snow goggles 凿有两条窄缝的木片,爱斯基摩人用以预防雪盲。 雪镜发展到现在，已经从原始简单的功能，进化到几乎完美。最初只是为了防止雪盲，后来为了防止眩光加入了偏光的技术，以及防紫外线辐射等等。而雪镜本身的架构也是日渐完善，比如现在镜片镀膜有防雾、防刮擦、防冲击等诸多功能，镜片数量也有最初的单层演化为现在的双层或多成。

雪镜镜片(镜片简单介绍 镜片的颜色及作用 镜片镀膜)

镜框的知识

雪镜的种类和选择方法(镜片的形状 镜片的光学技术 设计)

soone雪镜技术(A：S2镜片凃层技术： B：tone镜片技术： C：透气的泡沫薄膜设计： D透气性： E："V"字形鼻托设计： F：超宽绑带设计： G：面部泡沫垫设计： H：Sotee镜片设计：)

雪镜镜片

镜片简单介绍

镜片的形状分为：柱面镜片和球面镜片。由于球面镜片的先进的理念更符合人体学工程，逐渐取代传统的柱面镜片。关于这方面的介绍多如牛毛，不在赘述！

镜片又分为单层镜片和多层镜片：常见的是双层镜片因其能在两镜片中间预留一空间，增强雪镜内部空气循环，可有效地防止镜片表面雾化

镜片的材料，有普通的树脂镜片和PC镜片。建议使用PC，主要是因为其防冲击力超强，往往以300KM/H的速度撞向地面，镜片也不至于碎裂或爆开。

镜片的颜色及作用

1）灰色，保持自然的色彩，适合晴天、阳光较强的时候。可见光透视率20%；偏光99%

2）黄色，适用于早晨、傍晚、多云或水流等光亮较暗时使用。可见光透视率40%；偏光95%

3）灰绿色，强光中保持眼镜的舒适度。可见光透视率25%；偏光98%

4）褐色，由于对比度较强，早晨、傍晚、多云或光线不足时使用，可保证视野清晰。可见光透视率30%；偏光95%

5）银色，在强烈的阳光下使用，可减轻光的耀眼程度或雪中的反光。可见光透视率15%；偏光98%

6）红色，光线不足的状态下，调整肉眼对暖色系列的鲜明度。可见光透视率24%；偏光95%

镜片镀膜

一款滑雪镜档次或价格的高低，跟镀膜也是息息相关。镜片镀膜技术十分复杂，根据作用不同，种类也是繁多，在此仅列举些常见的以供参考：

加硬膜，即在镜片表面镀上一层膜防止刮擦或撞击而产生划痕；

防雾膜，防止因镜框内外温差较大而在镜面的内部产生水汽使视线模糊。其中有单层防雾和双层防雾两种：单层，即只有在镜片内部（靠近脸部的一面）；双层，即两面都有镀膜。而双层镜片就需要两块镜片都要镀膜，成本高，零售价格也高出许多，不再赘述！

防UV膜，用于防护紫外线对角膜和视网膜的侵害，不过个个品牌的防紫外线效果当然也不一样，而且树脂的材料也不一样，这个通过价格就能看出来的。

从技术上讲：常见的有镀水银，分为浅水银、中水银、全水银，作用就不用多说了，防强光眩光等，让光线变得柔和。最主要的是是镜片表面看起来像镜子一样，因此，它对光的反射效果也是最好的。还有很多，如镀五彩蓝、镀彩虹、镀REVO（真REVO、仿REVO），这些不但外观视觉效果很好，而且光学性能也十分强大。

镜框的知识

雪镜的框架多半都配合镜片起到保护和美观的作用，通常还有通风孔的设计。那么我们怎么才能看出镜框的质量好坏呢，其实也很简单。

首先，镜框要非常柔软，好的眼镜框可以任意的扭来扭去，甚至于拧成麻花状二不会有断裂的危险，同时也可以通过扭曲镜框来看整体雪镜的设计是否合理，有些镜框是因为选材不好而出现及其柔软的情况，但是镜片如果也不好的话，会给人一种担心镜片断裂或者镜框断裂的感觉。而选材好的镜框往往镜片也不差，所以可以大胆放心的扭来扭去。不过值得一提的是，球面的镜片在扭动过程中往往因为镜片的不易变形性而导致无法拧麻花，那不是镜框的问题，这一点值得注意。基本上在一定范围内扭动就可以看出镜框的质量了。

其次，通风孔的设计，不过这一点不是很容易测试出来，因为各款雪镜对滑雪者的水平不同也设计了不同的风孔，比如，对于初学者适合的雪镜，风孔会偏大，那么在速度不快的情况下，能够保证较好的通风效果，可以迅速的排出眼睛的蒸汽，从而起到防雾的效果。那么这种雪镜在高速滑行状态下会有大量的风吹进雪镜，从而导致眼镜流泪，那就起不到应有的效果了。

第三，有一部分镜框设计是专门为佩戴头盔准备的，所以，往往镜带跟镜架相连的部分有特殊设计，一般都是分两层，外层跟镜带相连，用于勒在头盔外面，内层较薄有海面，用在头盔内侧贴近皮肤。这种设计可以使雪镜更紧密的套在头部，而不至于有太大的缝隙。如果觉得我讲的不够明白，体验一下就清楚了。

第四，镜带就跟镜框一起讲吧，毕竟这东西没有什么太特殊的地方，多半要注重宽度、弹性、长度、挂扣的质感以及色彩跟雪镜整体的搭配等等，总之就象挑松紧带儿一样挑就可以了。高质量的镜带一般在内侧都会有硅胶防滑条，硅胶的形状往往十分多种，有直线型、水波纹型等等，看个人喜

雪镜的种类和选择方法

镜片的形状

雪镜的镜片从形状上分柱面镜和球面镜两大类，柱面镜是我们以往较常见的，而球面镜则是近两年比较新的款式，球面镜从几个方面都优于柱面镜。

a)视野开阔，由于球面的设计更加符合人体工学原理，所以镜框可以更加靠后，使得人的视野减少了镜框的干扰。

b)空间更大，由于球面的突出，使得镜片到人眼的空间增大了很多，这将带来若干好处，空间大通风孔进来的空气有足够的循环空间，这会导致不容易起雾。球面使得镜片距离人眼距离增大，也使得人眼的蒸汽不会很快遇到较冷的镜片，起到防雾效果。

c)球面的镜片设计更接近人眼球的形状，这样在眼球转动的时候无论什么角度视线都是垂直于镜片，减弱了视差的可能。镜片距离人眼较远，也会在意外的撞击下更加的不容易碰到眼球。

d)球面镜的抗冲击能力和抗变形能力都大大超过了柱面镜片。

e)当然，从美观效果上来讲，球面镜看上去更酷，突出的球面镜的聚焦效果使得周围的景物集中于镜片之上，镜头效应的景物呈现于镜片之上，那份酷劲就别提了。所以，买雪镜当然首要推荐球面镜片，不过球面镜片一般都偏贵，毕竟是新东西呀。不同的品牌价位不同，除了镜片的形状，镜片的其他特性也影响雪镜的整体档次。

f)镜片的两侧，眼角对应位置宽窄不同功能也不一样，较宽的视野比较开阔，适合玩单板，较窄的适用于双板。

镜片的光学技术

下面从不同的镜片对光线的处理技术来概述一下雪镜对眼镜的保护功能，集中原理不同，但目标是相同的，当然效果也不同，而且价格也不同呀。

a)UV，这个词大家都熟悉，它源于ultraviolet，紫外线，目前所有的雪镜镜片都是采用了UV树脂镜片，用于防护紫外线对角膜和视网膜的侵害，不过个个品牌的防紫外线效果当然也不一样，而且树脂的材料也不一样，这个通过价格就能看出来的，我永远相信一分钱一分货，只不过名牌儿的东西性价比不是很好就是了。

b)AR，这个词就要陌生许多了，它源于anti-reflect，防逆光反射，有AR土层的镜片，内有多层膜，防止乱反射进入眼里，减少了乱反射的干扰，人眼看物体会更加明朗、清晰，而且能较大程度上抑制镜片周边图像的跳跃和变形。

c)Polarized，这个词的本意是偏光，偏光的原理玩过摄影或者中学物理好一点的朋友应该特别明白了，不是很明白原理的朋友随便找周围的朋友一问也就明白了，基本上就像混乱的风刮过来，吹过一道栅栏，风力自然就减弱了，风的方向也基本上稳定了。一般不同颜色的偏光镜片具有不同的性能。以AXE偏光镜片所具有的不同颜色所具有的不同性能为例：

1，灰色，保持自然的色彩，适合晴天、阳光较强的时候。可见光透视率20%；偏光99%

2，黄色，适用于早晨、傍晚、多云或水流等光亮较暗时使用。可见光透视率40%；偏光95%

3，灰绿色，强光中保持眼镜的舒适度。可见光透视率25%；偏光98%

4，褐色，由于对比度较强，早晨、傍晚、多云或光线不足时使用，可保证视野清晰。可见光透视率30%；偏光95%

5，银色，在强烈的阳光下使用，可减轻光的耀眼程度或雪中的反光。可见光透视率15%；偏光98%

6，红色，光线不足的状态下，调整肉眼对暖色系列的鲜明度。可见光透视率24%；偏光95%

d)亮光镀膜，这也是一种防护强光的技术，该钟工艺通过镜面反射的原理起到减弱强光的作用，然而这种镜片会在阴天，或者树阴中几乎看不清东西，因为它的原理就决定了不是按照百分比去减弱光强度，这一点无法跟偏光镜片相比。所以最近又有一种超薄的亮光镀膜工艺产生，这样既可以适用于强光，也可以适用于阴天或者阴影。这种工艺的镜片，看上去亮光镀膜若隐若现，不象暖瓶胆那么耀眼，反而给人含蓄的感觉。

e)过渡色，这种其实没什么特殊的，其原理跟太阳镜的过渡色相同，因为大部分太阳光线从上方照下，所以该种镜片的上部颜色偏重，向下过渡越来越浅，原理没什么特殊性，但是美观效果却很惊人，呵呵呵，相信太阳镜中的过渡色的设计也是出于美观的考虑多一些吧。

设计

镜框的技术含量也决定整副雪镜的性能、质量、美观、档次……

雪镜的框架多半都配合镜片起到保护和美观的作用，通常还有通风孔的设计。那么我们怎么才能看出镜框的质量好坏呢，其实也很简单。

首先，镜框要非常柔软，好的眼镜框可以任意的扭来扭去，甚至于拧成麻花状二不会有断裂的危险，同时也可以通过扭曲镜框来看整体雪镜的设计是否合理，有些镜框是因为选材不好而出现及其柔软的情况，但是镜片如果也不好的话，会给人一种担心镜片断裂或者镜框断裂的感觉。而选材好的镜框往往镜片也不差，所以可以大胆放心的扭来扭去。不过值得一提的是，球面的镜片在扭动过程中往往因为镜片的不易变形性而导致无法拧麻花，那不是镜框的问题，这一点值得注意。基本上在一定范围内扭动就可以看出镜框的质量了。

其次，通风孔的设计，不过这一点不是很容易测试出来，因为各款雪镜对滑雪者的水平不同也设计了不同的风孔，比如，对于初学者适合的雪镜，风孔会偏大，那么在速度不快的情况下，能够保证较好的通风效果，可以迅速的排出眼睛的蒸汽，从而起到防雾的效果。那么这种雪镜在高速滑行状态下会有大量的风吹进雪镜，从而导致眼镜流泪，那就起不到应有的效果了。

第三，有一部分镜框设计是专门为佩戴头盔准备的，所以，往往镜带跟镜架相连的部分有特殊设计，一般都是分两层，外层跟镜带相连，用于勒在头盔外面，内层较薄有海面，用在头盔内侧贴近皮肤。这种设计可以使雪镜更紧密的套在头部，而不至于有太大的缝隙。如果觉得我讲的不够明白，体验一下就清楚了。

第四，镜带就跟镜框一起讲吧，毕竟这东西没有什么太特殊的地方，多半要注重宽度、弹性、长度、挂扣的质感以及色彩跟雪镜整体的搭配等等，总之就象挑松紧带儿一样挑就可以了。

四、购买建议

a)美观角度，多多少少要考虑跟自己最喜欢的滑雪服的色彩匹配

b)实用角度，定位一个自己能够承受的价位，千万不要贪便宜，一分钱一分货

c)品牌，跟电视机一样，进口的比国产的好

d)配件，一定要齐全，可以擦雪镜的小布袋儿，随身携带很方便。硬壳的雪镜盒子可以避免不小心的情况下的摩擦损伤。

e)单层的一定不要

f)强烈推荐球面镜（去年跳U型槽，飞起两米，平拍在雪地，满脸血花，眼睛没事，感激球面镜）

soone雪镜技术

A：S2镜片凃层技术：

镜片内表面上有一种吸水性永久涂层，能在结雾产生前吸收水汽，日本进口专业镜片镀有REVO9层水银独特技术。（适应于高山等环境）

B：tone镜片技术：

双层的独立镜片设计，中间形成了一层密闭的空气绝缘层，保证镜片内部的空气温暖而又干燥。另有独特的球面镜片设计，美观，大方，个性。

C：透气的泡沫薄膜设计：

公司的每一款雪镜都使用了透气的泡沫薄膜层，它能有效的排出导致结雾的湿气。

D透气性：

通过干湿空气的交换从而降低雪镜内部的湿度是防结雾设计的关键。

最佳的清晰度：

抓住物体的细节和分辨物体的远近、色彩是获得最佳视觉感的两个重要因数。了解并改进这两点是增加清晰度的关键。

可替换着色镜片：

公司提供了一系列可在所有光线条件下提高视觉清晰度的不同的着色镜片。

抵挡太阳有害辐射：

在选择雪镜时，人们往往都忽略了太阳有害射线的影响。太阳光的辐射由可见光波和不可见光波组成，并用纳米为单位进行衡量，对眼睛有影响的有三段波长：紫外线、可见光和红外线。

波长越短的光线对眼睛伤害越大。

紫外线：（200-380纳米）

研究发现，长时间地暴露在紫外线下会导致各种眼睛疾病。包括白内障等。而短时间地将造成暂时的"雪盲"现象。

紫外线又可分为以下三类：

UVC （200-290纳米）由于UVC被地球大气层所吸收，因此也不会被眼睛所吸收。

UVB （290-320纳米）UVB是紫外线的有害成份，他们会被眼角吸收，暴露在UVB下会导致暂时的眼角膜损伤。

UVA （320-380纳米）SUVA会被眼睛的水晶体所吸收，并会导致难以愈合的损伤。有百分之一的UVA会穿透眼角膜，造成永久的伤害。

SOONE品牌所有的镜片都将提供100％的周到保护，使您远离危险的UVA和UVB的辐射危险。

完美贴合设计：

SOONE的雪镜为您提供了全方位贴合面部的设计。

E："V"字形鼻托设计：

作为SOONE品牌的立意设计，"V"字形鼻托可自身调节，完全贴合您的鼻梁。

F：超宽绑带设计：

超宽绑带为您提供更舒适、更安全的贴合感受。

G：面部泡沫垫设计：

柔软而又变形小的一体化面部泡沫垫，完全密封的与您的面部相贴合。

H：Sotee镜片设计：

双层镜片适合任何脸部轮廓