城。每道城门除置有铁皮包严的木质大门外，城门两边还有石槽，石槽内嵌有千斤闸，战时如木质城门被敌军攻破，可从城上放下千斤闸以阻止敌军前进或退却。城堡上下还设有27个藏兵洞，可埋伏士兵3000多人，以对付困在瓮城中的敌军。今千斤闸虽已毁坏，但从城上石槽仍能看出当年设计的机关原理。

对外的第一道城门分上、中、下三层，上层原建有庑殿式重檐筒瓦顶的镝楼，但毁于1937年侵华日军的炮火，现尚存台基残迹；中层为砖石结构，朝内一排7 个藏兵洞，洞内设茶室，经营旅游纪念品；下层中间为瓮城甬道，两侧各有3 个藏兵洞。二至四道城门为二层结构，上面有木质城楼，下层为砖石结构。瓮城的东西两侧各建有一条宽11米的斜坡式登城马道，供守军骑马上城，现在马道旁每隔一段都有一个真人大小的将军装束的人偶，供游人拍照留念，马道下的外侧还各有一排7 个小藏兵洞。

整个城堡构思奇巧，建造精良，充分体现了我国古代能工巧匠的智慧和技艺，是研究城垣建筑史、都城史和古代战争史的珍贵实物。

上面“中华门”三个字，是由国民党领导人蒋介石先生的所题 【中华门城堡】全国重点文物保护单位。位于南京城正南，系明城墙13个城门中之最大者。明洪武二年至八年(1369～1375)于南唐都城和南宋建康府城南门旧址拓建而成，因面对聚宝山(雨花台)，称聚宝门，1931年改称中华门，俗称南门。中华门南北纵距128米，东西横距118.5米，总面积15168平方米。它所使用的材料均为长0.8～1.39米、厚0.26～0.35米左右的巨型条石和长0.4米、宽0.2米、厚0.1米左右的大砖，用糯米、石灰和桐油砌成。中华门有三道瓮城，由四道拱门(券门)贯通，各门均有可以上下开启的千斤闸和双扇木门(现仅存闸槽和门位痕迹)。城门外壁高20.45米，除箭垛以外，全部用大条石砌成。拱内下用18层大条石，上用140层城砖砌拱。第二至第四道拱门上方建有木结构绞关亭(闸亭现已无存)。首道城门上下共分三层，最上层为木结构敌楼，一名谯楼，现已不存；中层砖石结构(上砖下石)，长65.15米，宽47.2米，高9.1米，面北筑有藏兵洞7个；下层正中筑拱门通瓮城，面北左右各筑藏兵洞3个。瓮城东西两侧筑有宽11.3米、长86.1米的坡道礓(台阶)，可骑马登城。坡道东西两侧各筑有面东和面西的藏兵洞7个。整个城堡共有藏兵洞27个，这些藏兵洞，在战争期间对物资的储备和兵源的设伏都有十分重要的作用。30年代，中华门两侧各开一门，50年代拆除作为车行道。中华门历经600余年，除木结构毁坏和砖石结构个别地方有裂缝现象外，保存基本完好，宏大的规模，巍峨的雄姿，为世所罕见。从建筑角度看，其工程宏伟，结构缜密，设计巧妙，别具匠心，在我国城垣建筑史上占有极其重要的地位。从军事角度看，工事坚固，能攻能守，是研究我国军事史的实物资料。

。

2012/年6日晚，一辆价值600万元的“458中国龙版”法拉利被运上南京中华门城堡瓮城。随后，车手开始在城堡上玩漂移，600多年的古城墙砖被划出道道车痕。

法拉利跑车为何跑上中华门城堡？南京市中华门城堡管理办公室杨处长表示，举办这一活动的是南京快意汽车贸易公司。“提出申请是4月份的事情，对方出了8万元的场地费。”杨处长称，活动向南京市旅游局汇报后，双方已于上周正式达成协议。

南京市秦淮区旅游局新闻发言人金界春则称，当时双方在签订合同时，有专门的关于中华门城堡的保护条款，很遗憾这家公司并未遵守。活动虽经中华门城堡管理方汇报，但确实没到其他相关部门报备。目前，该汽车展示活动已被责令停止。