在2005年上海国际车展上，雷诺揭开其概念车的神秘面纱，这款叫做Wind的概念车真的象它的名字一样在车展上刮起了一股强劲的旋风。超前的外观设计以及优雅独特的内部结构，让全场雷诺车迷为之倾倒。

初次看到Wind，单是它无可比拟的线条就显示出其无法掩饰的魅力，外形轮廓的设计风格凸显出赛车般的动感。Wind的外部设计将充满活力的斜面轮廓与动人的流动线条完美结合，其整体轮廓是由两条硬朗线条组成：一条顺着车身侧面游走，镶如前后鼻翼，并扫过车抡的拱板；第二条则更为显眼，包裹着整个车厢，从车顶上方看下去，类似椭圆形的手套形状，前后在车灯处和第一根线条相交融，强调一种安全的包容感，而这种设计也使得Wind给人以果断简洁的感觉。

两个威力强大的前大灯也为Wind平添吸引力，顺着发动机罩延伸，突出这款汽车的流线型及延展性造型的活力。和大多数车灯设计成在一条直线上不同，Wind的前后车灯都是垂直分布，前灯就挨着引擎盖外侧，左右两个前灯几乎处于平行位置。后灯外形上和前灯保持一致，只是尺寸小一点，而且也显得更为细长。后灯的位置被设计在车身侧部和尾部的交汇处，这样无论是后面还是侧面的车辆都会看的非常清楚。

在内饰设计上，大片黄褐色的皮革将驾驶者和乘客彻底环绕，好像一个包裹着的茧。烟灰色的真皮座椅既高雅又舒适。基于敞蓬轿车的理念，原本固定的方向盘和脚踏装置被改为可调试的，在车门打开时会自动折叠起来，以方便人们进入。两个平面折叠转动环使紧密固定它们的结构具有了一定的伸展性。

Wind的所有控制部件都是经过氧化处理的铝制材料，为的是呈现出一种幽静效果。在雷诺过去三年来发展出的触摸设计理念的基础上，Wind所有的控制部件都体现出人体工程学简洁明了的特征。Wind的控制箱变速器同样位于仪表盘的中央，且符合人体工程学的原理，通过方向盘上的把手，就能操作变换档位。它的车速里程表盘在设计上同样既简洁又精密，被切割为玻璃圆柱状并由氧化铝材料环绕，数据同时以数字指针和数字的形式显示。当发动机加速，红蓝两色指针就会呈环行摆动。

WindWind配备的是136马力、2.0升16气门发动机，跑动着的它就如同一阵清风微微吹过，驾驶着这样一款车置身于大自然中，会有一种与车合一、与天地合一的畅然感受。

技术参数

尺寸：

车长：3,870mm

车宽：1,750mm

高度：1,260mm

轴距：2,395mm

轮距：1,510mm

前悬：800mm

后悬：650mm

车重：850kg

动力：

发动机：四缸16阀2.0升汽油发动机（符合欧洲四号排放标准），最大功率99KW，最大扭矩191NM

变速箱：六速手自动一体式自动变速箱

车轮：

车轮直径：19英寸铝制车轮

轮胎：米其林245-35 / ZR19