①交通网结构指交通网的等级结构。不同规模的地域系统可形成设备或条件不同、服务于不同距离的交通线路。这些等级不同的线路虽相互交织，但仍各自成网。故出现运网的等级结构；

②交通网结构是地理学中通常所指的运网的几何或拓扑结构。60年代初，美国学者加里森（W.L.Garrison）和他的学生肯斯基（K.J.Kansky）将图论中的网络结构概念引入运输地理研究。运输系统的站场和线路分别抽象为图论中的点和边。运网的几何特征通过一系列由点数、边数和子图个数组成的指标以及点边连通关系矩阵来描述。这些指标分别反映网的总连通程度（或称成网水平）、网上各点的绝对易达性及相对易达性等。交通网几何结构特征的定量描述，是运输地理学的一个重要进展。使不同地区或不同运输方式的网络有了一种空间结构比较的方法。其缺点是未考虑运输等级或方式差异的抽象结构，在实际工作中现实意义不大。