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基本信息

金壮龙，男，汉族，中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记，1964年3月生，浙江省舟山市(定海临城镇)人，1984年5月入党，研究生学历，北京航空航天大学有翼导弹设计专业大学毕业，工学学士、硕士，复旦大学经济学博士，研究员。

个人简历

1982.07月毕业于浙江舟山中学；

1982.08——1986.06北京航空航天大学飞行器总体设计专业学习，获学士学位；

1986.09——1989.06 上海航天科技研究院读研究生，同年被派送到西北工业大学进修飞行动力学专业；获工学硕士学位；

1989.06——1993.06 上海航天机电工程研究所副所长；

1993.07——1996.02 上海航天机电工程研究所所长；(期间赴香港参加“高级经营管理培训班”学习)

1996.02——1998. 01上海航天局第八设计部主任（1997.09-1998.01在中央党校进修二班学习）；

1998.01——2001.12上海航天局局长、上海航天科技研究院院长，

2001.12------2004.07中国航天科技集团公司副总经理(2003年获复旦大学产业经济学博士学位)；

2004.06——2005.08 国防科学技术工业委员会秘书长、党组成员兼国家航天局副局长；

2005.08——2006.02 国防科工委副主任兼秘书长。

2006.02——2008.05国防科工委副主任（2007.09-2008.01在中央党校省部级干部进修班学习）。

2008.03—— 中国商用飞机有限责任公司党委副书记、副董事长、总经理 。

2007.09兼任大型客机项目筹备组副组长；

2011年8月中央决定张庆伟同志调河北省任职，不再担任中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记；经中组部领导同意，由金壮龙同志暂时主持中国商飞公司全面工作。

是中共十七届中央候补委员。

2012.1任中国商用飞机有限责任公司董事长、党委书记，免去其中国商用飞机有限责任公司总经理职务。

主要事迹

金壮龙同志在学生时代，主要靠刻苦和勤奋，一直是学习的尖子，在舟山中学读书时，积极要求上进一先后被评为校“三好生”和“浙江省三好学生”，曾任学生会主席，参加工作后一直从事国防航天型号研制先后完成二十多篇技术报告，为某飞行器的控制系统设计及制定飞行试验提供了依据。1991年作为试验队成员第一次参加飞行器发射试验。1994年破格晋升为高级工程师。曾相继被授予“航空航天工业部有突出成绩的硕士学位获得者”、“上海航天局百名青年标兵”。有关事迹曾在《上海科技报》及上海人民广播电台报导。

在从事技术工作同时，积极从事管理工作。1993年任副所长期间，主管军转民开发工作。曾承接了宁波长发商夏电子信息管理系统工程项目，并担任工程总指挥，用较短的时间，保质保量完成了合同额近2500万的大型工程。

是中国航天科技工业骨干基地之一·全局下属20个研究所，20多家企业和一家上市公司．共有员工近三万人，其中包括数千名中国工程院院士、研究员、高级工程师等各类工程技术人员。金壮龙就任上海航天局局长后，上海航天局完成了一系列重大科研项目：1999年5月10日，成功发射了长征四号乙火箭和风云一号C气象卫星；1999年11月20日在参预研制的“神舟”号飞船研制工作中作出突出贡献。上海航天技术研究院集体荣获中华全国总工会授予的全国“五一”劳动奖状。

相关新闻

自2011年8月空缺至今的中国商用飞机有限责任公司董事长一职终于尘埃落定。 中国商飞网站1月17日披露，日前，中共中央、国务院决定：金壮龙出任中国商飞董事长、党委书记，免去其中国商飞总经理职务；中国商飞副总经理贺东风出任总经理。

2011年8月，中国商用飞机有限责任公司原董事长、党委书记张庆伟调任河北省委副省长、代省长。2012年1月10日，河北省第十一届人民代表大会第五次会议选举选举张庆伟为河北省省长。其间，中国商飞董事长一直空缺，公司由总经理金壮龙主持工作。

中国商飞是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国民用飞机产业化的主要载体。

中国商飞网站称，在近日召开的干部大会上，中共中央组织部副部长王尔乘称，中国商飞公司领导班子攻坚克难，全力以赴推动C919大型客机和ARJ21新支线飞机项目的研制，各项工作取得显著成绩。

C919大型客机是中国自主研制的新型150座级单通道窄体客机。截至去年12月，C919大型客机启动订单总数已达到215架。

在当日的干部大会上，48岁的金壮龙表示，在过去的三年多时间里，中国商飞公司已由开局起步进入到快速发展的轨道。他强调，当前公司型号研制和建设发展已经进入“深水区”，全体干部职工要科学谋划、埋头苦干、追求一流，努力做到出机制、出人才、出成果、出品牌。在1月9日中国商飞公司召开的2012年工作会议上，金壮龙指出，今后几年，是C919大型客机项目和ARJ21新支线飞机项目实现研制成功和商业成功的关键时期，任务更加繁重，工作更加艰巨，时间更加紧迫，每走一步都会异常艰难，我们只有横下一条心，埋头实干，别无他法。

贺东风当天在干部大会表态称，一定要讲团结，突出发展这个第一要务，坚持“主制造商-供应商”的发展模式，团结以中航工业为代表的国内外供应商和合作伙伴，形成共同发展、共促发展的局面。一定要干实事，全力以赴、坚定而有效地推进C919大型客机项目和ARJ21新支线飞机项目的研制任务，努力以一流的人才团队培育一流的自主品牌、打造国际一流的航空企业。