【规划名称】珠江三角洲高等级航道网

【其它名称】珠三角高等级航道网

【规划依据】中国交通部《珠江三角洲高等级航道网规划》（2005年5月25日公布）

【规划概况】用5-8年时间，投入42亿元人民币，建成以1000吨级航道为基础，由16条航道组成的“三纵三横三线”高等级航道网共939公里。

三纵包括：西江下游出海航道，白坭水道-陈村水道-洪奇沥水道，广州港出海航道。

三横包括：东平水道，潭江-劳龙虎水道-莲沙容水道-东江北干流，小榄水道-横门出海航道。

三线包括：崖门水道-崖门出海航道，虎跳门水道，顺德水道。

【工程目标】

加快珠江三角洲出海深水航道建设，结合梯级开发逐步打通三条西南水运出海通道，逐步完善水运支持保障系统，基本实现干支相通、江海直达。

【长远目标】

规划完全实施后，将形成由5条3000吨级以上海船航道、6条1000吨级海船航道和4条内河三级航道组成的高等级航道网，为珠江三角洲地区的江海物资运输、粤港澳间的集装箱运输和西南地区物资的江海转运提供畅通、高效的内河水运运输服务，到2010年，形成海轮进江、江海联运的运输新格局。

到2020年，珠江将基本建成世界先进水平的水运基础设施、装备和服务体系，珠江水运优势明显，与其他运输方式相互协调，形成安全、高效、畅通、可持续发展的水路交通系统，总体实现珠江水运现代化。