| 词条 | 荷兰海堤 |
| 释义 | § 概述 荷兰海堤荷兰有1／4的国土低于海平面。公元4世纪始建海堤，10世纪时渐多。今有海堤1800余千米。1920～1932年基本建成须德海工程，包括建32.5 千米长的阿夫斯特勒拦海大坝，并配以泄水闸、船闸等将须德海内外隔开。其内称艾瑟尔湖，蓄淡水可供灌溉，湖区四周开辟出5个垦区；其外称瓦登海。1956～1986年建成三角洲工程，即将莱茵河、马斯河、斯海尔德河诸河口除最北最南两口留作通海水道外，均以拦海坝、闸封堵。以上工程除围海造田和缩短防潮堤线外，还可增加淡水资源，改善农田灌排条件及水陆交通状况。 § 简介 荷兰濒临北海，约一半国土是莱茵河、马斯河和斯海尔德河的古、今河口三角洲地区。该地区中有一半土地低于海平面，另一半高出海平面0～1m,沿海只有少量的沙丘屏障,人口密集,有几个重要城市。北海的春季风暴潮常袭击这个地区,轻则破坏水土资源,重则造成生命财物损失。荷兰早在约10世纪末就开始修建海堤，11世纪开始围垦，17世纪初积级开展围海造田。到20世纪20年代，有海堤长约300km,圩区围堤长约1300km。两者互相连接，保护着大小不等的圩区约1000个。海堤用粘土和沙筑成，外侧用石块或混凝土块砌护。1916年大水灾以后,为了抗御风暴潮袭击、造陆和开辟淡水资源,决定在古时原为河口与湖泊的须得海兴建须得海工程，1932年基本建成。 § 工程概况 工程包括拦海大坝、泄水闸兼船闸、船闸、圩区围堤、泵站、桥梁等。大坝长32.5km，将须得海分为内、外两部,内部称艾瑟尔湖,外部称瓦登海。坝身宽约90m，用粘土和砾石筑成,内外两侧均用石块砌护。为了进一步扩大防风暴潮能力，增加淡水资源，荷兰国会于1958年通过三角洲法，批准在三大河三角洲地区兴建三角洲工程。工程包括拦海坝、挡潮闸、泄水闸、船闸、运渠、 桥梁、 河堤加固等。原有的许多河口，除最北、最南两个留作鹿特丹和安特卫普的通海水道外，全部修建闸、坝封堵。其中斯海尔德河东河口宽约6km,平均水深30m，建有63孔，净长3000m的东斯海尔德挡潮闸。无风暴潮时容许大部分潮水通过，以保持渔业生产（见图）。该闸已于1986年10月竣工。 须得海工程和三角洲工程,围海造田约20000km2,并能保护更多的土地免受海岸洪水袭击，艾瑟尔湖蓄淡水可供灌溉,湖区四周围垦成五个大圩区,增加土地约2050km2。此外，广大盐渍土地脱盐变为良田,水路交通更加便利,堤、坝、闸将岛屿与大陆连接起来,便于开发。至于三角洲工程地区湖水盐度变化引起的生态不平衡问题，正在继续研究中。[1] |
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