词条 | 空中客车A330-300 |
释义 | 空中客车A330-300 § 基本资料 座位数 335 航程 10 400 公里(5 600 海里) 客舱布局 单级布局和两级布局 机身长度 63.6米 208英尺 1英寸 机身宽度 5.28米 17英尺 4英寸 翼展 60.3米 197英尺 10英寸 动力装置 两个CF6-80E1 或 PW 4000 或 RR Trent 700 项目里程碑 1987年11月2日首飞 1994年6月2日获欧、美适航证书 § 简介 空中客车A330-300飞机于1993年年底投入运营,航程达10500公里/5650海里,具有适应各种航线飞行的灵活性。A330-300飞机的座运营成本极低,在客舱布局的灵活性和乘坐舒适性方面进行了优化设计。A330-300飞机拥有真正的宽体机身,能够满足不同运营商对不同客舱座位数和分级布局的多种需求。 空中客车A330系列飞机是同级别市场上的佼佼者,拥有领先的市场份额和不断扩大的运营商客户群。作为现役空中客车飞机中航程最远的双发飞机,A330系列飞机目前在全球拥有70多家客户和运营商,累计飞行时间超过500万飞行小时,这充分证明该飞机系列在市场中获得了广泛的认可度。截止到2005年11月底,在中国内地、香港和澳门共有4家航空公司运营着43架A330系列飞机,此外,还有56架空中客车A330系列飞机等待交付。 § 亮点 是A330/A340系列最初双发飞机中最好的机型 效率高,适合于中程以上的延程市场 在航程 / 成本性能中无需作任何牺牲 A330-300的座运营成本极低,在典型的两级客舱布局下可载客335人,三级客舱布局时可载客295人。该机型于1993年年底投入运营,航程达10500公里/5650海里,具有适应各种航线飞行的灵活性。这充分证明该飞机系列在市场中获得了广泛的认可度。 A330-300:双发中远程客机A330系列的基本型号,也是最初研制的型号,是在稍早启动的四发远程客机A340基础上进行改进设计,机身与A340-300完全相同,原型机在1992年11月2日首飞,1994年6月2日获欧、美适航证书。 § 机型介绍 A330是欧洲空中客车工业公司在分析世界主要航空公司90年代需求后,于1986年1月宣布研制的两种先进双过道宽机身客机。机型保留了A300/A310机型的高效率机身截面设计。 § 技术特色 A330飞机在航程和效益方面更加紧密地满足了市场的需求,同时在结构、气动性能和系统方面继续运用高水平的技术。A330系列飞机采用更轻、强度更高的金属合金和复合材料,可降低机身重量和提高飞机机体的寿命。此外,机翼在气动性能方面也进行了优化,确保了所有条件下最佳的起飞和着陆性能,提高了飞机在飞行时巡航速度飞行时的燃油效率。 先进机翼、高效率发动机及大量的超轻型合金、复合材料,飞机每座公里油耗和每座直接使用成本都有较大下降。A330飞机作为空中客车电传操纵飞机系列的正式成员,A330与A340系列飞机拥有运营共通性,双发的A330和四发的A340的差别只是中央台架上安装的发动机控制装置略有差异。这两种飞机的驾驶员资格是相用的。支持交叉机组驾驶资格(Cross Crew Qualification)或混合机队飞行(Mixed Fleet Flying)功能,具体要视机组人员转换时的飞机型号而定。 A330-300A330的机翼为计算机控制的可变弯度翼型,机翼后掠角(25%弦长) 30度。计算机根据飞行时所处的高度和速度,以及载荷情况,操纵飞机后缘襟翼来获得最佳翼型。这种自动变弯度翼型可提高飞机气动效率、减小阻力、还可以缓解机翼所承受载荷而减小机翼结构重量,翼尖加装翼梢小翼。升阻比比A300高40%。机身和尾翼采用了大量铝锂合金和复合材料,铝锂合金用于机身结构、桁条等部件。尾翼、各操纵面、整流包皮、客舱地板均由复合材料制造。主起落架为四轮小车式,前起落架为双轮式。动力装置所选用的发动机CF6-80、PW4000或Trent 700,采用了先进技术,压缩比更高,加大了进气道和进气量,提高了发动机推力,降低了燃油消耗。全部符合ETOPS180分钟标准。驾驶舱为双人驾驶制,是由A320先进驾驶舱发展而来,采用侧杆操纵,主仪表板上有6个彩色多功能显示器,所有性能数据均为数字化显示。除了装有飞行管理系统和电子飞行仪表系统外,还增加了飞机重心管理系统。 § 参考资料 [1] 网易 http://news.163.com/06/0125/09/28A7NBE30001124T.html [2] 新浪科技 http://tech.sina.com.cn/d/2006-04-09/1518896213.shtml [3] 凤凰网 http://news.ifeng.com/world/special/fahangkejishizong/zuixinbaodao/200906/0601_6752_1183805.shtml |
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