中文：塞默林铁路

英文：Semmering Railway

隶属国家：奥地利

铁路长度：41.7公里

线路落差：439米

建设年份：1848-1854年

遗产类型：线性文化遗产

塞默林铁路：塞默林铁路位于奥地利东部维也纳至的里雅斯特的丛山峻岭间，建于1848-1854年。铁路全长41.7公里，线路落差439米。当时动用工人两万余名，是世界上第一条完全使用镐头等工具在高山上开凿的铁路。这条铁路跨越险峻的塞默林山口，穿过14条隧道，跨过16座单层或双层的高架铁路桥。当时火车的时速为23公里。为保证安全运行，在铁路沿线建造了57个观察哨所，平均每700米一个。塞默林铁路建成后，阿尔卑斯山逐渐成为旅游胜地。沿途一片片造型别致的建筑物与优美的自然环境浑然一体。目前这条铁路仍在使用。它被视作人类征服自然的象征之一。因此成为世界上第一条被列入世界文化遗产的铁路。塞默林铁路被世人誉为“欧洲最伟大的工程之一”。

塞默林铁路建于西元十九世纪，穿行于崇山峻岭中，作为欧洲最伟大的土木工程建设之一，它是第一条穿越高山地区的铁路，完成当时不可能的桥梁和隧道群，所以也代表了征服自然地形的精神，更是铁路建筑史上的里程碑；坚固的隧道、稳固的高架桥以及其他高品质的工程，使它沿用至今。塞默林高山铁路不仅在国内和国际贸易中起著重要作用，而且还有利于塞默林地区开发。它影响著当地旅游业的发展，自身也成为阿尔卑斯山区亮丽的风景区。塞默林铁路是在地形复杂地区修以其高品质工程修建铁路的典范，和对文化景观的影响于西元一九九八年被列为世界遗产名单。

塞默林高山铁路是第一条被批准成为世界文化遗产的铁路。铁路沿途景色雄伟壮观。这条欧洲第一条穿越阿尔卑斯山隘口、行驶于险峻的阿尔卑斯山脉间的高山铁路。由意大利工程师卡尔Carl Ritter v. Ghega所设计 ，并得到奥地利国家铁路局设计师埃尔梅吉尔多Ermengildo Ritter v. Francesconi的支持；兴建于一八四八年，完成于一八五四年，是世界最早的高山铁路之一；铁路全长四十一点七公里，全线的桥梁隧道都舍钢铁而取石块、砖瓦建造，优美典雅，既解决了工业技术受制于自然环境的问题，又兼顾美观雅致，对早期的铁路建设工程来说，是一项杰出的成就。

建１６高架桥．１５隧道 塞默林铁路至今仍作为奥地利铁路的主要干线正常运行。这条高山铁路在塞默林关口穿过阿尔卑斯山海拔八九八公尺的山顶，这一高度直到西元一八六零年都是世界上公共铁路所达到的最高点。因为当时的铁路工程还处于幼年时期，人们为了铁路的顺利完成，在修建前的五年准备了一些配套工程，并做了一些测试。人们在可能出现险境的地方做上标记，计画采取四种不同的方法施工。虽然铁路头尾两端的空中直线Gloggnitz和Murzzuschlag距离仅为二十一公里，但是必须修建一条两倍于此的铁路（四十一点七公里），才能克服山区四百五十公尺的高度差，为了高度落差过大，还要修建十六个大型的高架桥和十五个个隧道以及一百二十九座桥。西元一八五一年通过竞争，蒸汽动力机车被采用，它成为火车历史上的一个转捩点。塞默林铁路的完工使阿尔卑斯山秀丽的自然美景尽收眼底，且也随之发展成居住及休闲娱乐用地，开创一个新型态的文化景观，由于铁路的开通，使许多娱乐场所得以开放。

自从铁路开通，到访此地的游客日众，美景的口碑迅速传开。塞默林铁路的美景，开始出现在许多纪念邮票、硬币与纸钞上。西元二００二年欧元开始在奥地利流通前，塞默林铁路的景致就被印在奥地利二十先令的纸钞上，因此，这个塞 默林双层高架石桥穿过阿尔卑斯山隘口的景致，便成了所谓二十先令美景（２０Ｓｃｈｉｌｌｉｎｇ　Ｂｌｉｃｋ），而这个叫人赞叹的美景，也随著货币的流 通变成了奥地利无人不知无人不晓的美景之一。

游览塞默林双层高架石桥穿越森林隘口的二十先令美景，建议自维也纳搭乘茜茜公主曾经乘坐的（皇帝号Ｍａｊｅｓｔｉｃ　Ｉｍｐｅｒａｔｏｒ）列车南行，除缅怀历史外更可身历其境，在重重隧道、桥梁 间眺望塞默林，饱览山间醉人景色。

1998年，联合国教科文组织把塞默林铁路列入《世界文化遗产名录》，塞默林铁路成为世界上首条被列入《世界文化遗产名录》的铁路。

建设塞默林铁路的背景

塞默林ｄｅｒ Ｓｅｍｍｅｒｉｎｇ，在奥地利境内下奥地利行省Ｎｉｅｄｅｒｏｓｔｅｒｒｅｉｃｈ与史泰尔马克行省Ｓｔｅｉｅｒｍａｒｋ间阿尔卑斯山脉中的一个隘口，是连接维也纳与奥匈帝国的南部海关大门特里雅斯特Ｔｒｉｅｓｔｅ（现在为意大利领土）交通的重要关卡，海拔九百八十五公尺；位维也纳西南方约九十四公里处，是奥地利著名的疗养、避暑胜地，也是冬季运动的场所；阿尔卑斯山东面山脉绵延至此，自此以东地势趋缓，越过匈牙利大平原与斯洛伐克，风光依旧，但豪迈的山野风情已无踪影。

塞默林地区一直到西元十二世纪时仍然因崎岖峭壁、深坠河谷叫人难以翻越，想从维也纳将货物运往南部与西南部，需要绕行好远一段路，费时费劲。此间的第一条道路，一直要到卡尔六世当政时期，距今二百七十年前才开通，但还是经过一段时间以后，私人的农场与小型村落才慢慢出现，也渐渐吸引了旅人的注意，滑雪、越野登山、室内外网球、高尔夫、骑马等运动都是前来渡假人们的最爱。二十一世纪以来，此地周遭更引来名人、巨贾进驻置产，在优美山区拥有一夏季度假别墅，是奥地利富人的重要表征。 欧洲最伟大工程之一塞默林铁路因此应运而生。