发展历史

公元1995年11月，东南（福建）汽车工业有限公司，一个由福建省汽车工业集团和台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司合资组建的、迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，在党和国家各级领导的关怀和支持下，在福建省福州市诞生。

东南汽车以一次规划、滚动发展为建设原则，第一期建成6万台/双班的产能，’02年再激活二期扩建建设，并于’03年9月底完成，目前产能为双班15万台。三、四期工程即将拉开帷幕，未来产能将提升至年产双班30万台。

历经十年的风雨和磨练，东南汽车已茁壮成长起来。截止2005年12月31日，东南汽车已推出“东南得利卡”、“东南富利卡”、“东南菱帅”、“东南菱绅”、“东南菱利”等五大系列车型，累计实现汽车产销31万辆，销售收入318亿元，利润18.84亿元；上缴税金 22.14亿元，年平均增长幅度分别为56.8%、59.3%、14.34%、83.35%。东南汽车在国内汽车界已具有一定的知名度，2005年在《中国500强最具价值品牌》排行榜中，东南汽车的品牌价值64.18亿元，名列第84位，在全国汽车品牌中名列第7位。

2006年4月12日，三菱汽车正式入股东南汽车，宣告了东南汽车正式从闽台合作走向国际合作；同时，与戴姆勒-克莱斯勒集团的合作也稳步开展，顺应了国际车厂强强联合的发展趋势。

在加强与国际汽车大厂合作的同时，东南汽车还将继续发展自有品牌，实行双品牌战略，未来还将继续推出自主品牌的车型。2006年5月，承载“东南人”梦想的东南汽车研发中心正式投入使用。技术研发中心的运行将分阶段提升东南汽车车身、底盘工程整合能力、衍生车型开发能力、动力系统匹配能力，逐步从联合开发方式过渡形成自主研发能力，“东南”的自主创新步伐开始跳跃。

重要事件

1996年第一台得利卡上市

1999年09月，东南汽车青口新厂竣工投产典礼

2000年03月，第一台多功能RV车下线

2003年03月，东南菱帅轿车下线上市

2003年10月，东南汽车二期扩建轿车项目获批

2004年06月，东南菱帅SUV太空车上市

2005年05月，东南富利卡菱动SUV上市

2005年12月，东南菱利上市

2006年04月，东南三菱携手签约发布会

2006年05月，三菱蓝瑟上市

2006年05月，三菱菱绅上市

2006年11月，三菱戈蓝上市

2007年09月，克莱斯勒大捷龙上市

2007年11月，三菱蓝瑟运动版上市

2007年11月，道奇凯领上市

2008年12月，三菱君阁上市

2009年08月，V3菱悦风采版上市

2009年09月，三菱戈蓝2.0L上市

2009年11月，蓝瑟·翼神上市

2010年04月，V3菱悦CVT上市

2010年07月，三菱翼神1.8L致尚版全新上市

2010年08月，新V3菱悦高性价比震撼上市

2010年09月，新得利卡创业先锋版上市

2010年11月，三菱翼神周年限量款超值上市

2010年11月，微客希旺3.68万起率先上市

合作历程：

2005年03月，美国克莱斯勒集团与东南汽车展开技术合作，授权东南汽车生产旗下克莱斯勒大捷龙与道奇凯领 车型。

2006年04月，东南、三菱携手签约发布会于福州福建会堂隆重举行，迈出了东南自主品牌与三菱国际品牌合作 战略的第一步。

2007年，与美国克莱斯勒集团合作生产的克莱斯勒大捷龙与道奇凯领的正式下线，扩大了东南汽车的产品线和 国际合作舞台。

2008年10月，东南汽车高起点自主研发产品V3菱悦隆重上市，再次奏响海西汽车工业最强音