我国第一条全线通车的高速公路沪嘉高速公路。2009年12月沪嘉高速正式更名为S5。

简介(起讫点 建成时间 S5沪嘉高速取消收费)

出入口

简介

高速公路是最直观的“时间”与“效率”；由于具有快速、低耗、通行能力大、行车事故少等忧越性，

高速公路己经成为世界各国实现交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。

1984年12月21日，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。连接上海与科学卫星城嘉定的沪嘉高速公路，起于上海市区杨家桥，终点到嘉定县城，全长20.5千米。

继沪嘉高速公路之后，高速公路的建设在我国全面铺开:1984年6月开工，1988年10月开始部分通车的沈大高速公路，投资22亿元人民币，全长375千米，是目前国内最长的高速公路;该线采用复线设计，在中途225千米处还建有平战结合的军用飞机跑道。它将东北重工业基地与大连经济开发区以及一些主要港口连接起来，大大改善了辽东半岛的投资环境，成为辽宁省和辽东半岛经济开放的大动脉，也是三北地区的高效纽带。

此外，先后建成的还有京津塘高速公路、京石高速公路、沪宁高速公路等等。除了跨省高速公路之外，现在全国许多省区都在地区内修建中、短程高速公路，山东、河南、广东、广西……将来这些中短程高速公路一经连通，便将成为覆盖全国的一个高速公路网。

沪嘉高速公路是中国大陆建成的第一条高速公路，于1984年12月21日动工兴建，1988年10月31日公路全线通车。

沪嘉高速公路的高速路段南起上海市区祁连山路，北至嘉定南门，全长15.9公里。加上两端入城道路，全长20.5公里，宽45米，4车道，设计时速为120公里。这是一条全立交、全封闭、设施齐全的高等级公路。

沪嘉高速公路总投资2.3亿元，平均每公里造价为1127万元。

起讫点

起于上海市宝山区真北路汶水路口，终于嘉定区博乐南路嘉戬公路口，全长16公里。

建成时间

1984年12月21日动工兴建，1988年10月31日建成，是我国建成的第一条高速公路。

S5沪嘉高速取消收费

2012年1月1日起，S5沪嘉高速将取消收费，为缓解交通拥堵，交警部门已在G1501、G15、S20以及叶城路、宝安公路、丰翔路、真南路、沪宜公路等可能发生交通拥堵的结点位置增设引导标志，引导车辆避开拥堵路段，绕道行驶。具体分流方案为：　一、入城方向：　（1）G15朱桥收费站→宝安公路→众百路→金昌路；

（2）葛隆检查站→嘉松北路→沪宜公路→叶城路；　（3）钱门检查站→宝钱公路→沪宜公路；　（4）G1501永盛路出口→金昌路；　（5）G1501浏翔公路出口→浏翔公路→宝安公路；　（6）嘉定的金昌路→金迎路→真南路→S20。　二、出城方向：　（1）真南路→沪宜公路→宝安公路→G15；　（2）丰翔路→浏翔公路→G1501。　（3）S20外环→G2。

出入口

上海市区往嘉定方向

一号出入口　丰翔路　不收费

二号出入口　南翔　5元

三号出入口　马陆　5元

四号出入口　嘉定南门　5元