基本信息

教学情况(讲授的主要课程 承担的实践性教学 教　材 教学研究论文 获得的教学表彰)

科研情况(研究方向 主要研究论文)

科研获奖情况

基本信息

姓　名：张军辉

性　别：男

职　称：副教授

最终学历：博士研究生

所在院系：长沙理工大学交通运输工程学院

教学情况

讲授的主要课程

《道路工程》、《土木工程概论》

承担的实践性教学

2007～2010年，每年带毕业设计；

2008年，《路基路面工程》课程设计；

2009年，《道路工程》课程设计；

2010年，《道路工程》课程设计；

2007年，城南学院本科生毕业实习；

2009年，城南学院集中实习。

教　材

1.参与东南大学黄晓明教授等主编的研究生教材《路基设计原理与方法》（人民交通出版社，2009年）的编写，负责第五章和第九章的编写；

2.参与长沙理工大学付宏渊教授等主编的本科生教材《现代土木工程概论》中的第九章和附录的编写。

教学研究论文

张军辉，陈英.提高毕业设计质量的措施及效果评价[J].中国青年科技. 2008,6:80，77.

获得的教学表彰

2008.6，优秀毕业设计指导教师，长沙理工大学；

2008.6，多媒体讲课比赛二等奖，长沙理工大学交通运输工程学院；

2009.9，“优秀教师”称号，长沙理工大学。

科研情况

研究方向

特殊土工程特性及其应用、软土地基处理、路基变形监测、沥青路面施工质量监控等

承担的主要课题

[1]主持交通部西部交通科技项目应用基础研究项目“硬壳层软土地基的工程特性及应用研究”，已立项，经费来源于交通部，研究期限2009年1月～2011年12月；

[2]主持湖南省教育厅科研项目“软基上旧路加宽变形特性及处治技术研究”，已立项，经费来源于湖南省教育厅，研究期限2009年1月～2010年12月；

[3]主持长沙理工大学公路工程省部共建教育部重点实验室开放基金资助项目“排水复合地基工作机理的细观分析”，研究期限2010年1月～2010年12月；

[4]主持“湖南省吉怀高速公路路基变形控制及沉降预测方法研究”，研究期限2010年1月～2011年12月；

[5]技术负责交通部西部交通科技项目“湖区高速公路软土地基构造物设计方法及工程技术研究”，已立项，经费来源于交通部，研究期限2009年7月～2011年6月；

[6]技术负责河南省交通厅科研项目“岳常高速公路软基处理技术研究”，已立项，经费来源于河南省交通厅，研究期限2008年2月～2010年6月；

[7]技术负责河南省交通厅科研项目“岳常高速公路路基沉降特性及其施工控制技术研究”，已立项，经费来源于河南省交通厅，研究期限2008年2月～2010年6月。

[8]技术负责“高速公路路基沉降预测控制及处置关键技术研究”，研究期限2009年11月～2012年12月；

[9]作为主要人员参与“红砂岩填料的路用性能及施工工艺研究”，研究期限2008年4月～2010年12月。

[10]作为主要人员参与“2006年河南省交通厅重点科技项目——复杂地基上柔性基层沥青路面结构设计与施工技术研究”（已鉴定为国际领先，排名第7）

[11]作为主要人员参与“禹州－登封高速公路、许昌－扶沟高速公路沥青路面结构与材料施工全过程质量控制的研究及实践”（已结题）

[12]作为主要人员参与“河南省交通厅2006年科技项目——重交通条件下高模量沥青混凝土路面材料设计与施工技术”（已鉴定为国际领先，排名第6）

主要研究论文

[1]张军辉，缪林昌，黄晓明.连云港软土次固结变形研究[J].水利学报，2005,1(11):116-119. （一级，EI收录）

[2]张军辉，缪林昌.连云港海相软土流变试验及双屈服面流变模型[J].岩土力学，2005,1(26):145-149.（中文核心，EI收录）

[3]张军辉.不同软基处理方式下高速公路加宽工程变形特性分析[J].岩土力学，录用待刊.（中文核心，EI收录）

[4]张军辉，黄晓明，缪林昌.连云港软粘土工程特性研究[J].公路交通科技，2006,23(2):10-14. （中文核心）

[5]张军辉，王鹏，黄晓明.软土地基上高速公路加宽工程的数值分析[J].公路交通科技，2006,23(6):32-35,44. （中文核心）

[6]张军辉，黄晓明，彭娴.软土地基上高速公路双侧加宽工程的数值分析[J].公路交通科技，2007,24(3):20-24,29. （中文核心）

[7]张军辉，钱国平.热拌沥青混合料间歇式拌和工艺要点分析[J].中外公路，2007,27(4):232-234. （中文核心）

[8]张军辉，黄晓明.加宽荷载下饱和地基初始孔压及沉降分析[J].湖南科技大学学报，2008,23(2):61-65. （中文核心）

[9]张军辉，黄晓明.软基上老路加宽的加筋处治分析[J].路基工程,2009,1:59-61. （中文核心）

[10]张军辉，黄晓明. 软基老公路加宽的沉降分析[J].路基工程,2009,3:82-84. （中文核心）

[11]张军辉，黄晓明.CRCP：当今高速公路耐久性路面的解决方案——荷兰实践[J].中外公路，2005,6(25):11-15. （中文核心）

[12]ZHANG Jun-hui, HUANG Xiao-ming. Numerical analysis of geosynthetic-reinforced embankments of the road widening[C].2nd INTERNATIONAL GEO-CHANGSHA CONFERENCE.2007, 441-446. （国际会议，ISTP收录）

[13]ZHANG Jun-hui, HUANG Xiao-ming, WANG Shu-sheng, YUE Hong. Analysis of Thermal Stress about Viscoelastic CRCP[C].The 3d CHINA-JAPAN Workshop on Pavement Technologies.2005,11, 1105-1110.（国际会议）

[14]张军辉，黄晓明.软土地基上高速公路单侧加宽工程的数值分析[C].2005年全国博士生学术论坛（交通运输工程学科）论文集，1202-1207. （国内会议）

[15]L, C, Miao. J, H, Zhang. etc. Time-Dependent Deformation Behavior of Jiangsu Marine[J].Clay Marine Georesources & Geotechnology.2008, 26(2):86-100. （国际期刊，SCI EI收录）

[16]缪林昌，张军辉，陈艺南.江苏海相软土压缩特性试验研究[J].岩土工程学报，2007,29(11):1711-1714. （一级，EI收录）

[17]王鹏，张军辉，黄晓明.加宽工程路面开裂影响因素的数值分析[J].东南大学学报，2007,37(4):671-675. （中文核心，EI收录）

[18]李国喜，张军辉.高速公路沥青路面平整度综合提高措施分析[J].中外公路，2007,27(4):62-64. （中文核心）

[19]马健，李辉忠，张军辉.纤维沥青混合料防治路面裂缝机理分析[J].中外公路，2007,27(4):77-78. （中文核心）

[20]陈锋锋，黄晓明，张军辉.连续配筋混凝土路面设计和施工方法的研究[J].华中科技大学学报，2005,1(22):49-53. （中文核心）

[21]付晓，张军辉.美国长期路面性能研究中的连续配筋混凝土路面[J].中外公路，2007,27(6):24-27. （中文核心）

[22]张军辉，陈 英.提高毕业设计质量的措施及效果评价[J].中国青年科技. 2008,6:80，77.

[23]Jun-hui ZHANG and Jian-long ZHENG. Evaluation of Foundation Treatment Effect in Road Widening[C]. GeoHunan: Challenges and Recent Advances in Pavement Technologies and Transportation Geotechnicss,2009,8,133-140. （国际会议，EI收录）

[24]Jun-hui ZHANG,Jian-long ZHENG and Bao-shan Huang. Fracture Mechanics Analysis of Cracking in Asphalt Pavement Widening[C]. The 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals,2009,8,103-108. （国际会议，EI收录）

[25]黄向群,郑健龙,张军辉.单壁螺纹塑料套管现浇混凝土桩施工技术研究[J].路基工程,录用待刊. （中文核心）

[26]江伟唯,张军辉,黄向群.高等级公路软土地区预应力管桩收锤标准及总压值确定[J].路基工程,录用待刊. （中文核心）

科研获奖情况

1.复杂地基上柔性基层沥青路面结构设计与施工技术研究，许昌市科技进步一等奖，河南省交通厅二等奖，排名第7；

2.重交通条件下高模量沥青混凝土路面材料设计与施工技术，河南省交通厅二等奖，排名第6。