液体粘性传动（Hydro-viscous Drive, HVD）是一种新型的流体传动技术。它利用存在于主被动摩擦片之间的油膜剪切作用来传递动力，能够长期在打滑情况下工作、进行无级调速，并且可以实现主被动轴之间的同步传动。

液体粘性传动机理主要是：摩擦片间润滑传动油膜的形成机理是液体粘性传动的关键。找出油膜形成的必要条件并探讨各系统参数（如润滑介质的温度、压力、流量、粘度以及摩擦片形状、尺寸、沟槽、材料等）对油膜建立的影响是关键。

液体粘性传动控制系统采用以电液比例控制技术为核心的电液控制系统控制，更加容易满足对HVD调速传动装置调速范围广和稳定精度高的要求，容易进行闭环控制。

该技术成果可用于冶金、石油、化工、电力、自来水、运送管道等工业领域中，广泛使用在大功率风机、水泵的调速。也可以应用在大功率输送带的软启动装置中。

液粘调速离合器的关键技术：

1、根据不同应用工况，设计制作相应的主动及被动摩擦片；

2、电液控制系统，其中特制的电液转换器是关键技术之一。