大连大窑湾保税港区于2006年8月31日经国务院正式批准设立（国函[2006]80号）。规划面积6.88平方公里，四至范围：东至大窑湾湾底汽车码头岸线，南至港十二号路、港五洲路，北至汽车码头及港前3-1号路，西至港前六号路及金窑铁路集装箱中心站。包含了大连集装箱码头（一期码头）、大连港湾集装箱码头（二期码头）、三期集装箱码头、大连保税物流园区、大连汽车码头一个泊位及汽车物流园后方约40万平方米土地。

大连大窑湾保税港区享受保税区、出口加工区、保税物流园区相关的税收和外汇管理政策，汇集三方政策优势于一体。主要税收政策为：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内按实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。

大连大窑湾保税港区具备港口、物流和加工三大基本功能。以此为基础，充分发挥区位优势和政策优势，重点发展港口作业、国际中转、国际配送、国际采购、转口贸易、出口加工、商品展示等七大功能性业务，并拓展金融贸易、信用保险等相关功能。

大连大窑湾保税港区的建立，标志着大连国际航运中心建设实现了重大突破，昭示着东北地区扩大对外开放步入了新的历史时期，为大连的发展提供了崭新的发展机遇，为东北亚地区经济合作又搭建了一个新的平台。

为尽早发挥保税港区的政策和功能优势，依据总体规划、分期实施的原则，大窑湾保税港区一期启动面积3.06平方公里。东起大窑湾南岸9#至16#码头岸线，西至港九号路，南起港十二号路，北至港五号路及集装箱二期码头经四路。包括国际物流园、大窑湾集装箱一期码头的9#—10#泊位及前沿堆场、集装箱二期码头的11#—16#泊位及前沿堆场。