| 词条 | 盐城快速公交项目 |
| 释义 | 项目概述盐城快速公交项目是江苏省长江以北地区首条快速公交线，一期项目信息化建设包括站台监控、公交车辆GPS定位、车厢内实时监控等。一是全部公交站台通信设施连接调度中心的视频监控，保证站台监控视频传输的高稳定性和安全性；二是通过无线通信方式和GPS技术进行车辆实时定位，实现根据地理位置预报站名、预计到站时间和距离、网控中心随时掌握车辆运行情况等功能，为BRT系统智能调度指挥提供精确支撑；三是通过车载硬盘录像机、外接摄像机和报警按钮，利用EDGE网络，实现监控中心对车内图像的实时监控。 项目意义目前盐城市城区规模不断扩大，南北两城区需要一个快速便捷的交通加强联系，快速公交的实施很好的加强南北两城区的联系。在快速公交实施前，盐城市的公共交通发展确实比较滞后，完全与城市发展脱节；盐城市的老城区交通拥挤，但由于公交的不守时，早收工，线路少又不合理，很少有人愿意主动乘公交。随着快速公交的开通，我们发现快速公交的班次之多，运营时间之长，加之准时，线路密集合理，盐城市愿意主动乘公交的人数大增，盐城市的老城区的交通拥挤问题得到一定程度的缓解。 快速公交开通时间B1路：2010年5月1日 B2路：2011年2月21日 B支1~2路：2010年5月1日 B支3~5路：2011年4月15日 目前共计7条线路 快速公交路线BRT支线1（B支1路） 起点是城西公交回车场，途经西环路、大庆西路、解放中路、青年中（东）路，终点站为火车站，全长9.5公里，共设置18个停靠站，投放10辆车，平均运行时间为30分钟，行车间隔6分钟左右；营运服务时间为6:00—21:00。 |
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