词条 | AIM-132先进近距空对空导弹 |
释义 | § 基本资料 aim132 先进近距空对空导弹(ASRAAM)是由英国、联邦德国、挪威等国于80年代初开始论证,80年代中期开始研制的一种采用红外成像制导方式的、下一代战斗机使用的近距格斗导弹。 § 主要数据 最大射程 15km 最小射程 300m 最大速度 M3 最大过载 50g 制导系统 凝视红外成像 引 信 主动激光引信 战 斗 部 高爆杀伤 动力装置 1台两级推力固体火箭发动机 弹 重 87kg 弹 长 2.90m 弹 径 166mm 翼 展 450mm[1] § 设计特点 aim132 该弹采用无弹翼、升力弹体和尾翼控制气动外形布局,4片切梢三角形控制舵面位于弹体尾部,沿弹体方向配置3个弹耳,其间距与美国“响尾蛇”AIM-9和“阿姆拉姆”AIM-120导弹相同,且既能提供前者的模拟式发射电缆、又有后者的数字式发射电缆,故适用于能挂上述导弹的任何发射架。弹体内部采用模块式舱段结构,从前到后分为4个舱段:导引头舱,内装位标器、传感器、致冷装置和结构组件;电子和引信战斗部舱,内装电子器件和电源、近炸引信、战斗部和结构组件;固体火箭发动机舱;舵机舱。 该弹的主要特点是,采用美国休斯公司研制的128×128元凝视红外成像导引头和数字式信号处理技术,使导弹具有很强的抗人工红外干扰和瞄准目标要害部位的能力,以获得高的命中概率;同时,采用英国索恩EMI公司研制的主动激光引信,并采用德国宇航公司研制的带综合触发引信和保险执行机构的高爆杀伤战斗部、以及包括光纤陀螺和固态加速度计在内的惯性测量装置,使导弹具有发射前或发射后锁定目标,实施全向攻击的能力。 此外,1台两级推力固体火箭发动机,采用叠层带钢壳体,装无烟少焰固体火箭燃料。该公司在70年代中期,根据一项称之为“尾狗”(Taildog)的验证计划,曾对发动机推力矢量控制进行过研究,包括采用喷流偏转舵和旋转喷管方案,由于研制经费高、导弹重量增加而予以放弃,代之以放宽静稳定性的空气动力控制方案,其在大攻角时的弹体升力足以使导弹的机动能力、速度和射程满足英国空军对该弹的使用要求。 为充分发挥导弹大离轴角发射、全向机动攻击能力,载机应装备头盔瞄准具,以克服平视显示器视场不足的限制。该弹可以单发射击、也可以齐射,发射后可不受干扰地自动导向目标。为保持同所有悬挂“响尾蛇”-9和AIM-120空空导弹的载机的适应性,弹体上有三个标准间距的吊耳,并采用“响尾蛇”导弹的模拟式发射电缆和AIM-120导弹的数字式发射电缆。 在作战使用能力上该弹有如下特点:采用凝视红外成像导引头和含光纤陀螺与固态加速度计在内的惯性测量装置,使其具有发射前和发射后锁定目标实施全向攻击的能力;发射后锁定目标的功能,可对由机载雷达探测的目标实施跟踪攻击,从而增大导弹的攻击距离;可与头盔瞄准具交联使用,充分发挥导弹的大过载机动性能,实施后向攻击;凝视红外成像导引头采用的独特的图像处理软件,可使导弹战斗部攻击目标的易损部位;导弹自身的大过载高速机动性能,使其对目标攻击时的“非逃逸区”得到进一步地扩大。在作战使用能力上,该弹还有相当的扩展潜力,例如,战斗部的尺寸还可增大很多,甚至一倍,可大大提高抗红外干扰能力,满足作战所需的电子抗干扰性能要求。 § 建造背景 aim132 这种由西欧国家联合发展的、被美军称为AIM-132的先进近距空对空导弹采用无弹翼、无鸭式舵方案,仅在其尾部装了 4个起方向稳定作用的小翼片。在飞行中,它主要靠弹体产生升力,靠尾喷管内的 4个小燃气舵控制飞行。 由于AIM-132导弹的机动性好,有关国家正在研究这种导弹的“向后攻击”能力。即在飞机向前飞的过程中,发射AIM-132攻击尾后的目标。[2] |
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