| 词条 | 沿新路立交桥 |
| 释义 | 简介沿新路立交桥工程是铜陵市最大的区域性枢纽工程，也是铜陵市目前为止最大城市立交工程和铜陵市形象标志性的工程，设计为半定向不完全苜蓿叶型全互通，主线上跨芜桐路及宁桐铁路，设置了八条匝道、三条辅道，主体共分35联，道路设计等级为城市主干道Ⅰ级标准，设计时速60公里。沿新互通立交的建成，将过境交通诱导至铜陵市外围疏散，大大缓解新建与芜湖、新建与沿船沟方向的交通，对于美化城市景观减少过境交通穿越市区所产生的干扰起到重要影响。 立交桥实况铜陵市沿新路互通立交桥工程于2010年7月份正式建成通车。总投资约3.75亿元。沿新路互通立交桥工程位于铜陵市东部的西湖镇，是规划的沿新路与芜铜路（320）交汇节点。是铜陵市路网系统中的城市主干路，承担着城市南北向以及过境交通的功能。主线为沿新路，被交线为芜铜路。道路等级为城市主干路Ⅰ级，设计荷载等级为城-A级。主线设计速度为60km/h，匝道为30~50km/h。沿新路互通立交桥主线长1.7km，路基宽42m，具体布置为7.0m人行、非机动混行道+0.5m隔离设施+12.5m机动车道+2.0m中央分隔带+12.5m机动车道+0.5m隔离设施+7.0m人行、非机动混行道=42m。其路面结构层为三层沥青混凝土（分别为4cm细粒式改性沥青混凝土+6cm中粒式沥青混凝土+7cm粗粒式沥青混凝土）+32cm水泥稳定碎石+18cm二灰土。（被选入安徽省城市标志性建筑候选名单） |
| 随便看 |
百科全书收录4421916条中文百科知识，基本涵盖了大多数领域的百科知识，是一部内容开放、自由的电子版百科全书。