大桥简介

大桥建筑结构

大桥建设背景

大桥建设意义

大桥特色

大桥简介

海阳至即墨跨海大桥，简称“海即跨海大桥”，又名“丁字河口大桥”。经山东省发改委批准立项，山东省交通规划设计院规划设计，山东路桥集团施工。2009年10月2日正式动工建设。跨海大桥奠基仪式在海阳市辛安镇丁字河口举行。海阳至即墨跨海大桥作为山东滨海公路的重要一环，位于烟台市滨海公路项目终点，地处海阳市与青岛即墨市交界处，即黄海与丁字湾交接的丁字河口处，从海阳辛安镇姜家庄村向南经1.38公里连接鸭岛(海中岛屿)，从鸭岛向南经1.92公里至即墨丰城镇栲栳码头黄海与丁字湾交接的丁字河口。

海阳至即墨跨海大桥已于2012年05月28日上午9时正式通车。

大桥建筑结构

大桥采用双塔双索面混凝土斜拉桥，长度3290米，跨径组合376米，桥塔总高度105米，引桥为30米至40米预应力混凝土连续箱梁桥，采用设计时速为80公里的双向四车道公路一级标准，宽度24.5米。大桥总投资为5亿元，是由海阳市政府投资建设的公益性大桥，由海阳市交通运输局承建，山东省高速路桥集团施工；大桥建设工期为三年时间，已于2012年4月14号合拢，计划在2012年4月底正式通车。

大桥建设背景

这一工程是山东省滨海公路的重要连接桥梁之一。山东省滨海公路海阳段东接威海市滨海公路终点，经跨海大桥过即墨栲栲岛与青岛市滨海公路北段相连，全长59公里。这一项目2009年开工建设，计划2011年竣工通车，全线设特大桥一座，大桥6座，平面交叉25处，项目建设资金约12亿元。为加快沿海地区经济建设，山东省近年来对全省滨海公路进行了统筹规划，形成了集高速公路、铁路、港口于一体的现代化城市族群，成为半岛城市群和沿海城市带建设的重要支撑。海阳市地处烟台、青岛、威海之间，是2012年第三届亚洲沙滩运动会的主办城市。跨海大桥的建成，将使海阳到青岛市区的车程缩短为1小时以内。跨海大桥和滨海公路的建成，将加快青烟威3市滨海公路的对接贯通，进一步加强整个胶东半岛的经济联系，加快半岛城市群的建设步伐。同时，将加快烟台、青岛、威海三市滨海公路的对接贯通。

大桥建设意义

跨海大桥的建设，将带来众多利好，最直接的影响是将成为连接烟台、青岛两地便捷通道。尽早建设海阳到即墨的跨海大桥，对于山东半岛沿海大通道的早日形成势在必行。 除此以外，跨海大桥及山东沿海滨海公路的建设，将沿海港口有机串联起来，提高综合运输效益，也将完善路网结构体系，构筑观光旅游大通道，促进旅游开发和旅游事业的发展。尤其是作为闻名全球的旅游胜地青岛，最适宜人类居住城市之一的威海，拥有万米海滩浴场、亚洲第一沙雕公园的海阳，三者的景点将充分整合起来。海阳至即墨跨海大桥是连接胶东半岛南部的主要桥梁，北接海阳市滨海公路西首，南接青岛市滨海公路北端；对构筑南部沿海大通道，拉动胶东半岛，特别是对拉动海阳的经济发展有着非常重要的意义。

大桥特色

大桥由海阳市政府投资，但海阳市委市政府经过研究讨论，决定不收取过桥费。这在跨海桥梁中尚属少见。