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词条 应急拖曳装置
释义

应急拖曳装置(ETS)就是游轮的应急拖带装置。

在荷兰C-NAUTICAL公司的技术支持下,泰兴市依科攀船舶设备有限公司 多年来从事船舶工程的丰富经验和技术实力,共同开发了YT1000、YT2000ETS1000AFT 应急拖带装置。该装置符合1994年5月国际海事组织(IMO)海安会(MSC)通过的MSC.35(36)决议案“关于油轮应急拖带装置的指南”的规定和国际海上人命安全公约(SOLAS)第V/15-1 条的要求。同时艏部装置可兼单点系泊(SPM),满足OCIMF和世界各主要船级社的规范要求。

本公司生产的应急拖带装置适用于20,000吨及以上的油船、气体运输船和化学品船,以便船舶在失去动力或突发事故时,迅速及时地将船舶拖离作业现场,以减少事故的恶化程度,保护环境。YT1000和YT2000型属于典型型式的应急拖带装置, 并已取得LR、DNV、NK、ABS、BV、GL、RINA的型式认可(详见附页各船级社型式认可证书)。ETS1000Aft型是为了节省艉部甲板空间,精心设计的特殊型式的应急拖带装置,它设计精巧、操作简单,最大程度的节省了甲板空间,深受客户好评,并已取得DNV型式认可证书(见附页)。YT1000、YT2000和ETS1000Aft均已经过左右90º/向下30º的2倍工作负荷的原型强度试验及实船布置试验, 产品质量稳定可靠。同时我公司还提供有关应急拖带装置(ETA)的技术咨询、甲板加强方案设计以及其他有关技术难题解决方案的服务。

YT型应急拖带装置主要技术规格和部件说明

MAIN TECHNOLOGY SPECIFICATION&COMPONENT DESCRIPTION


 YT1000 YT2000

油船载重量 DWT ≥20,000T-------<50,000T ≥50,000T

安全工作负荷 SWL 1,000KN 2,000KN

极限负荷ULT. LOAD 2,000KN 4,000KN

部件名称NAME YT1000-F with SPM YT2000-F with SPM

防擦链CHAFING CHAIN U3 φ76 L=8.39 m U3 φ76 L=8.39 m

止链器CHIAN STOPPER 铸钢 casting steel :scw410 铸钢 casting steel :scw410

导缆器/强力端 FAIRLEAD/STRONG POINT 600X450 mm scw410 600X450 mm scw410

滚轮PEDESTAL ROLLER φ350 mm φ350 mm

储存箱 STORAGE BOX 储存防擦链Storing chafing chain 储存防擦链Storing chafing chain

部件名称NAME YT1000-A YT2000-A

拖缆索
TOWING PENNANT φ65 6X37 IWR 镀锌钢丝绳
Wire rope galvanized φ80 8X37 IWR 镀锌钢丝绳
Wire rope galvanized

导缆器/强力端
STRONG POINT 铸钢 casting steel
400X260mm scw410 铸钢 casting steel
600X350 mm scw410

绞车
STORAGE DRUM 储存拖缆索
Storing towing pennant 储存拖缆索
Storing towing pennant

收缆装置
PICK UP GEAR 辅助收缆
assist to pick up towing pennant 辅助收缆
assist to pick up towing pennant

储存箱
STORAGE BOX 储存收缆装置
Storing pick up gear 储存收缆装置
Storing pick up gear

YT型应急拖带装置的特点

THE CHARACTERISTICS OF YT TYPE ETA

1.所有零部件均采用计算机辅助设计,全部设计符合IMO准则,并获得LR、DNV、NK、ABS、BV、RINA、GL的型式认可。

All components are designed with computer aided system, complying with the criterion of IMO and type approved by LR, DNV, NK, ABS, BV, RINA, GL.

2.配套合理,适用于新造船舶及在航船舶。

Reasonable formed complete set and applicable for new and existing tankers.

3.船艉强力端和导缆孔合为一体。

Strongpoint and fairlead are integral for afterward part of tankers.

4.艏部装置可兼作单点系泊(SPM),满足OCIMF和各船级社的规范。

Forward part of ETA can be served as SPM (Single Point Mooring), complying with

the criterion of OCIMF and classification societies.

5.绞车有阻尼器限制拖缆索下滑速度,同时设计有收缆减力装置,轻便手动收缆。

The damping appliance is designed for storage drum to limit the speed of towing

pennant, the force reducer is designed for winding pennant easily.

6.引导缆箱可迅速打开,将引导缆抛入海中。

Pick up gear box deployed quickly for towing messenger rope throw to the sea.

7.可提供应急拖带装置的布置设计及船体结构的加强设计。

The arrangement design, equipment installation and structure reinforcement solution

for ETA are served .

8.可根据用户要求,设计制造装置的不同部件和不同配套。

According to the requirement of clients, different components and configurations are

served.

ETS1000Aft型应急拖带装置主要技术规格和部件说明

MAIN TECHNOLOGY SPECIFICATION&COMPONENT DESCRIPTION


 ETS1000Aft

油船载重量 DWT ≥20,000T-------<50,000T

安全工作负荷 SWL 1,000KN

极限负荷ULT. LOAD 2,000KN

拖缆索
TOWING PENNANT φ65 6X37 IWR 镀锌钢丝绳 合金钢42CrMo
Wire rope galvanized. Alloy steel: 42CrMo

强力端
STRONG POINT 铸钢 ZG16Mn 钢板Q345D 锻钢45#
Casting steel: ZG16Mn Steel plate:Q345D Forged steel:45#

绞车
STORAGE DRUM 储存拖缆索
Storing towing pennant

收缆装置
PICK UP GEAR 辅助收缆
Assist to pick up towing pennant

储存箱
STORAGE BOX 储存收缆装置
Storing pick up gear

ETS1000Aft型应急拖带装置的特点

THE CHARACTERISTICS OF YT TYPE ETA

1.所有零部件均采用计算机辅助设计,全部设计符合IMO准则,并获得DNV证书。

All components are designed with computer aided system, complying with the criterion of IMO and type approved by DNV.

2.设计精巧,操作方便,最大限度节省甲板空间。

welcomed by clients for its fine design; simple operation and saving space at the most

extent,

3.绞车有阻尼器限制拖缆索下滑速度,同时设计有收缆减力装置,轻便手动收缆。

The damping appliance is designed for storage drum to limit the speed of towing

pennant, the force reducer is designed for winding pennant easily.

4.引导缆箱可迅速打开,将引导缆抛入海中。

Pick up gear box deployed quickly for towing messenger rope throw to the sea.

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更新时间:2024/12/24 1:57:47