路西塔尼亚号英国客船路西塔尼亚号载着一船的平民乘客，由纽约开往利物浦。在她航程的第六天，一艘德国潜水艇发现了她，并发射鱼雷偷袭她。鱼雷击中了船体，并在船上造成又一次的爆炸。英国宣称第二次爆炸是由煤尘造成的，而德国则认为是船上装载的弹药造成了爆炸。过了20分钟，船沉没在了爱尔兰的南部海域里，大约1200人丧生。这次海难也引发了一场也许会改变历史进程的争议。

简介

沉没经过

伤亡损失

历史争议

打捞

简介

1915年5月7日（星期五），由纽约(New

York)驶往利物浦(Liverpool)，冠达海运公司(Cunard)引以为豪的路西塔尼亚号（被暱称为海上灰狗）于爱尔兰南部的老金塞尔角(Old Head

of Kinsale)附近被一枚德国鱼雷击沉。

1914年8月战争爆发时，路西塔尼亚号被移交给英国海军(Admiralty)，并被送往利物浦的加拿大码头(CanadaDock)，在那里配备上12门6英寸口径的炮。她是作为武装的后备巡洋舰注册为英国海军舰队成员的，而她所装备的武器重量超过了在英吉利海峡(English

Channel)巡逻的皇家海军(Royal Navy)舰队。作为首任英国海军大臣，温斯顿·邱吉尔(Winston

Churchill)曾参观利物浦并视察了路西塔尼亚号。他发表了一番将令他终身难忘的言论：“对我来说她只不过是又一个45,000吨重的活鱼饵而已。”

沉没经过

1915年5月7日（星期五）下午两点十分过后，负重30,396吨的路西塔尼亚号毫无预警地被一枚鱼雷击中。她只用了20分钟左右就沉没了， 1,198个男人、妇女和小孩失去了生命。在死亡的人数中，有128人是美国公民。发射鱼雷的德国潜艇U20绕著下沉的船只转了几圈，然后就逃离了现场，于5月13日回到了其位于威廉港(Wilhelmshaven)的基地。

沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来，现在正在利物浦阿尔伯特港(Albert

Dock)的默西赛德海洋博物馆(Merseyside Maritime Museum)的码头区展出。

伤亡损失

路西塔尼亚号

一千二百多名人员死亡；三十多名婴儿里只有四名婴儿生还，三百多名尸体被捞上岸；其余都葬身大海。

一千一百九十八条生命；就这样无辜的被海水吞没。原本是一艘开往海行之旅的船只，上面载满了前往旅行者、和探亲者、的旅客。“谁知.此行却是将他们开往地狱之旅” “路西塔尼亚”号，因一艘德国的潜水舰艇的一枚鱼雷而沉没；“德国鱼雷击中“路西塔尼亚”号使其沉没前后时间不到20分钟”只用了18分钟就使之葬身大海；因此而使一千二百多名人员葬身大海之中；

其中有些乘客因被困在电梯中来不及逃出来而被海水淹没，有些因不懂得水性而掉落海里淹死。有些则是被“路西塔尼亚号”船上的被认为可以救其命的物品“救命小船、木板、桶”之类的砸死。德国潜水舰艇用鱼雷击中英国船只后立马掉头逃跑；“英国人民愤怒了，英国人民要求英国政府质问德国政府~~~`

历史争议

英国宣称路西塔尼亚号是一艘和军事无关的民用轮船，而德国则宣称路西塔尼亚号实际上是在给盟军运送军需品。由于船只沉没时，船上有100多名美国人，美国民众要求对德国采取军事行动。美国总统威尔逊（Wilson）没有同意对战争的请求，而是坚持要求德国进行赔偿。尽管德国坚持认为船上装有军需品，但最后还是承担了这一罪责，从而推迟了美国加入第一次世界大战的时间。后来，人们在第一次世界大战的征兵海报上写着“请记住路西塔尼亚号。”事件发生的几年后，英方的文件显示，路西塔尼亚号当时确实在给盟军运输军需品。路西塔尼亚号当时运载了420万发雷明顿303步枪弹药筒、1250 箱榴霰弹和18箱导火索。根据探索频道提供的资料，在1914年战争爆发时，路西塔尼亚号就已经装配了舷侧炮，以备皇家海军使用。

打捞

沉船遗址首次被发现是在1935年。1982年路西塔尼亚号的一个四叶螺旋桨被打捞了上来，现在正在利物浦阿尔伯特港（Albert Dock）的默西赛德海洋博物馆（Merseyside Maritime Museum）的码头区展出。