OTOR2.5乔戈纳轮式侦察车是奥托·梅拉拉公司研制的，于1982年对外公开，有不带武器装备的国内安全车和可装备各种武器的战车两种车型。

基本信息

结构特点

性能数据

基本信息

国别：意大利

名称：OTO R2.5乔戈纳轮式侦察车（OTO R2.5 Gorgona Reconnaissance Vehicle）

研制单位：奥托·梅拉拉公司（OTO Melara,IT）

生产单位：奥托·梅拉拉公司（OTO Melara,IT）

现状：生产

装备情况：阿曼、沙特阿拉伯

结构特点

OTOR2.5乔戈纳轮式侦察车是奥托·梅拉拉公司研制的，于1982年对外公开，有不带武器装备的国内安全车和可装备各种武器的战车两种车型。

车体为15mm厚的铝合金焊拉装甲，观察窗采用32mm厚的防弹玻璃。

车体前部为贮物舱，乘员舱居中，动力舱在后。4名乘员各有1个侧门。车前安装有电动绞盘。

动力装置包括发动机、自动变速箱和分动箱并逞有可控差速器。冷却系统包括由两个风扇冷却的两个散热器和恒温装置。有1个24V、1200W的发电机。OTOR2.5乔戈纳轮式侦察车为水陆两用，水上行驶靠车轮划水推进和转向。

制式设备包括泄气保用轮胎、空调、加热和通风装置及可调转向轮高度的动力助力转向机构。

任选设备包括空气增压和滤清设备、红外夜视设备和2个喷水推进器。

车顶可安装下列装备：

车顶右侧机枪手的TPT防护板；

360°旋转的T12.7FA炮塔，装备12.7mm机枪；360°旋转的T7.62TA炮塔，装备7.62mm机枪。

性能数据

乘员：4人

驱动型式：4×4

战斗全重：2850kg

最大重量：3150kg

单位功率：24.5kW/t

车长：4.500m

车宽：1.700m

车高：1.620m

车底距地高：0.350m

轮距

前轮：1.418m

后轮：1.450m

接近角：40°

离去角：40°

最大速度

公路：120km/h

水上：5km/h

最大行程：500km

浮渡能力：有

爬坡度：>60%

侧倾坡度：40%

发动机

生产公司：菲亚特（FIAT）

型号：8144.81.200

类型：4缸水冷增太柴油机

功率/转速：70kW/4200r/min

传动装置型号：OTR6（或S5/18）

类型：有带闭锁离合器的液力变

矩器，4档自动变速箱

（或5档手动变速箱）

前进档/倒档数：4/1（或5/1）

转向装置类型：伺服助力

分动箱：2速

悬挂装置类型：带纵向扭杆的麦弗逊

（MacPhearson）独立悬挂

轮胎规格：7.5×16

制动器

主制动器：前为盘式，后为鼓式；双管路

液压真空泵助力

停车制动器：作用于后制动器

电气系统电压：24V

蓄电池数量/电压/容量2个/12V/90Ah转向半径5.5m