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词条 中岛尚俊
释义

中岛尚俊,日本北海道铁路公司社长。由于任内发生石胜线特急列车脱轨及火灾事故,于2011年9月12日自杀。

中文名:中岛尚俊

外文名:平假名:なかじま なおとし

国籍:日本

出生地:札幌市

出生日期:1947年2月11日

逝世日期:2011年9月12日

职业:日本北海道铁路公司社长

毕业院校:东京大学

重要事件:2011年9月12日因列车事故自杀

个人简介

个人履历

中岛尚俊,生于1947年。日本北海道铁道社长。2011年9月投海自杀,他在失踪前留下多封遗书,遗言中说,自己为今年5月铁路出轨事件深感愧疚,只能以死谢罪。有网民认为,虽然他对事故负有责任,但他以死谢罪显示了很强的责任感。他一生与铁道打交道:出生在北海道旭川市一个“铁道家庭”,父亲是旭川市铁道部门的员工。1965年毕业于北海道旭川北高等学校,在父亲的影响下,1969年,中岛从东京大学经济学部毕业后,当年便进入了日本国有铁道公司。

1987年,日本铁道民营化改革,原有的“国铁”被分割为若干私营企业。中岛也回到自己的故乡,加入北海道铁道公司。在这里,中岛从普通职员,逐步升任支部部长、分部部长,直至2007年,终于在奋斗38年后,成为这一拥有1.4万名员工公司的总负责人。

他人评价

在《北海道新闻》记者森奈津子的眼里,中岛社长非常谦恭。据森奈介绍,在北海道铁道公司,中岛一直人缘很好。尽管是一个1.4万人大公司的老总,中岛没有任何架子。无论什么时候看到他,他都笑脸盈盈。这也让已经年过6旬的中岛得了个外号笑脸中岛。

凭借谦恭的姿态,中岛在北海道商业界人脉甚广。2007年,中岛出任北海道铁道公司社长不久,他的高中时代的同学们,便自发组成了一个中岛的后援组织中岛社长激励会。如今,这一组织的成员越来越多。“中岛社长是一个责任感很强,也很温和的人。”事发后,北海道铁道公司的一名员工如此评说。

铁路事故

事故简介

2011年5月27日,一辆运行在北海道占冠村的特快列车突然在一处隧道内发生故障,随后,车内发生火灾。尽管乘客避难及时,但还是有79人在火灾中受伤(其中78名乘客、1名乘务人员)。6节列车几乎全被烧毁。这一事件,引发日本全国舆论哗然,日本国土交通省也向北海道铁道公司发出警告,令其立即改善安全措施。事后日本交通管理部门限定运营商在9月17日前递交调查报告并详述补救方案和未来防范类似事故的措施。 此后,北海道铁道公司又相继出现铁路信号灯无法实现红绿转换,列车突然冒白烟以及列车驾驶员疲劳驾驶等情况。

事故警示

9月16日,尽管社长已失踪,公司高层还是按当初规定的时限,向国土交通省提交了防止事故再发的对策。为了让所有北海道铁道公司的员工牢记这次事故,公司决定,永久保存5月27日事故中被烧毁的6节车厢,以示警醒。

事故影响

家住东京的公司职员加泽称,此次事件,可能对日本各大铁道公司都有巨大影响。“我想,整个北海道铁道公司、乃至整个日本铁道界肯定都被这件事所震动。”加泽说,“铁道与普通日本人的生活息息相关,出了任何事情,都会被日本民众、媒体高度关注,所以铁道公司的负责人,也会受到强大的压力。”“如果中岛真的通过自杀的方式来承担他的责任,这真的有些太沉重了,但我想,这可能就是一些日本人看待责任的一种方式吧。”加泽说。

承担责任

自扣薪水 鞠躬道歉

事故发生后,日本舆论的“炮火”集中在了中岛社长身上。这位头发花白的社长,一次又一次地通过媒体向公众鞠躬道歉。“我从心里向你们表示歉意!”6月1日,中岛会见媒体记者时,数次鞠躬致歉;“发生了如此可怕的重大事故,我深表歉意!”6月2日,中岛再次道歉,他还在记者会上宣布,自扣薪水三月,其他公司职员也一律减薪,以示责罚;“让您担心了,实在对不起!”6月17日,面对北海道知事高桥的责问,中岛鞠躬致歉。

拒绝辞职 完成善后

尽管一次又一次地道歉,然而中岛拒绝引咎辞职。“发生这样的事情,带领大家努力善后,这是我的责任所在。”此后他也多次表示,北海道铁道公司发生这样严重的事故,自己必须亲自参与公司安全体制的整改。5·27事故发生后,日本国土交通省限令北海道铁道公司在9月17日前拿出防止事故再发的对策报告书。中岛也一直坚持由自己来完成这份报告书,并亲自向国土交通省提交。“我一定要用自己的话来表达。”中岛曾说。

压力巨大

坚持所有责任自己扛,无疑也意味着巨大的压力。“社长太累了。”中岛失踪当天,北海道铁道公司召开紧急新闻发布会,面色凝重的公司常务岛田修对闻讯赶来的大批媒体记者说。“发生一系列的事故,中岛社长忙于应对,肯定身心俱疲。”

日本一家公司的负责人有贺正彦在自己的博客上表示,中岛拒绝辞职,并坚决要亲自完成防止事故再发的对策报告,也许就是为了完成自己最后的责任,然后“以死抵责”。

自杀谢罪

发现遗书

2011年9月12日,日本北海道札幌市,当中岛夫人清晨轻敲丈夫的屋门时,没有听到应答声。打开房门,屋内无人,只看见留在桌上的一堆信封。她的丈夫是北海道铁道公司社长中岛尚俊。中岛留下了多达十余封的遗书。其中有这样的话:“工作的事,给您添麻烦了……”

发现浮尸

2011年9月18日,一名垂钓者在日本北海道小樽地区海边发现一名男性浮尸。警方经过调查,认为死者正是几天前失踪的北海道铁道公司社长中岛尚俊。自北海道铁道公司社长中岛尚俊留下遗书后,当地警方立即派出大批人员,在札幌市附近展开搜索。北海道铁道公司的数十名职员,也加入到搜寻队伍中。9月13日,搜索人员在札幌近郊石狩市的海边发现中岛的私家车。此处距大海,只有数百米的距离。随后,搜索人员又在通往海边的小道上,发现了疑似中岛所穿的一只鞋子。家人和搜索人员一直拨打中岛的手机,但自从发现遗书的那一刻起,手机便一直处于关机状态。

18日,一名垂钓者当天清早在小樽海滩的海水中发现浮尸,随后报警。北海道警察本部随即将死者与一周前失踪的中岛尚俊联系起来。警方对浮尸的初检结果是,男性,中老年,身高在170厘米至180厘米间,穿米色衬衣和长裤,死于溺水,没有其他受伤痕迹。

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更新时间:2024/12/24 9:23:31