| 词条 | 临淄中国古车博物馆 |
| 释义 | § 简介 临淄中国古车博物馆 车、马是我国古代陆上的主要交通工具。制车是一个集大成的手工业部门。我国古车以其优异的性能在世界上长期处于领先地位。骑乘所用马具中极为重要的构件——马镫，也是我国首先发明的。在这方面，我国曾对人类文明作出了巨大的贡献。 临淄中国古车博物馆，是以1990年全国十大考古发现之一的后李春秋殉车马为基础而建的，分为古车陈列馆和地下春秋殉车马展厅两大部分。古车博物馆于1994年9月9日建成，其内容集中了中国古车的研究成果，荟集了华夏历代车乘的精萃。 临淄中国古车博物馆坐落在后李文化遗址上，是我国第一家内容最丰富、最系统，并以考古发掘现场与文物陈列融为一体的中国古车博物馆。包括春秋殉车马展厅和中国古车陈列展厅两部分：后李春秋殉车马、规模之大、配套之齐全、马饰之精美、为当代全国之冠、列全国十大考古发现之一。博物馆内容集中国古车研究成果之大成，充分展示了我国车乘的悠久历史和造车技术在世界车辆发展史上的领先地位。博物馆位于济青高速公路126公里处，两侧设有大型停车场，交通十分方便。古车博物馆稷下游乐园设：民俗展、民俗娱乐、鸟语林、射箭场、植物园、盆景园、赛车场等项目。[1] § 发掘过程 临淄中国古车博物馆 以前，这里还是一片沉寂。这是个名叫后李官村的默默无闻的小村庄，淄河沿村西蜿蜒而过，村西北沿河岸处，有一处长满了庄稼的高岗，村民们日出而作，日落而息，每日从此经过，从没觉得这里和别处有什么不同。后来，在上个世纪60年代，专家们在这里发现了后李文化遗址的存在。这里的文化堆积层次多而丰富，其中最特殊也最主要的后来被命名为后李文化，距今已有七八千年的历史，一下就把山东文化的发源年代向前推进了1000多年。还出土了许多陶器、骨器等遗物，但村民们并不明白那些瓶瓶罐罐到底有什么稀罕，也不知道他们这个小村已因后李文化遗址的存在而闻名于世。当考古人员离去后，小村又恢复了往日的平静。直到1990年的一天，轰鸣的机器声打破了这个小村庄的宁静。济青高速公路开工建设，就要从这个小村的北面经过，于是，一伙考古队的年轻人悄然入驻，开始了建设之前对后李文化遗址的抢救性发掘。谁也不会想到，又一个震惊中国考古界的大发现就此产生。就在高速公路的选址之下，一个有着13辆车和38匹马的庞大车队横空出世，展现在世人面前，被评为当年全国十大考古发现之一。为更好的保护、研究、利用好这批珍贵文物，区委区政府领导决定以此为主体建设一处博物馆。于是在1993年，临淄中国古车博物馆正式建成并对外开放。 § 地理环境 古车博物馆北靠齐国故城，南对巍峨的田齐王陵，西临淄水，东近安平故城，济青高速公路横贯其间，交通非常方便。它地势高亢，虽有近水之便而无水患之虞，历来就被视为一处风水宝地。馆内绿草茵茵、修竹丛丛、池水潋滟、鸟语花香，环境十分优美。 § 展厅分类 古车博物馆分为中国古车陈列馆和地下春秋殉车马展厅两大部分。馆内陈列方案是由中国古车研究专家孙机先生策划设计的。汇集了他几十年的研究成果之精华。用他的话来说，“后李春秋车马坑为这里提供了珍贵的历史遗迹，波澜壮阔的中国古车发展史在这里展开了绚烂的历史画卷。通过这座博物馆，参观者将会对中国古车获得一个具体而完整的概念。” § 展示精品 临淄中国古车博物馆藏品 展出的《陈涛斜战斗图》就充分体现了骑兵的威力。那是在唐玄宗天宝十五年，安禄山起兵谋反，当时的文部尚书房琯率军迎击叛军，双方在咸阳县陈涛斜展开了一场激战。房琯本是一个读书人，根本不懂得带兵打仗。他见古书上讲的都是“车战”，便效仿古人，起用牛车两千乘，去对抗安禄山骁勇的骑兵，结果可想而知，唐朝军队遭到了惨败，几乎全军覆没。 后李春秋殉车马的发掘现场 1990年全国十大考古发现之一——后李春秋殉车马的发掘现场赫然出现在眼前。10辆古车一字排开，38匹战马昂首而卧，四蹄蜷曲，好象正驾挽着战车奔驰。身临其境，仿佛穿过时空隧道来到了那个群雄争霸、金戈铁马的年代。此时正是战鼓隆隆、旌旗猎猎、士兵全副武装、车辚马啸，齐国的威武雄师正在向疆场挺进。春秋殉车马的规模之大、配套之齐全、马饰之精美均为世所罕见。它充分证明了当时齐国经济之繁荣和军力之强盛，更是研究我国古代军事和殉葬制度的珍贵实物。最令人啧啧称奇的是，在这距今两千六百多年的古车之上，仅一层之隔，便是济青高速公路，奔驰着各种现代化的汽车，不同时代的速度在这里相遇，形成鲜明的对比，这可谓是历史的巧合，是难得一见的今古奇观。难怪国家文化部孙家正部长在参观完古车馆后感叹：“这真是上下几千年!”参观完古车博物馆的陈列，令无数游人心潮难平、感慨万千。是啊，中国古车的发展历史引人入胜、启人深思……[2] |
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