海峡汽车产业城位于福建省省会福州市的东南部的青口投资区（省级投资区），是福建省重点打造的大型汽车生产基地。涵盖青口、祥谦、尚干三镇，规划面积33.06平方公里，其中工业用地11.26平方公里。

闽侯县正式将青口汽车城更名为海峡汽车产业城。

随着戴姆勒汽车的正式投产，青口已经形成汽车、机械、电子等产业集聚的国际化汽车制造基地，汽车产业集群初步形成，成为海峡两岸汽车产业合作、交流的前沿阵地。特别是国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》出台后，青口汽车产业更迎来高速发展的机遇，海峡汽车产业城这一名称更能代表和诠释青口汽车产业基地所处的历史地位。

1996年，海峡两岸最大的合资汽车项目——东南（福建）汽车工业有限公司落户青口后，大量台资汽车配套生产厂商纷至沓来，青口汽车产业链开始逐步延伸和完善，成为海峡西岸承接台湾汽车产业转移的主要基地。

据了解，目前，青口已建成投产的企业有219家，其中有台资成分的企业121家。“2008年青口投资区实现工业总产值133亿元，其中75%的产值由台资企业创造。”青口投资区管委会党工委副书记黄晓阳介绍。

日前记者在东南汽车采访时，该企业负责人告诉记者，下半年，他们将力争使整车月产量达到1万辆。这样的信心，完全基于青口完善的汽车生产配套服务。这位负责人介绍，目前青口为东南汽车服务的配套厂有130多家，其中一级配套企业46家，这其中36家是台资独资企业。在完善的产业链支持下，东南汽车配件实现零库存，需要多少零配件直接向周边配套厂家下单，货到立即组装成整车下线。

完善的汽车产业链对国际汽车巨头产生了很大的吸引力，德国戴姆勒奔驰汽车项目就是其中之一。2006年底，由福汽集团、德国戴姆勒和台湾中华汽车三方合资组建的福建戴姆勒汽车公司落户青口，总投资2.08亿欧元，主要生产梅赛德斯—奔驰品牌20座以下轻型商务车，并从事相关零部件的设计、生产，规划年产6万辆，初期年产4万辆。

戴姆勒汽车落户青口后，美国英提而汽车配件公司、日本三井物产株式会社、荻原株式会社、泰国山友集团等世界著名汽车配套生产企业也纷纷落户青口，青口汽车产业集群逐步成形。

目前，已开发利用的工业用地6平方公里，主要有汽车、机械、轻工、建材等产业，其中汽车产业占主导地位。区内已落户整车企业2家，其中东南（福建）汽车工业有限公司已发展成为闻名遐迩的大型汽车企业；跨国合作的戴姆勒·克莱斯勒轻型汽车（中国）有限公司可行性研究报告已获国家批准，计划2006年动建，2007年投产。另外，围绕整车厂，按“航母编队”般地座落着一级配套总成企业38家，二级、三级等中下游配套的零部件企业112家，相关物流公司5家。区内交通便捷，水、电、路、通讯、治污等配套基础设施完备。青口汽配交易市场第一期占地160亩，已建成投入使用。生活配套区博雅星城和凯景大酒店总投资2亿元人民币，已建成投入使用。

经过几年的发展，汽车城已初步形成比较完整的汽车产业链，世界知名汽车厂商纷纷入驻。东南汽车是福建省名牌产品，获得“福建省著名商标”；东南富利卡被评为“上海市民最喜爱的休闲家用车”，菱帅轿车获得“最佳性价比中档国产轿车”称号。2004年“中国500最具价值品牌排行榜”中，东南汽车品牌价值被评为59.46亿元，名列全部行业第87位，汽车行业第6位。2005年下半年，投资区又引进美国克莱斯勒汽车，该项目总投资5.37亿元，开发生产多功能商务车。2006年4月，日本三菱正式入股东南汽车，东南汽车“菱绅”挂三菱标识，并将在今年6月和9月分别推出“蓝瑟”、“格兰”两款三菱品牌的新产品；东南汽车公司继续生产得利卡、富利卡、菱帅、菱利等汽车。汽车城内将形成东南、三菱、克莱斯勒、奔驰“四车齐驱”的喜人局面。区内设置行政机构闽侯县青口投资区管理委员会是闽侯县人民政府派出机构，为外商办理项目报批、征地、基建等一切手续并实行无偿代办制，对外商实行“有求必应、有事必帮、有忧必排、有难必解”的24小时全方位的服务。2005年东南汽车生产量5.9万辆、工业产值48.8亿元，销售量6万辆、销售收入50.3亿元,上缴税收2.6亿元。

青口投资区已于2007年3月启动员工公寓建设，首期用地面积109亩，规划建设楼房20栋，房子753套，专门作为汽车等产业员工居住公寓，可居住12048人。青口医院和祥谦医院改扩建成闽侯第二医院，该县拨款4000多万元建设1座病房综合大楼和1座医务人员综合大楼，招收的医生和护士都有较高的英语水准。投资9500万元的四星级综合性商务酒店凯景大酒店已经封顶，明年就可投入使用。另外，还有投资1.2亿元的四星级新紫阳大酒店正在规划设计中。