| 词条 | 中国国际海运年会 |
| 释义 | 中国国际海运年会，又称国际海运（中国）年会，是目前国际航运界规模最大、层次最高、最受瞩目的高峰论坛，在业界享有“海事达沃斯”之美誉。 简介作为是国际航运界最重要的高峰论坛之一，年会成为全球航运业界高层把握市场脉动、洞悉客户需求、创造商机、实现共赢的互动平台。研讨内容涵盖海运、造船、港口、物流、贸易、金融等各方面。来自国内外企业、行业协会、国际组织以及政府机构的高层领导、行业精英、专家学者每年汇聚一堂，就共同关心的议题进行广泛而深入的交流和研讨。年会所创立和讨论的“中国因素”、“把握变化”等概念往往成为国际海运界的关键词。 主办年会采取“三国四方”的联合主办方式，即由国内规模最大、世界第二的航运企业——中远集团（COSCO）、国内主要航运媒体——中国远洋航务（CHINA MARITIME）、国际著名航运咨询机构——英国德鲁里航运咨询公司（DREWRY）和国际航运界重要媒体——美国商务日报（JOC）联合主办。同时，拥有百年历史和2720家会员单位的世界最大民间航运组织——波罗的海国际航运公会（BIMCO）、中国船东协会（CSA）、国际干散货船东协会（INTERCARGO）、国际独立油轮船东协会（INTERTANKO）、石油公司国际海事论坛（OCIMF）、国际船东协会联合会、全球货运组织等机构、组织作为荣誉主办方。还得到了中国交通运输部及举办地政府的高度重视，在业界享有顶级声誉及行业影响力。 历届国际海运年会第一届：北京 时间：2004年7月15日 主题：中国因素 在北京召开的首届国际海运（中国）年会是首次由中国企业倡导和组织，在政府有关部门的支持下举办的国际海运界会议，是一次高层次、高规格的盛会。此次海运年会之所以在业界能引起较大反响，主办方的实力应是成功的首要因素。且以“中国因素”为主题，契合国际海运在世界上的发展趋势，自然赢得了航运各界的格外关注。此次年会是成功的，因为它最大地发挥了市场的导向性、信息导向性的功能。 第二届：上海 时间：2005年11月1—2日 主题：“中国因素——挑战与机遇” 随着洋山深水港一期11月底的正式开港，上海乃至中国倍受世人瞩目，本届国际海运（中国）年会在上海的成功召开更是吸引世界无数关注目光。这次会议是近年来国际海运界规模最大、层次最高的一次国际盛会。会议在中国交通部、上海市人民政府大力支持下，得到马士基、日本邮船等全球著名船公司的热烈响应。年会深入研讨中国宏观调控的政策走向和经济发展对国际海运业产生的影响，及针对这些影响如何应对挑战、把握中国发展机遇，是一次各国相关企业探讨行业走势的高端会议。 第三届：深圳 时间：2006年11月2日—3日 主题：把握变化 在深圳召开的以“把握变化”为主题的第三届“国际海运（中国）年会”，来自全球海运业及相关产业的政府官员、知名专家、企业代表相聚于此，众多海运市场的变化在此集纳，由变化引发的众多新观点在此碰撞与交叠。这是一场以“变化”为主料的饕餮盛宴，针对国际航运业正在经历的这些深刻变革，剖析经贸、海运及其相关产业出现的新变化、新形势，把握变化所带来的机遇和挑战，探寻共赢之道，并就世界经贸发展的新趋势、港口与航运—互动与共赢等七大议题展开研讨。 第四届：天津 时间：2007年11月1日 主题：赢在市场 秉承“关注中国发展、聚焦全球热点、推进行业互动、追求合作共赢”宗旨的国际海运（中国）年会，是国际海运界规模最大、层次最高的国际性论坛。本次年会以“赢在市场”为主题，与会者将就全球航运、投资航运、携手港口、船市展望、班轮物流、散货风云、聚焦能源、新兴市场等8个议题，及天津滨海新区开发开放与航运物流新机遇等专题，进行深入讨论和充分交流，达成多方面的共识。 第五届：大连 时间：2008年11月6日 主题：度势·运筹 第五届国际海运（中国）年会在大连香格里拉大酒店开幕。来自全球政府机构、国际组织、海运、造船、港口、贸易、金融、法律界的高管、精英、专家学者千余人参加了本届年会，就世界经贸形势、预测航运前景、港航互动、谋求共赢以及开启航运新变革等热点、焦点话题作了演讲。 第六届：青岛 时间：2009年11月12日 主题：应势知变 第六届国际海运（中国）年会在青岛香格里拉大饭店隆重举行。本届年会锁定“憧憬”、“谋变”、“时坚”、“回顾”、“机会”、“论道”、“创新”、“同济”等八大议题，并由“启思·明智·机辩·求和”八字对应而成。 第七届：广州 时间：2010年12月份 主题：未定 第七届国际海运（中国）年会将在广东省广州市召开。 |
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