蒋兆海，字浩海，号平恩愚夫。河北省邱县梁二庄乡孟二庄村人，生于1957年3月。系中华诗词学会会员，河北省散文学会会员，邯郸市地方文化研究会文史专家委员。邱县《清声》诗刊编辑，邱县诗词楹联协会主席。1985年任《邱县交通志》主编，1988年付梓，后被河北省《著述志》收录。《邱县志》2001年新版被聘为编辑。在交通系统工作近30年，曾任交通局办公室主任、106国道香城固收费站站长、征稽站长、站党支部书记等职，政工师。2004年3月22日退居二线，担任第二代《邱县交通志》续志主编，现已审定出版。并与人合著《邱县古迹古贤古文》精装本。对刘大观律诗非常感兴趣，整理其七律诗272首。本人诗集《春草集》正在整理出版。部分文章、诗词见诸省市报刊。

造 车

先祖肩扛背负重，风吹蓬转灵感生。

轩辕[①]奚仲[②]垂千古，滚滚车轮盖世功。

烽火台[③]

军情速报重如山，急似星火王命传。

可笑幽王戏诸侯，国人再无信烽烟。

人行小路

世上原本无路通，人猿揖别践踏成。

先人创业倍辛苦，赤背负重迤逦行。

驰 道

秦汉驰道[④]通九州，骏舆独乘帝王侯。

巡游奢华逍遥乐，那管民愁血泪修。

古驿站[⑤]

华车骏马待令行，一骑红尘来如风。

换马扬鞭去千里，星夜兼程信息通。

咏巨桥[⑥]

大河滚滚浪滔惊，飞架巨桥道路通。

历尽沧桑垂青史，耳畔犹听号子声。

巨桥仓[⑦]

自古邱境过黄漳，舟楫千帆漕粟忙。

纣行无道民饿死，盈粟仓霉不放粮。

康台怀古[⑧]

康台牧马膘正肥，苻坚刚愎败淝水。

略马后燕国基奠，千秋任凭慕容垂。

衡漳怀古[⑨]

滔滔黄魔肆虐行，大禹衡漳留仙踪。

导河北流归大海，拯救残黎万世功。

咏香城固立交桥[⑩]

干线平交祸频生，一桥飞架坦途通。

立柱恢宏顶天地，横梁凌空映彩虹。

上行下驶各其道，东西南北任畅行。

邱境当贺添新景，经济振兴腾巨龙。

邱县交通巨变

昔日阴雨路难行，如今大路村村通。

国道京大穿南北，省路邯临贯西东。

硬化村道到家门。高速公路达京城。

巨桥横空跨河上，出行不避阴雨晴。

破釜沉舟遗址[11]感赋

漫步漳河故道边，楚秦战事近眸前。

沉舟破釜决心大，救赵击秦斗志坚。

战马嘶鸣军威壮，将军拔剑敌胆寒。

拼搏九战传捷报，霸王无愧是伟男。

沙河新貌

昔日河枯起暴尘，今朝水满景清新。

老翁柳下投鱼饵，少女岸边浣彩裙。

游艇纵穿乘旅客，路桥横卧走行人。

双堤植树连天碧，生态平衡利庶民。

[①]黄帝号轩辕氏。传说有很多发明创造，如养蚕、舟车、文字、音律、医学、算数等。

[②]黄帝之后，传说中车的发明者，夏代的车正（掌管车的官）。

[③]西周时边疆戍兵用烽燧报警而筑的高土台。隔一定的距离筑一座。发现敌情即燃起烽烟，邻台见后亦举火以示警。也叫墩堠；因烧烟常用狼粪，又名狼烟台。今邱县古城营西南、儒林村东、郎二寨南、香城固西尚有遗迹可辨。

[④]秦汉时专供帝王行驶马车的道路。《史记·秦始皇本纪》：“二十七年治驰道。”《汉书·贾山传》：“秦为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，濒海之观毕至。道广五十步，三丈而树。”

[⑤]古时供传递公文的人或来往官员途中歇宿、换马的处所。

[⑥]商代建巨桥于古城营近北侧黄河之上，茅以升著《中国古桥技术史》，称巨桥为见于文献记载最早的一座多孔梁式大型木桥。另据杨凤奎先生考证，巨桥为中国（黄河）第一桥。

[⑦]殷纣时，聚敛漕粟之所，为商代国家粮库。《史记·殷东记》载：“厚赋税以实鹿台之钱，而盈巨桥之粟。”其遗址在今古城营近北侧古黄河东岸。

[⑧]据史书记载，康台位于今邱城东南五里沙东干渠于王封干渠交汇西北处，台周围，系前秦苻坚军马牧场。淝水之战后，前秦苻坚顷刻瓦解，东晋孝武帝太元九年（384）正月，前秦大将慕容垂叛秦复燕。遣三子慕容农在康台略取前秦牧马数千匹，自此步骑云集，奠定了后燕立国基础。

[⑨] 《尚书·禹贡》载：大禹率众治水导河至于衡漳（今邱城东南五里）。经邱城，雨（禹）庄、马头、古城营入广宗县境，东北流入天津入海。（水经）叙：漳水自平恩以下皆寓河之故道。

[⑩]香城固立交桥位于邱县东部，连接106国道与311省道邯临线。1998年7月1日开工，历时4年，于2002年7月5日验收通车，总造价4295万元。

[11]据《邱县志》载在今古城营与南营村漳河故道。秦二世三年（前207）十二月，项羽斩杀宋义后，派英布，蒲将军帅两万人马为先锋北上巨鹿救赵。而后亲帅大军在县境南营与古城营间古漳河横渡漳水，下令凿沉船只，打破釜甑（炊具），烧毁蓬帐，毎人只带三日口粮，“以示士卒必死，无一生还”。接着，迅速进军，包围了王离军，九战九捷，杀死秦将苏角、俘获王离，迫使涉间自杀，解了赵王巨鹿之围，创造了中国军事史上著名战列----巨鹿大战。后以“破釜沉舟”比喻下定决心。