| 词条 | 兰州西站 |
| 释义 | § 西站简介 站名：兰州西站 站址：甘肃省兰州市西固区 邮政编码：730060 历史：建于1953年 位置：离兰州站18公里，离西宁站198公里（兰青线）离兰州站8公里，离乌西站1904公里（兰新线） 归属：隶属兰州铁路局管辖 等级：现为三等站 § 西站使命 兰州西站是区域性特等编组站，是我国繁忙的列车编组站之一，担负着陇海、兰新、包兰、兰青4个方向货物列车及枢纽小运转列车的解编发业务和兰州北站（全局最大的货运一等站）及专用线装、卸车取送作业，是4条铁路干线车流和物流的交汇集散地，也是新欧亚大陆桥的联结点和支撑点。车站站型为单向纵列式三级三场，共有7大作业场区，专用线23条，自管调车机9台。生产指挥全面运用“铁路运输管理系统”（TMIS）和“调度信息管理系统”（DMIs），实现列车编组的自动控制作业。车站设计能力为7988辆，目前日均出入车达l3000余辆，年货物吞吐量550万吨。车站现有在岗职工1293人，其中站领导班子8人，干部80名。兰州西站的特点是“有调中转车流”比重很大(占90％以上)，且日均卸车大于装车。如此大的作业车量，如果没有一个完善、系统而科学的组织，显然无法完成。 兰州西站在铁道部和路局的领导下，多年来坚持“科学管理、安全高效、优质服务”的理念，不断创新，形成了自己独特的管理模式，出色地完成了铁路运输任务，截至2008年9月21日实现安全生产1556天的历史最好成绩。兰州西站在2006、2007连续两年被评为铁道部安全优质车站、兰州铁路局先进单位。 § 科学管理 编组站的效率直接关系到车站的编组通过能力，关系到整个铁路系统的运输通畅。因此提高效率是编组站的首要任务。编组站既是运输生产的指挥者、组织者，又直接参与生产作业，需要精密组织各工种使列车、车列、车辆产生位移和编组、检修等工作。因此，如何精心组织、严密协调、提高效率是编组站面临的最大挑战。 “科学管理”是兰州西站多年来始终坚持的信念。没有科学技术、没有科学的管理，就难以适应日益增长的运输任务带来的挑战。多年来，兰州西站不断总结，形成了科学的管理体系，制定了“运输生产全流程作业标准”，建立了生产职责界定、运输生产指挥、运输统计分析和考核评估生产管理体系；修订或新建了《卸空车制度》、《配空车制度》、《18点统计分析考核制度及应急预案》；建立整合了《运输安全责任体系》、《现场控制体系》、《信息反馈体系》、《考核评估体系》为内容的“四控”管理体系。这些极具细节的管理作业规范成为车站正常运行的重要保障。 随着天兰、兰新复线的开通，线上能力不断增强，而作为编组站的兰州西站设备能力没有相应提升，造成编解能力严重不足。针对这一问题，兰州西站进一步制定了大幅度提升科学管理的措施。 一是推行运输指挥“扁平化”管理，提高指挥效能。为减少中间环节，提高管理效率和指挥效能，兰州西站改变了原有的五级管理模式，代之以两层互动模式，采取了主管领导“一管到底”的方式和值班站长“一站式指挥”的管理措施，构建起“主管层——执行层”的大管理幅度模式。二是大力压缩非生产时间，实现作业效率最大化。采取计划、人力、机力3个提前到位等组织措施，对每组列车、每具车辆的解、编、取、送、卸、装、排等各生产环节跟踪盯控，对口交接。三是健全完善机制，挖掘内部潜力。进一步制定了《运输组织工作》、《运输生产分析》和《运输生产指标考核》等措施。从列车到达、解体、集结、编组、出发等每一个环节均有具体的要求；定期对工作质量进行量化分析，并与考核奖惩挂钩。四是加强装卸车组织，提高作业效率。五是加强专用线管理，提供效率保障。建立健全车站与货主卸车预报和沟通制度，严格实行专用线作业过程的监控督促。 这些在工作中不断总结出来的科学管理办法和措施，极大地提高了车站的运行效率，有效而有序地满足了铁路运输任务日益增长的挑战和要求，为铁路运输管理的创新做出了贡献。 § 安全意识 安全是运输工作的生命。保障客户货物运输过程中的安全、保障特殊货物和危险物品运输的安全等，都是编组站必须恪守的职责。 一是安全巡查、排查责任制度。以走动管理抓实现场作业控制，坚持向脚底板要安全。班子成员、专业人员按时间分段、任务分项、检查分区的要求，对现场作业进行滚动检查。制定了干部现场检查月度考核制度，每月由人事、党办、安全等人员组织对干部现场检查量化考核指标进行考核和奖惩。 二是加强班组建设，筑牢安全前端屏障。我们要求每一名班组长、作业组长必须清楚本作业小组的性质、特点、关键人、关键环节和安全不利因素，对每个员工进行时间地点和生产过程控制。对车间、车站发现的问题递增考核，形成作业小组保班组、班组保车间、车间保车站的层层负责的安全保障模式。 三是抓小防大严格责任界定。通过每周、每月安全生产分析会，对安全关键点的控制情况进行专题分析，对所有事故苗子和事故先兆进行有效的排查和分析处理，有针对性的采取措施，做到有的放矢。 四是实行安全风险抵押承包制度，对全站按照责任大小、劳动强度实行不同数额资金风险抵押，以实现一个安全百日为一个阶段考核目标，每一个工种分别有10-20不同内容的考核标准，拉开了奖励分配比例，有效地激发和调动了职工保安全的积极性和工作热情。防范安全事故已经成为全体员工的自觉行动。 通过责任意识和安全措施的落实，全方位、系统性地保障运行安全，使得全站的安全状态始终保持了平稳、可控、有序的管理态势。2005年至今，没有发生一起责任事故。 § 诚信和谐 兰州西站除了树立科学的工作理念、制定严谨细致的制度外，还十分注意加强企业的文化建设，使得科学的管理、规范的制度蕴藏于企业的文化之中，以诚信服务、诚信合作构建和谐企业。车站始终坚持以人为本的管理理念，把人的作用发挥作为车站创新发展的不竭动力。 首先，兰州西站强调车站与客户的和谐——诚信服务。车站面临的是南来北往的客户，有铁路系统的客户和非铁路系统客户、长期客户和随机客户，客户及其需求差异很大，货物运输的品种也五花八门。车站定期召开货主座谈会，广泛征求意见和建议，在货运大厅设置导运员，为货主提供咨询服务；设置主管站长和货运主任接待办公室，及时解决货主反映的种种问题；设置公示栏，做到每日装车（箱）计划透明；对高附加值、长支距和大型厂矿等企业的货源组织，提供个性化服务，赢得了客户的广泛好评。 二是强调企业内部的和谐——诚信合作。车站建立了上下级、同事之间的定期沟通制度，营造了相互信任、协调合作、互帮互助的氛围。车站各级组织始终把改善职工的生产生活放在重要位置，把职工的冷暖挂在心上。今年，车站确定了为改善职工工作和生活环境与条件要解决的8件实事，部分改善职工生产生活条件的改造项目已经完成。同时，工会组织职工开展丰富多彩的文化体育活动。这些举措都为增强凝聚力、调动职工努力工作的积极性、形成内外和谐的企业文化起到了积极作用。 在路局领导和全体员工的共同努力下，兰州西站不仅高效优质地完成了各项运输任务，而且在近两年我国的冰灾、四川地震、军用运输等重大特殊运输中圆满地完成了任务，为兰州铁路运输和我国铁路运输做出了杰出贡献。[1] |
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