| 词条 | 武汉天河国际机场 |
| 释义 | § 基本简介 武汉天河机场乘客通道 机场现有跑道长3400米，宽45米，两侧道肩各7.5米，一期工程按国际民航组织制定的4E级标准修建，跑道、滑行道等配套设施均能够满足B747－400型飞机起降的技术要求。候机楼设计年吞吐量420万人次，站坪有11个机位，停机坪有16个机位，可同时停靠27架大中型飞机，旅客登机桥6座。机场配有一、二次雷达和仪表着陆系统、全向信标及测距仪等先进的通讯导航设备，建有库容3.33万吨的货运仓库，航油补给实行管线运输。 1997年11月28日，湖北民航进行体制改革，武汉天河机场从原民航湖北省管理局行政体制中剥离出来，实行独立运营。1998年5月18日，武汉天河机场有限责任公司（简称“机场公司”）正式成立。机场公司是具有独立法人资格、主要从事航空运输地面服务与经营的企业，主要负责天河机场的运营和管理。 武汉天河机场驻场飞机已达28架，其中B737-300型10架、B737-800型9架、新舟60型3架、运七型6架；辐射国际国内的航线有158条，可直达国内外60个大中城市；包含两家基地航空公司在内，有27家航空公司进场经营；机场日平均运输起降约为120架次，是华中地区重要的航空运输枢纽。 现状: 武汉天河国际机场为4E级机场，是中国民航总局指定的华中地区唯一的综合枢纽机场和最大的飞机检修基地。机场设施完备，可起降各种大型客机。机场正在准备三期扩建改造工程，以便将来能够起降空中客车A380特大型飞机。 武汉天河国际机场是中国大陆地区最繁忙的民用机场之一，旅客吞吐量和货邮吞吐量均位居前列。 机场三字代码：WUH § 历史年表 武汉天河机场大楼 1985年 7月1日 ， 中国国务院 、 中国中央军委批准修建新的武汉国际机场。因新机场位于武汉市汉口北郊黄陂区天河街东南约1公里处，得名“武汉天河国际机场”。 1990年 12月16日 ，武汉天河国际机场正式动工兴建。 1994年 9月27日 ，一期工程竣工。 12月28日 ，一期工程通过国家正式验收。 1995年 4月15日 ，武汉天河国际机场作为国家一级民用机场正式开航启用。 1997年 11月28日 ，武汉天河国际机场脱离原中国民航湖北省管理局行政体制，实行独立运营。 1998年 5月18日 ，武汉天河国际机场股份有限公司正式成立，具有独立法人资格。 2004年 3月5日 ， 北京首都国际机场股份有限公司接管武汉天河国际机场股份有限公司51%的股权，成功控股， 湖北机场集团公司成立，下辖武汉天河国际机场 、 恩施许家评机场 、 襄樊刘集机场 、宜昌航管站。 12月29日 ，机场二期工程开工。 2008年4月 ， 武汉天河国际机场第二航站楼（T2）投入运行。 2009年3月6日 ，南航与湖北机场集团公司枢纽深化合作协议，加强武汉枢纽建设。[1] § 通航城市 武汉天河机场登机处 中国大陆地区： 华北地区：北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特、包头等 东北地区：沈阳、大连、长春、哈尔滨、齐齐哈尔等 华东地区：上海虹桥、上海浦东、南京、无锡、徐州、杭州、宁波、合肥、温州、福州、厦门、运城、临沂、晋江、济南、青岛、烟台等 中南地区：郑州、宜昌、襄樊、恩施、广州、深圳、珠海、汕头、南宁、桂林、海口、三亚等 西南地区：重庆、成都、贵阳、昆明、拉萨等 西北地区：西安、兰州、西宁、银川、乌鲁木齐等 港澳台地区： 香港（南航，港龙，东星）、澳门（东星）、台北（东航） 亚洲国家： 日本：东京（东航）、大阪（东航）、名古屋（东航）、福冈（东航） 韩国：首尔（南航） 印度：德里（东航） 泰国：曼谷 （东航） 新加坡：新加坡 （东航） 马来西亚：吉隆坡 （东航） 越南：胡志明市 （南航） 大洋洲国家： 澳大利亚：悉尼（东航）、墨尔本（东航） 欧洲国家： 法国：巴黎（东航） 英国：伦敦（东航） 俄罗斯：莫斯科（东航） 美洲国家： 美国：洛杉矶（东航） 加拿大：温哥华（东航） § 驻场机构 武汉天河机场贵宾厅中国民航武汉空中交通管理中心（管辖整个华中地区的航空事务） 中国东方航空公司湖北分公司 中国南方航空公司湖北分公司 东星航空公司 华南蓝天航空油料有限公司湖北分公司 民航快递有限责任公司湖北分公司 武汉市人民政府口岸办公室机场办事处 武汉海关机场办事处 武汉边防检查站 湖北省出入境检验检疫局武汉机场办事处 武汉市邮政局黄陂区天河邮政支局 § 公共交通 武汉市内有多处机场旅客大巴停靠点（民航小区、范湖机场大巴站、航空路、长江广场、付家坡长途汽车站、海怡锦江大酒店、徐东火车头体育场、国宾大酒店、金家墩长途汽车客运站），方便旅客就近乘车。 2020年之前，地铁机场快线将完工投入使用，届时，从武汉CBD即可办理登机手续，坐地铁到机场登机。 § 第二航站楼 武汉天河机场交通方位图 武汉黄陂，天河街东南1公里处，一座“大鹏”新生，展翅高飞。天河机场第二航站楼已于2008年4月正式运营。新建成的二航站楼，由一个主楼和两个指廊按类似于“U”型组合布置，俯瞰整个大楼就宛若一只展翅的大鹏。二航站楼于2004年12月29日正式开工，新航站楼面积12.12万平方米。主楼正立面全长315米，进深92米，地面高度36米；两指廊分别长246米，宽38米。主楼分为三层，地下一层，为设备间和停车场；地上两层，一楼为到达层，二楼为出发层。新建站坪23万平方米，停机位24个。二航站楼08年4月已经投入使用，年旅客吞吐量将达1300万人次，货物吞吐量32万吨，年飞机起降12.2万架次。 二航站楼共设置26条旅客安检通道，28台安检机。行李系统采用全自动识别分拣方式，同一值机柜台行李能自动分拣到各航班上。行李安检与国际接轨，出港行李安检采用集中式在线安检。据了解，安检信息管理系统能将旅客与托运行李相对应，并留存图像数据资料以备查询。 该套行李设备从德国西门子公司引进，无论是分拣的速度，还是准确率，都是世界上最先进的。 旅客办登机手续时，行李将被植入芯片。之后，行李要经过5道自动关卡，里面有国际先进的爆炸物自动探测设备，准确率达98%。 停车场：扩容4倍 老航站楼停车场面积仅2万平方米，只能容纳400多辆车。二航站楼地下车库就达2.87万平方米，停车位385个；停车场4.57万平方米，停车位1126个。总面积加起来是原来的近4倍。武汉天河机场夜景 天河机场扩建工程综合管理部经理牛文柱介绍，航站楼前停车场很有特色，采用森林式停车场。该停车场分为一个主景区和六个环岛区，全部栽植高大乔木和绿篱色块，将成为天河机场最大一片绿地。投入使用后，每个车位都有一棵树为其遮阳挡雨。为防车主迷路，停车场内将安装智能监控导航系统，告知哪里有空车位、您的车停在哪个区。 上网：无线畅游 航站楼内接入了无线宽带，还设置了生产运营管理、旅客离港、楼宇自动控制、自动广播、消防联动、门禁、监控、闭路电视等14个弱电系统。候机时，您可打开电脑，上网畅游，再也不用为打发时间而觉无聊了。 人性：设母婴室 在两个指廊，各设有一个哺乳室，每间有20多平方米，内设有坐椅、儿童玩具、电视，配有广播，可及时通知旅客登机时间。 § 机场建设 武汉天河机场空姐合影 从天河机场扩建工程项目部获悉，二航站楼投用后，按武汉市政府规划，三航站楼将紧接着在明年年内动工，机场第二条跑道也将开始建设。 按初步规划，三航站楼坐北朝南，与一航站楼北端紧邻，并与之方位垂直。第三航站楼占地30万平方米，总规模将超过第一、第二航站楼的总和。专用新跑道长3700多米，比现有跑道长300多米。竣工后，天河机场能满足年旅客吞吐量将达1300万人次。[2] |
| 随便看 |
百科全书收录594082条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。