结构特点

优点

安装使用

气液阻尼缸是气缸和油缸串联或并联组成，以压缩空气为能源，驱动气缸，通过封闭油缸的阻尼调节作用获得平稳的移动，这类气缸应用于机床和机械中的恒定进给装置。

结构特点

结构紧凑，体积小，适合日趋小型化主机配套需要，易于安装。

过滤器设计有半自动放水装置，能于主机停气时自动排清污水，亦可手动排水。

减压阀调压灵敏，稳定可靠。

油雾器油量大小可调，适合不同工况润滑所需。

组合和单个使用均可，拆装方便。

品种规格齐全，满足用户需要。

优点

1、一种气液结合的新型气缸，具有气动和液压两者的优点。

2、调节阻尼油液可使活塞运动速度平稳地变化，适应快速进（退）和慢速进（退）。

3、调速范围大，操作方便。

4、安装形式：卧式。

5、安装和连接附件参考QGB系列选用。

安装使用

串联式气液阻尼缸安装时，应使缸体加油孔一侧向上，或置于便于加油的位置。

补油时，气液阻尼缸在向上倾斜、水平或垂直向上安装时，应先将活塞杆退回，拧出油堵，用油壶将低压油注入加油孔，注满油后拧紧油堵，当向下倾斜、或垂直向下安装时，应将活塞杆伸出后才能进行加油。