深圳新城联检站

2007年7月21日，随着深圳市“二线关”上第15个关口新城检查站的开通，备受关注的宝安大道-深南路连接段工程正式投入使用，这也意味着全国最长的市政大道全线贯通，深圳市民可从罗湖驾车直达东莞。

罗湖驾车可直达东莞

有“深圳第一路”美誉的深南大道，与宝安大道“牵手”相连，形成了一条贯通深圳东西部、总长60多公里的黄金道路。今后，深圳市民驾车从深南路往西将可以直达东莞。

宝安大道-深南路连接段工程位于南山区北侧填海区域内，总投资达3.6亿元，是深圳市政府投资的重点项目之一，该工程2005年8月正式动工，今年6月28日竣工。连接段工程为全互通式立交桥，西接宝安大道，向东横跨平南铁路、月亮湾大道及前海路，并与深南大道连接。工程主线长1.96公里，为双向8车道的跨线桥，并设有主线高架桥1座、匝道桥8座及人行天桥4座。

宝安大道-深南路连接段工程使深南大道向西“延伸”32.8公里，其总长度将达60多公里，直抵深莞交界处的松岗，堪称“百里长街”，成为全国最长的市政道路。宝安大道和深南路连通以后，将改善缓解107国道和南头关交通拥堵状况，并成为宝安中心区与特区内交通联系的又一纽带。

新城检查站可分流车流

深圳特检站检查科负责人唐郡称，目前每天从深圳南头关口进入特区的人流达30多万人次，车辆达10万多辆次。新成立的新城检查站，根据现有条件简易开通了10条入关车检通道，5条出关通道和8条旅检通道。在开通前期，新城关口将分流近10%～30%的人、车流量，相信以后在上下班高峰期南头关口塞车的情况将大大减少。

新城检查站的开通使深南大道与宝安片区主干道宝安大道贯通，这对于促进深圳内外城市化、社会经济一体化发展，推进宝安中心区建设，加强特区与深圳西部片区社会经济与交通联系，缓解107国道、南头关的交通压力，分流南头检查站的人车流量、加快通关速度具有举足轻重的意义。

百里长街进关查验方式不变

新城检查站位于宝安区新安街道南头检查站南侧双界河边,新城检查站与南头、布吉等关口一样同为深圳经济特区检查站下属分站，是特区管理线上的第15个关口。

据深圳特检站检查科负责人介绍，新成立的新城检查站与“二线关”其他检查站一样，查验方式以服务管理型为主，实行24小时通关、人车分流和抽检等管理模式。