| 词条 | 甲壳虫汽车 |
| 释义 | 甲壳虫汽车是1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车，首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上，研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练，颇具动感，俯视整个车身呈纺锤形，很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。 外形特点1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫形的长处，使其成为同类车中之王，“甲壳虫”也成为该车的代名词。 由于第二次世界大战的原因，甲壳虫型汽车直到1949年才真正大批量生产，并以一种车型累计生产超过二千万辆的记录畅销世界各地。 对于追寻时尚、挥洒个性的成功女性来说，经典时尚的柔美、洒脱个性中的细腻不可或缺，独立自主的选择一样可以经受鉴赏眼光的评判，新甲壳虫显然是她们的最爱。2006年款新甲壳虫和新甲壳虫敞篷车，更为引人注目，外观充满更多神采和灵气，优雅的车身比例，圆润而流畅的线条，充满神采灵气的外观，炯炯有神的前后椭圆形大灯，诱人心动的多种明亮色彩，成为新时代新的经典之作。它卓越的安全性, 完美的制造工艺以及大众汽车有口皆碑的品质和其悠久的历史，无不彰显了新甲壳虫是经典中的典范。 甲壳虫历史诞生“甲壳虫”这个名字第一次出现是在1938年7月3日的《纽约时报杂志》上，美国人认为这辆车像“一只可爱的小甲壳虫”。从1967年起，这辆车在德国正式被称为“甲壳虫”，而之前该车一直被称为“大众1型”。之后，这辆车在所有语言中都被称为“甲壳虫”。 1938年，大众推出了经过进一步改型的“38”系列车型，它装载的空冷直列4缸986毫升排量发动机能输出24马力的功率，车重750公斤。这款坚实且具有与众不同外型的车，就是“甲壳虫”汽车的鼻祖。但实际上，直到1968年，“甲壳虫”的名字才第一次出现在大众公司的官方名册里。 1939年2月16日，柏林车展上还展出了由费迪南·波尔舍重新设计，由希特勒命名的“KdF-Wagen”。不久，第二次世界大战爆发，大众汽车公司开始大量生产军用汽车。1945年，战争结束，在同盟国的监督下，大众汽车公司开始重新生产民用汽车。从此，甲壳虫汽车进入了快速、平稳的发展时期。1972年2月17日，第15,007,034辆甲壳虫出厂，打破了福特公司T型车保持的生产纪录。8月，编号为“VW 1303”的装载40-50马力发动机的甲壳虫取代了原有的“VW 1302”，成为主流车型。1973年，大众汽车公司将几款特制型号的甲壳虫投放市场：Jeans甲壳虫、大甲壳虫、“黑-黄比赛者”和城市甲壳虫。 开发背景 在上世纪二三十年代，西方国家正从第一次世界大战中恢复过来，特别是美国，工业水平已经超越了欧洲。而在这一期间，亨利福特的T型车获得了巨大的成功，纷纷进入家庭成为家喻户晓的“国民车”，并且使美国开创了长达一个世纪的汽车繁荣时代。而在大西洋的彼岸德国，不少人也意识到开发一款国民车对于国家的重要性，无论是在经济、军事还是政治上。 终结1974年6月1日上午11点19分，位于沃尔夫斯堡的大众汽车本厂停止生产甲壳虫。8月，宣布停产VW 1303 A。1975年7月，VW 1303也停产了。直到1978年1月19日，德国本土生产的最后1辆甲壳虫汽车在Emden（埃姆登）下线。到此为止，德国本土共生产了16,255,500辆甲壳虫。但是，大众汽车海外的工厂产量正在迅速崛起。 1981年5月15日，第2000万辆甲壳虫汽车在大众汽车公司位于墨西哥的Peubla工厂下线。这是汽车工业史上的一个奇迹，同时也标志着一个新世界纪录的诞生。为了庆祝这一伟大成就，大众汽车公司推出了“SilverBug”珍藏版甲壳虫，以此献给那些忠心的追随者们。 新生1998年，大众汽车公司推出了其全新打造的新款甲壳虫汽车。这款车在1998年底特律国际车展上露面时，即受到了公众和传媒的关注。新款甲壳虫的外形设计仍颇具当年甲壳虫的风采，同时拥有靓丽的色彩和动感的线条，整体造型还是秉承了半个世纪前的款式，但是加入了更多现代化的设计元素，再加上现代化的机械性能，新款甲壳虫无疑将成为21世纪的现代车型。 除了外形和仪表盘与从前相近，新款甲壳虫由以前的后轮驱动，改为了现在的前轮驱动，发动机也由以前的风冷式改成了现在的液冷式，安全设备新添了防抱死制动系统和侧面安全气囊。尽管相对于紧凑型车来说，甲壳虫价格略显昂贵，但它带给人们的不仅是车型本身，同时还有品牌传承多年的“甲壳虫文化”。 大众汽车通过甲壳虫系列向人们证明，汽车不仅仅是一个交通工具，它还可以传达情感、代表个性、甚至创造不同的生活方式，历代甲壳虫演变的历史也成为了国际汽车产业时尚风潮发展的见证。 甲壳虫大事记1931年 弗迪南·波尔舍画出了大众汽车的第一张设计图。 1934年 希特勒委托波尔舍设计售价在1000帝国马克之内的大众汽车。 1935年 制造出第一辆22.5马力、700CC的样车。 1936年 10月22日至12月22日期间，完成5万公里的路试。 1937年 已经制造了30辆样车，完成了将近240万公里的路试。 1938年 在沃尔夫斯堡开始了大众汽车厂的建设，这里生产了当时被称为“欢乐带来力量的汽车（KDF车）”——甲壳虫。 1939年 KDF车首次在公众面前亮相，27万德国人预定了该车，但是战争的爆发使大众汽车厂转为生产军备。 1946年 10月14日，大众汽车甲壳虫的总产量达到1万辆。 1947年 第一批甲壳虫出现在德国汽车销售商的展厅中，全年制造了8987辆甲壳虫，并第一次出口到荷兰。 1948年 在德国已经有了1500名甲壳虫的私人用户。 1949年 大众汽车推出用于出口的甲壳虫，50年代甲壳虫的出口为德国的经济奇迹做出了决定性的贡献。1月8日，两辆甲壳虫从荷兰经水运抵达美国。 1951年 大众汽车的总产量达到25万辆，并已经向29个国家出口了甲壳虫。 1953年 甲壳虫原有的面包圈型后窗被更大的椭圆车窗所代替，这一代甲壳虫被亲切称为“小椭圆”。 1954年 甲壳虫的功率从25马力提高到30马力，最高时速达到110公里。 1955年 8月5日，甲壳虫总产量达到100万辆。 1962年 第500万辆甲壳虫下线。 1966年 44马力的甲壳虫1500型面世，一年后又推出了34马力的经济型甲壳虫。 1967年 第1000万辆甲壳虫下线。 1968年 大众汽车第一次在广告中称它最成功的轿车为“甲壳虫”。 1972年 2月17日，大众汽车甲壳虫以15,007,034辆的总产量打破了福特T型车的生产纪录。 1974年 7月1日上午11：19分，在沃尔夫斯堡生产的最后一辆甲壳虫下线。 1978年 在德国本土生产的最后一辆甲壳虫在埃姆登工厂下线；同时在海外，甲壳虫的生产量已经达到1000辆/天。 1980年 最后一辆装配风冷发动机的甲壳虫敞篷车驶出了位于德国奥斯纳布吕克的卡曼公司的生产线。 1981年 5月15日，第2000万辆甲壳虫在墨西哥下线。 1984年 甲壳虫的价格第一次超过了1万德国马克。 1985年 大众汽车停止从墨西哥向欧洲进口甲壳虫。 1998年 新甲壳虫诞生，在墨西哥生产，供应全世界。 2003年 在墨西哥生产的大众汽车新甲壳虫敞篷车在德国上市。 06款新甲壳虫敞蓬车2.0豪华版性能参数基本参数： 生产厂商 大众汽车 品牌 大众 型号(款式) 06款新甲壳虫敞蓬车2.0豪华版 生产时间(年式) 2006 驱动形式 前驱 最高车速(km/h) 181 油耗(L/100km) 9.2 排放标准 欧4 燃料种类 97号以上无铅汽油 主要尺寸与质量： 长/宽/高(mm) 4129/1721/1502 轴距(mm) 2516 发动机参数： 发动机型式 直列4缸汽油机 气缸数 4 排量(mL) 1984 最大功率(kw) 85/5400 最大扭矩(N.m) 172/3200 0-100Km/h加速时间(s) 12.9(s) 底盘参数： 变速器型式 6速手/自动一体式 转向器型式 Power Steering助力转向 轮胎类型与规格(km/h) 205/55 R 16 91W 车身参数： 座位数 4 其他： 国内参考价格(万元人民币) 29.98 标准配置绿色前风挡玻璃 浅色侧窗及后窗玻璃 铝合金轮毂 6 1/2J X 16 米其林轮胎 三辐真皮方向盘 真皮座椅 真皮驻车制动控制把 真皮档把 手动可调节方向盘 前排座椅头枕高度可调节 前排座椅高度可调节 后排连式座椅，不可折叠 前排座椅靠背配储物袋 前后配烟灰缸 电子稳定程序ESP，包括ABS、ASR、EDL 主动保护前排座椅头枕 前排双气囊，乘客座椅气囊配备控制开关 前排侧气囊 自动防眩目内后视镜 雨水感应雨刷 电动帆布软顶 方便入车功能 前排座椅可电加热 可遥控中控门锁 电动车窗 可电动折叠外后视镜 CD换片器（前中央扶手内） 倒车雷达 卤素前大灯 前大灯射程可调节 雾灯 10个扬声器 "gamma CD"收音机，带单碟CD播放器 空调系统 可加热前清洗喷嘴 防盗报警系统 原尺寸钢备胎 后挡风板 大众 > 06款新甲壳虫2.0豪华版 性能参数基本参数： 生产厂商 大众汽车 品牌 大众 型号(款式) 06款新甲壳虫2.0豪华版 生产时间(年式) 2006 驱动形式 前驱 最高车速(km/h) 182 油耗(L/100km) 9.2 排放标准 欧4 燃料种类 97号以上无铅汽油 主要尺寸与质量： 长/宽/高(mm) 4129/1721/1498 轴距(mm) 2515 发动机参数： 发动机型式 直列4缸汽油机 气缸数 4 排量(mL) 1984 最大功率(kw) 85/5400 最大扭矩(N.m) 172/3200 0-100Km/h加速时间(s) 12.9(s) 底盘参数： 变速器型式 4速自动 转向器型式 Power Steering助力转向 轮胎类型与规格(km/h) 205/55 R 16 91W 车身参数： 座位数 4 其他： 国内参考价格(万元人民币) 24.98 标准配置： 绿色前风挡玻璃 浅色侧窗及后窗玻璃 铝合金轮毂 6 1/2J X 16 米其林轮胎 真皮座椅 真皮方向盘 真皮档把 真皮手制动把 可调节方向盘 前排座椅头枕高度可调节 前排座椅高度可调节 后部连式座椅，可从中部分开折叠 前排座椅靠背配储物袋 前后配烟灰缸 电子稳定程序，包括ABS, EDL, ASR 主动保护前排座椅头枕 前排双气囊,前排乘客座椅气囊配控制开关 前排侧气囊 自动防眩目内后视镜 雨水感应器 电动天窗 方便入车功能 前排座椅可电加热 可遥控中控门锁 前电动车窗 可电动折叠外后视镜 CD换片器 倒车雷达 卤素前大灯 前大灯射程可调节 雾灯 6个扬声器 收音机带单碟CD 手动调节空调 防盗系统 原尺寸钢备胎 甲壳虫实用装饰大多新车车主都觉得，在装饰中能将自己的个性在爱车上彰显出来，才够吸引路人眼球。 但现状是装饰品种类繁多，让人无从入手。总体而言，可以分为以下三类： 温馨系列座套枕套、挂饰玩具、方向盘套、排挡套、纸巾盒套、香水等，用上这些可爱的小东西可以迅速提升时尚和温馨感。 功能系列置物盒、电子表、凯美霖滤光屏、大视野后视镜、安全带夹、手机架、CD杂物袋、儿童安全座椅等。这些饰品具有实用的功能，且设计张扬个性。 车载电器系列冷暖箱、逆变电源、吸尘器、打气机、车载音响、车载GPS导航仪等汽车电子产品。 新甲壳虫墨橘版2010年4月9日一汽大众新甲壳虫墨橘版正式上市，此次上市为1.8T和2.0L共四款车型，分别为2.0舒适版/豪华版、1.8T豪华版和2.0敞篷豪华版，甲壳虫售价范围在 22.5-30.21万。 新甲壳虫墨橘版和普通版最大的差别就是车身颜色了。外漆选用了橙色和黑色，并配备黑色车顶和车身彩贴。相比普通版车型，墨橘版甲壳虫的底盘高度降低了10mm，并把座椅升级成带腰部支撑的运动座椅。 动力方面，和普通版车型一样，新车将搭载1.8T和2.0L两款发动机，其中1.8T的最大功率110kW（150马力）最大扭矩为220Nm；2.0L车型最大功率为85kW（115马力）最大扭矩为172Nm，搭载的均为6挡手自一体变速器。 配置方面和普通版车型一样，新车配有ESP、发动机电子防盗、前排侧气囊等。 车型报价车型名称 厂商指导价（元） 甲壳虫 2010款 1.6 AT 20.16万 甲壳虫 2010款 1.8T BlackOrange豪华版 26.19万 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange舒适版 22.73万 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange豪华版 24.20万 甲壳虫 2010款 2.0 BlackOrange敞篷豪华版 30.21万 甲壳虫 2008款 1.8T AT 豪华型 22.73万 甲壳虫 2008款 2.0 AT 标配版 22.50万 甲壳虫 2008款 2.0 AT 顶配版 24.10万 甲壳虫 2009款 2.0 AT 顶配敞篷版 29.50万 |
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