| 词条 | 英国空旅航空28M号班机空难 |
| 释义 | 英国空旅航空28M号班机空难1985年8月22日从曼彻斯特国际机场的24跑道“起飞”，这架飞机从前名为“”，但在事故发生时名为“奥林河”，载有131名乘客和6名机组人员。大部分的旅客都是要去度假。 英国空旅航空28M号班机空难 摘要 日期 1985年8月22日 类型 起飞时引擎起火 发生地 英格兰曼切斯特 罹难 55 （包含2 名机组员） 受伤 15 （重伤） 飞机 机型 波音737-236 经营者 英国空旅航空 起飞地 曼切斯特机场 目的地 克基拉岛扬尼斯·卡波迪斯特里亚斯国际机场 飞机注册编号 G-BGJL 乘客 131 (129 + 婴儿 2名) 机组人员 6 生还者 82 事发经过事发当日早上06:12，起飞时机长彼得．特林顿和副机长布莱恩．乐夫听到机下传来“碰”的一声。猜测一个轮胎已经爆裂，他们放弃起飞并启动反推力。以及启动逐步制动，但飞机停止后，机组人员发现，1号发动机着火。 这时溢出的燃油已成为一个巨大的火球。火很快进入了客舱，产生有毒烟雾，造成53名乘客和两名机组人员死亡，其中48人是因吸入浓烟死亡。 78名乘客和4名机组人员逃脱，15人受重伤。 1名男子获救后，发生火警后33分钟他被发现在过道昏迷，抢救6天后不治。 调查在这一事件随后进行的调查显示，9号燃烧室导致发动机的疲劳出现裂纹。最终这导致了灾难性的套管爆炸。 起飞之后，油箱破裂，并允许喷气燃料流进了发动机的。与燃料混合损坏引擎，这最终引发了大火，吞没了飞机。 记录显示引擎有问题，一台普惠JT8D-15，经历了以前裂缝的第9号燃烧室可以说已经修复。不过，空中事故调查处发现这些维修焊接在确保安全运行时效果不理想。因此，他们很可能导致最后的严重打击，而导致事故。 机组人员刹车慢，使火势蔓延，缩短疏散时间，但致命原因是停下飞机时，让着火的引擎正对迎风面，大量浓烟被吹向客机一方。由于这一事件，现在所有机组人员需检查，然后才作出的向哪个方向转向的决定。 幸存的机组人员（阿瑟布拉德伯里和Joanna托夫）和两名曼彻斯特机场消防成员分别获英国女王奖章和勇气勋章，两个死去乘务员（沙龙福特和杰奎Ubanski）也追授为对工作的热诚和勇气获得同样的荣誉。 相关案件加拿大航空797号班机空难 |
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