| 词条 | 中国汽车报 |
| 释义 | 中国汽车报社隶属人民日报社，成立于1984年。二十多年来，中国汽车报社坚持永远追求创新的理念，不断改革，目前已发展成为拥有一报、五刊、两个网站、两个公司，200多名员工的汽车产业新闻出版单位。旗下有《中国汽车报》（China Automotive News）、《汽车族》、《汽车与运动》、《家用汽车》、《商用汽车新闻》、《摩托车趋势》五本杂志，和《中国汽车报网》、《汽车爱好者网》两个网站，以及“北京东方艾狄尔展览有限公司”、“北京东方艾狄尔顾问有限公司”等。 简介举办各类全国性的大型行业活动是中国汽车报社的一大品牌特征。在全国范围内有影响和规模的活动有：汽车创新论坛，全国百强县汽车巡展、全国五十佳汽车经销商评选、“百佳汽车零部件供应商评选”和“年度车型评选”等，已成为联系企业之间、企业与消费者之间良好的纽带和桥梁。 《中国汽车报》作为经济类汽车产业报，以“汽车社会的舆论领袖”为己任，以专业、权威、深刻的报道风格为特长，建树了中国汽车业界和汽车用户广泛的影响力和渗透力，2006年获新闻出版署“最具竞争力的行业报”荣誉。其他所属媒体也正在全力打造其细分市场的第一。目前中国汽车报社正在向“中国第一、世界著名”的汽车传媒集团这一宏伟的奋斗目标大踏步地迈进。 中国汽车报网依托中国最大的报业集团——人民日报社强大的媒体优势，凭借国内权威性的汽车专业传媒——《中国汽车报》独一无二的行业资源，已发展成为专注于汽车产业的、权威的行业网络传媒。 经过多年积累，中国汽车报网已具备丰富的媒体运作经验及强大的新闻采编力量，依托中国汽车报社的强大背景，中国汽车报网目前已拥有60余名专业记者和10余名资深编辑。中国汽车报网的新闻资讯涉猎广泛，包括宏观经济、政策法规、行业动态、企业管理、汽车产品技术等各个领域。2006年，中国汽车报网推出企业频道、汽车人频道以及英文版，专注于汽车企业的实时资讯传递，提高对公众和国际受众的宣传力度，增进业内交流，帮助国际社会了解中国汽车，促进中国汽车企业走向世界。 随着中国汽车产业步入“十一五”规划的新时期，中国汽车报网将进一步发挥既有优势，全面应用宽带流媒体、3G手机网络等多种新技术，结合多年从事汽车新闻工作的经验，进一步发展成为最具竞争力的新式专业媒体，发挥舆论导向作用，为汽车产业的发展贡献力量。此外，中国汽车报网将充分利用网络媒体的互动、实时、信息丰富、存储海量且易检索的特点，搭建以媒体业务为基础的行业服务平台，为汽车业界提供全方位的综合服务。 大事记1984年 《中国汽车报》创刊，隶属中国汽车工业总公司； 1995年 《中国汽车报》划归机械工业部； 2000年 《中国汽车报》正式进入《人民日报》体系，成为汽车行业最权威、最专业、最公正、最有影响力的平面媒体。此后，《中国汽车报》以30%的年增长率高速发展； 2003年 《中国汽车报》为更加适应行业报发展规律，由周五刊改为周一刊； 2005年 《中国汽车报》被国家新闻出版总署评选为“2006中国最具竞争力的行业报”； 2007年 《中国汽车报》在迎来第3000期和23岁生日之际，以全新的面貌呈现给所有关注我们成长发展的新老朋友，并坚定创新的办报宗旨和理念，立足汽车产业、服务汽车产业、依靠汽车产业，面向市场、面向企业、面向社会、面向世界、面向未来。 资料《中国汽车报》周一刊，64个版，彩色印刷。 国内统一刊号：CN-0056 邮发代号：1-129 国外发行代号：D4467 地址：福宁弄88号 |
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