实验室-依托

实验室-属性

实验室-平台

实验室-领域

实验室-建设进展(招标情况 动工建设)

实验室-依托

现代轨道交通国家实验室依托：西南交通大学。

实验室-属性

现代轨道交通国家实验室是在已有的牵引动力国家重点实验室（西南交通大学）基础上进行建设的，实验室是国家于2006年确定的第二批10个国家实验室之一，2008年经铁道部、教育部协商，决定支持西南交通大学申报建设轨道交通国家实验室，之后申报取得成功，目前正在建设中。

实验室-平台

现代轨道交通国家实验室是我国轨道交通领域唯一的国家实验室，将成为轨道交通技术研发的巨大平台，引领中国铁路技术走向世界前列，会为我国的现代化铁路事业作出巨大的贡献。西南交通大学现代轨道交通国家实验室项目成功列入成都市2009年重点项目计划（成府发[2009]12号），这将大大推动轨道交通国家实验室的建设工作，同时也将推动成都市重点项目和灾后重建工作。从2010年到2012年这三年，夯实基础，提升实力。以完成“轨道交通国家实验室”一期建设并启动二期建设、完成“质量工程”一期建设和“211工程”三期建设为目标，以“优势学科创新平台项目”为基础，为建设交通特色的多学科协调发展的高水平研究型大学夯实基础。

实验室-领域

轨道交通产业包含交通车辆设计及制造、通信与信号控制系统设计及制造、供电系统设计及制造、道路和车站工程设计、检测、管理等方面。“轨道交通国家实验室”是层次最高的国家级实验室，西南交大也将成为轨道交通领域方面的尖端研发单位。该实验室将以解决国家轨道交通的发展需求为目标，以高速、重载、新型轨道交通系统为核心，进行多层次的技术创新，推动相关行业的技术进步，提升国际竞争力。西南交大副校长蔺安林透露，实验室将致力于铁路在现有基础上如何进一步提速等技术研发内容，并与中铁二院密切合作，将最新的科研成果通过中铁二院的设计进行实现。

实验室-建设进展

招标情况

11月13日，在成都铁路局检察院、招标办和西南交通大学监察处的监督下，轨道交通实验室工程施工招标在铁道工程成都交易中心开标。成都轨道交通技术研究院常务副院长蒲云教授、中国铁路建设投资公司投资三部经理、成都轨道交通技术研究院副院长接建峰、成都轨道交通技术研究院副院长张卫华教授、西南交通大学校园规划与建设处王志杰处长、俞建海处长助理参加了开标会。 轨道交通实验室工程施工招标开标，标志着轨道交通实验室的建设进入了一个新的阶段。

轨道交通实验室建设项目招标资格预审二次公告

招标编号：JTS-2010-1

1．招标条件

本次招标项目轨道交通实验室建设项目已由铁道部设计鉴定中心以《关于轨道交通实验室建设项目初步设计的批复》铁鉴函[2010]1219号文批准建设，建设资金已落实，招标人为成都轨道交通技术研究院。本项目材料微观分析系统已具备招标条件，现进行公开招标。特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。

2．项目概况与招标内容

2.1项目概况：

轨道交通实验室建设项目将围绕高速列车，建设三个实验研究平台：高速列车基础研究实验平台（包括机车车辆性能模拟实验系统、轮轨关系基础研究实验系统、高速弓网关系基础研究实验系统、结构振动和可靠性实验系统、材料微观分析系统）、高速列车数字化仿真平台（包括高速列车虚拟样机、数字化牵引供电运行环境、数字化工务工程虚拟环境、列车虚拟运行仿真系统、数字化列车运行控制环境、高速铁路基础数据库、高速列车模拟驾驶台）、高速列车服役性能实验研究平台（包括高速列车车上测量系统、高速列车车下测量系统）。实验设备及配套土建工程建设规模为4亿元。

2.2招标内容：见附件1

3．申请人资格要求

3.1本次资格预审要求申请人具备经营业绩，并在人员、设备、资金等方面具备相应的能力见附件1。

3.2本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足要求见附件1。

4．资格预审方法

本次资格预审采用合格制。

5．资格预审文件的获取

5.1请申请人于2010年11月8日至2010年11月12日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午8:30时至11:00时，下午14:30时至16:30时（北京时间，下同）持单位介绍信或相关证明材料购买资格预审文件。

5.2资格预审文件每套售价2000元，售后不退。

6．资格预审申请文件的递交

6.1递交资格预审申请文件的时间为：2010年11月15日8时30分至9时30分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2010年11月15日9时30分。

6.2逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。

动工建设

2010年12月29日上午，在西南交通大学九里校区詹天佑体育馆侧，欢快的彩条漫天飞舞，多位领导和嘉宾为铁道部铁路行业重要的研究实验平台——轨道交通实验室开工建设剪彩，轨道交通实验室开工建设动员会暨施工总承包合同签字仪式在此举行，宣告了我校申建轨道交通国家实验室工作取得了突破性进展。2004年，学校根据我国高速、重载铁路建设发展的需要，提出了建设轨道交通国家实验室的申请报告，得到了铁道部、科技部领导的高度重视和大力支持，铁道部专为此投资支持该实验室的建设工作。此次开工建设的轨道交通实验室，以高速列车为核心，围绕高速列车动力学、高速轮轨关系、高速弓网关系及高速列车运行安全，建设一批国际一流的研究实验平台，依托这个实验室，开展高速列车共性基础科学问题的理论研究和关键技术创新研究，支撑我国高速铁路建设和运行。

铁道部科技司副司长吴克俭、四川省科技厅副厅长罗玉彬、中国铁路建设投资公司副总经理黄进、中铁二院工程集团有限公司副总经理许佑顶、中铁电气化局集团有限公司副总经理沈九江、中共成都市金牛区委副书记李燎等领导，以及我校党委书记顾利亚，党委副书记朱建梅、何云庵，常务副校长蒋葛夫，副校长濮德璋、陈志坚，校长助理周仲荣、张文桂、晏启鹏，以及轨道交通实验室相关负责人、设计监理相关单位负责人、项目建设单位代表、学校有关职能部门负责人等出席了轨道交通实验室开工建设动员会暨施工总承包合同签字仪式。副校长蒲云教授主持仪式。

铁道部科技司副司长吴克俭首先讲话。他指出，铁路发展正处于全面深入推进的阶段，在这时期，西南交大轨道交通实验室开工建设将为我国轨道交通科技创新提供重要的平台，为我国铁路基础理论的建设完善提供重要的平台，为中国铁路快速发展重大工程项目提供重要的平台，为中国高速铁路运营安全提供重要的平台，为中国铁路实施“走出去”战略提供重要的平台。他表示，铁道部科技司将继续加大对轨道交通实验室的技术支持和各方面的协调。

四川省科技厅副厅长罗玉彬在讲话中谈到，西南交大是四川省实施“科教兴川”的重要依靠力量和推进产学研建设的重要基地，为四川省经济进步、社会发展做出了重要贡献。省科技厅始终高度重视轨道交通国家实验室申报工作和建设工作。她说，我们充分相信，实验室的建成必将对铁路行业的科技进步，驻川铁路企业及四川轨道交通产业的发展，推动四川省“两枢纽、三中心、四基地”的建设发挥出极其重要的作用。

中共成都市金牛区委副书记李燎在仪式上表示，轨道交通实验室开工建设是学校提高轨道交通科技创新水平、打造国家级科技创新平台的一件大事，也是金牛区发展轨道交通产业进程中的一件大事。实验室开工建设后，金牛区将在安全生产等方面给予积极地配合和服务，全力为工程施工创造良好环境，确保实验室建设顺利推进。

中国铁路建设投资公司副总经理黄进也表示，中国铁路建设投资公司将与西南交大一道，密切协作，在各参建单位共同努力下，按照“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，又好又快地建成世界一流的轨道交通实验室。

随后，校党委书记顾利亚代表西南交通大学和成都轨道交通技术研究院讲话。顾书记指出，2010年是我校轨道交通国家实验室建设取得突破性进展的一年。随着此次开工建设动员会暨签字仪式的举行，轨道交通国家实验室申建工作正式拉开了施工建设的大幕，必将为我校明年115周年校庆献上一份厚礼。顾书记表示，将一定按照国家实验室建设项目设计方案和投资概算，严格控制建设成本，严格保证建设质量，严格执行建设进度，依法合规、保质保量地实现轨道交通国家实验室建设项目的顺利完工。

中铁电气化局集团有限公司副总经理沈九江代表施工单位在仪式上表示，将认真履行合同，认真施工，落实各项承诺，与设计、监理和各相关单位密切配合，确保轨道交通实验室工程有序推进。

在欢快的音乐伴随下，我校常务副校长蒋葛夫代表项目建设单位——成都轨道交通技术研究院，与中铁电气化局集团有限公司副总经理沈九江代表项目施工单位共同签定了轨道交通实验室建设项目施工总承包合同。

礼炮声声，彩花飞舞，主席台前排就坐的领导和嘉宾为轨道交通实验室开工建设剪彩，标志着轨道交通实验室开工建设正式开工。