中国南车集团南京浦镇车辆有限公司前身是浦镇车辆厂，是我国从事铁路客车制造、铁路轴承和配件生产的全国百强交通运输设备制造企业，中国空调双层旅客列车研制基地，中国城市轨道交通车辆生产定点企业。

企业占地104公顷，现有职工5600余人，工程技术人员1200多人。企业年新造客车500辆，修理客车600辆，新造城市轨道车辆160辆。由企业控股，新加坡麦达斯控股有限公司等四家公司参股合资组建、总投资4亿元的“南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司”已开工兴建。两年内将形成年产360辆城轨车辆、500辆新型转向架的生产能力，届时将成为国内最大的城市轨道交通车辆研制生产基地。

企业先后承担了6项国家级重大科研攻关项目，成功研制了25.5米双层空调客车等170个新品种。形成了中短途、中长途空调双层客车，准高速空调双层客车和电动车组以及城市轨道交通车辆等五大产品系列。

1992年、1997年，中短途和准高速空调双层客车分别荣获国家科技进步一等奖。

2002年9月，由工厂牵头研制的动力分散型交流传动电动车组－“先锋号”，以时速292公里创造了中国铁路第一速。

1999年5月，企业被国家计委确定为我国城市城轨交通车辆生产定点企业，先后获得上海明珠线、南京线、上海一号线延伸线、上海二号线西延线总计60亿元的订单。

2005年与加拿大庞巴迪公司技术合作，生产出286台国际一流的200km/h转向架构架,被安全运用于西藏铁路列车。

企业坚持“以人为本”的原则，牢固树立人力资源是企业第一资源的理念，为人才提供发展自我、发展事业的良好机会。通过使员工承担更多具有综合性、复杂性的重要工作，提高履行工作的能力。根据各类人才的不同特点，薪酬分配向优秀人才和关键岗位倾斜。员工教育培训作为企业的一种战略投资行为，以造就高素质的员工队伍作为员工培训的目标，根据工厂发展战略和生产经营需要，组织相关人员到高等院校充电、选派优秀人才到香港、法国、德国、日本等国进行参观考察和交流学习。

“十一五”主目标：以客车制造为主导，打造中长途客车(含200km/h客车)制造基地；以城市轨道交通车辆为重点，打造中国城轨车辆研制基地；以客车修理和翻新改造为基础，打造高档客车修理基地；以重大核心部件生产制造为补充，打造重大零部件制造基地。2008年主营业务销售收入20亿元，利润1500万元，2010年主营业务销售收入24亿元，利润2400万元，将工厂建设成为集团公司的强势企业。

发展前景－愿景目标 ：建成国内一流国际知名企业，引领轨道交通车辆发展新潮流。

需求专业：电气、电磁兼容、焊接、金属材料、通信、自动化、电力电子、机制、机电、金属材料、应用化学、计算机、项目管理（工业工程）、可靠性研究。