投落送（Dropsonde；大气侦测探空仪）是一种自飞机或相似的高空飞行器投落至地面而用来遥测的气象探测装置。其所侦测的资讯一般以无线电传送至任务飞机的计算机里。装置上可以装载降落伞减速或卫星定位系统定位。投落送基本的侦测资讯包括了风速、气温、湿度和气压。

通常投落送是用来获取台风或飓风的资料。这些资料会送交执行气象预测程序的超级计算机中计算以便追踪及预测台风或飓风的走向。 美国国家海洋大气总署（NOAA）首先负责探测在西大西洋、墨西哥湾和加勒比海区域形成的飓风。 中华民国国家科学委员会的追风计划自西元2003年起亦开始探测在西太平洋形成并侵袭台湾的台风。为了测得资料，任务飞机须飞至台风或飓风云层上方。当飞机到达距离台风眼或飓风中心3公里远则释放出投放送。投放送所送回的编码资料包括了：

投落日期时间，时间采UTC标准计时。

投落地点，以纬度、经度和[马斯登经纬交叉区块]（Marsden Square）记录.

标准等压面（Standard isobaric surfaces）：投放送下降过程中气压在1,000毫巴、925毫巴、850毫巴、700毫巴、500毫巴、400毫巴、300毫巴、250毫巴时的位置、高度、气温、露点下降（dewpoint depression）、风速、风向。

特殊等压面（Significant isobaric surfaces）：除标准等压面外，其他特别有意义等压面的侦测资料。

对流层顶（tropopause）的气压、气温、露点下降、风速和风向。

报告中亦包含飞行器名称、任务名称、投落送代号及其他注记资讯。

投落送历史

自1980年代起投落送应用於大西洋飓风穿越侦查观测，由美国空军C-130力士型运输机和美国海洋大气总署P-3反潜飞机执行海面上空抛投。1997年起投落送改用GPS进行风场演算，并由喷射飞机提高抛投位置来增加大气观测厚度。

2003年起台湾地区执行「侵台台风之GPS投落送飞机侦察及策略性观测实验」（追风计画）以及2006年起的「梅雨季西南气流观测实验」（追雨计画），由汉翔航空公司ASTRA喷射飞机机腹下端的抛投孔，自12,800公尺高空抛投投落送，约15分钟降落到海面，将大气的温度、湿度、气压、风速和风向垂直变化以0.5秒间距传回飞机上的接收机。观测资料经过电脑计算之後，对於侵台台风之路径及风雨预报品质有显着的提升。