近期成飞公布了最新改型歼-7G的情况。该机是E型的基础上研制的改进型号。配装一台涡喷-13F发动机，采用了头盔瞄准器、仿制的以色列EL/M2001多普勒雷达和III型敌我识别器，并配有全向雷达告警器、箔条/红外投放器。救生系统实现了零高度、速度0-1000千米/小时的救生能力，具有5个外挂点，可使用具有较好离轴发射能力的霹雳-8乙型空空导弹，也可使用PL-5C等空空导弹，或500千克低阻或低空投掷炸弹等。配1门30-1型30mm航炮，备弹60发。座舱后方的天线改为矩形。传说该型还具有使用主动型远程空空导弹的能力，但以歼-7G的机头大小，根本无法容纳稍微大一些的雷达，也就意味着无法满足主动弹所需的发射条件。分析下列数据，站长认为可能是由于机载设备的重量增大，仍采用涡喷-13F而非涡喷-14“昆仑”，导致机炮都减至一门，仅有可怜的60发炮弹。

歼-7G主要技术数据：

正常起飞重量7700千克正常着陆重量6500千克

最大着陆重7450千克机内燃油重量1926千克

机外燃油量1302千克（480升、720升副油箱）

最小平飞表速240千米/小时最大表速1200千米/小时

最大M数2.0最大爬升率165米/秒

最大航程1900千米实用升限17300米

起飞速度280千米/小时起飞滑跑距离650米

着陆速度260千米/小时着落滑跑距离730米