| 词条 | 阿根廷TAM中型坦克 |
| 释义 | § 基本资料 阿根廷TAM中型坦克 国别 阿根廷 名称 TAM中型坦克 TAM(Tanque Argentino Mediano)Medium Tank 研制单位 联邦德国蒂森·亨舍尔公司 Thyssen Henschel,DE 生产单位 塔姆斯公司 TAMSE，AR 现状 完成生产计划 § 武器概述 联邦德国蒂森·亨舍尔公司为满足阿根廷陆军对坦克的需要，发展了一种TAM中型坦克，第一辆和第二辆样车先后于1976和1977年在联邦德国制成。TAM坦克的底盘制造及总装工作在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯进行，炮塔制造以及火炮和火控系统的组装工作在里奥特尔塞罗进行。阿根廷陆军总共需要512辆TAM坦克和VCTP步兵战车。然而，由于财力有限，仅生产了350辆坦克和步兵战车。 § 发展简介 阿根廷TAM中型坦克 1974年，蒂森.亨舍尔公司（Thyssen Henschel，今莱茵金属地面系统公司）受阿根廷政府委托，为其研制新型中型坦克TAM和步兵战车VCI，后更名为VCTP。三辆TAM样车和三辆VCTP样车制造完成后海运至阿根廷，阿根廷政府随即在阿根廷一家新建的工厂中开始生产TAM和VCTP，总计为512辆。后由于阿根廷政府财政困难，只造出大约350辆，生产即被迫停止。此后，蒂森.亨舍尔公司在TAM坦克的基础上，进行了包括采用新型火控系统、更换大功率发动机等多项改进，既而又推出了TH301。 驾驶员位于车体前部左侧，动力装置在他的右侧，炮塔偏车体后部。车长和炮长在右，装填手在左。105mm火炮电动俯仰范围-7º—+18º，炮塔旋转范围360º。有一挺7.62mm并列机枪，另一挺7.62mm机枪安装在炮塔顶，用以防空。为扩大坦克行动范围，可在车体后面安装附加油箱。TH301还可以选择披挂附加油箱。 § 型号演变 自行火炮 阿根廷TAM中型坦克 阿根廷向意大利奥托·梅拉拉(OTOMelara)公司订购了25个帕尔玛利亚(Palmaria)155mm自行火炮的炮塔，准备将这些炮塔安装在车体加长(负重轮从6对增加到7对)和加宽的TAM坦克底盘上制成自行火炮。奥托·梅拉拉公司于1986年底向阿根廷交付了预订的25个炮塔；1988年初阿根廷制成2辆自行火炮样车。该车战斗全重小于45t，为保持有较高的单位功率，需要安装1台功率更大的发动机。 VCRT抢救车 阿根廷陆军以VCTP步兵战车底盘为基础，发展了一种称为VCRT的新型装甲抢救车。该车上部结构件由联邦德国克虏伯·马克(Krupp Mak)公司提供，车后装有推土铲，倾斜的车体前部装有294kN拉力的主绞盘，吊车位于车体上部结构件的右后部，可在213.5°范围内旋转，能提升22t重物。1987年中期制成第一辆抢救车，预计抢救车底盘由阿根廷本国制造。 VCLC多管火箭发射车 该发射车用TAM坦克底盘改制，去掉炮塔，安装以色列军事工业公司(Israel Military Industries)的LAR160型多管火箭发射系统，现已制成1辆发射车，并用安做过试验。该发射车有2个18发弹的发射架。火箭长3.11m，重110kg，射程12.3km。还可以在TAM坦克底盘上安装新型CAM350mm武器系统制成350mm多管火箭发射车。350mm火箭长5m，重800kg，射程75km。 § 识别特征 车体与“黄鼠狼”机械化步兵战车相似，前上装甲明显倾斜。驾驶员在车体前部左侧。车顶水平，炮塔偏车体后部，侧视时，车尾呈楔形。炮塔侧面为斜面，微向内上方倾斜。炮塔尾舱向后延伸几乎与车尾齐平。炮塔顶平，车长指挥塔在右侧。105mm火炮安装在外侧防盾内，装有抽气装置。车体每侧各有6个负重轮，主动轮前置，诱导轮后置，三个拖带轮。行动装置上部有时有装有裙板。 它以德国“黄鼠狼”步兵战车底盘为基础，安装1门豹1坦克用的火炮，配用脱壳空甲弹、空心装药破甲弹和榴弹。火控系统包括合像式光学测距仪和红外夜间瞄准镜等。动力装置为水冷涡轮增压柴油机，配用液力机械传动装置。行动装置采用扭杆悬挂和液压减振器。车体和炮塔为焊接结构，动力传动装置前置起到部分装甲的作用。车尾安全门使乘员出入时不受正面火力的威胁，并便用补充弹药。车内装有三防装置和灭火装置。改进型TH301坦克增加尾翼稳定脱壳穿甲弹，采用激光测距仪、微光电视摄像机、稳定的瞄准镜，增大了发动机功率。 [1] |
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