战绩

获得荣誉

U艇出海日志

个人简历

战绩

击沉敌船46艘，共计：225,204吨

击沉潜艇1艘，共计：552吨

击伤损坏敌船2艘，共计：17,343吨

获得荣誉

1940年01月25日，获得二级铁十字勋章

1940年05月15日，获得一级铁十字勋章

1940年10月24日，获得骑士铁十字勋章

1942年11月13日，获得橡树叶骑士铁十字勋章

1943年04月15日，获得橡树叶和宝剑骑士铁十字勋章

1943年08月09日，获得钻石橡树叶和宝剑骑士铁十字勋章

U艇出海日志

U-13 1939年12月16日--1939年12月28日，无作战巡逻

U-9 1939年12月30日--1940年06月10日，6次作战巡逻（74天）

U-138 1940年06月27日--1940年10月20日，2次作战巡逻（29天）

U-43 1940年10月21日--1942年04月11日，5次作战巡逻（204天）

U-181 1942年05月09日--1943年10月31日，2次作战巡逻（335天）

个人简历

沃尔夫冈·卢斯（Lüth Wolfgang），1913年10月15出生，共指挥执行15次巡航任务，击沉盟军吨位仅次于奥托·克雷茨克默（Kretschmer Otto），位居第二，是第一个获得钻石橡树叶和宝剑骑士铁十字勋章的U艇指挥官。他的性格和成就，是U艇军官中争议最大的。为人处事严谨，对工作耐心细致，谆谆教导来鼓励U艇官兵，卢斯的座右铭：“只懂得关心手下而不能击沉敌舰的船长不会得到士兵的尊重；胜者为王”

1933年4月，在学了3个学期的法律后，沃尔夫冈·卢斯开始了他的海军生涯。同年夏天，前往航海学校的训练艇“福克”号（Gorch Fock）上实习3个月，然后作为轻巡洋舰“科尔斯堡”号（Karlsruhe）见习军官作环球航行，途经印度、印尼、澳洲、北美和南美，历时九个月。一年后调至轻巡洋舰“科尼格斯堡”号（Konigsberg）。1937年2月卢斯前往U艇部队服役。1937年7月，他成为U-27艇的二副，西班牙内战期间，在西班牙海域巡航。1937 年10月，卢斯晋升为U-38艇大副。

1939年9月二战爆发，卢斯正式开始他U艇指挥生涯。最初在U-13艇上度过了一段短暂时间，随后接管一艘IIB级潜艇U-9，指挥该艇6次的巡航中，让他一举成名。其中最显著的战绩：于1940年5月击沉了法国潜艇“桃丽丝”号（Doris）552吨。

1940年6月，卢斯作为IID级潜艇U-138艇长。在同年9月20日深夜至21日凌晨，卢斯指挥U-138艇的第一次巡航作战中，击沉4艘盟军船只，共计：34,633吨。10月，U-138艇的第二次巡航作战中，又创击沉、重创盟军船只各一艘，因次获得了骑士铁十字勋章。作为小型潜艇指挥官，卢斯是获得此殊荣仅有的一个。同月，卢斯出任IX级潜艇U-43指挥官，随后指挥该艇5次巡航作战，击沉12艘盟军船只，共计：68,077吨

1942年4月，卢斯调离U-43艇，5月出任IXD2级潜艇U-181艇长。

1942年9月，卢斯指挥U-181艇离开基尔港（Kiel），做为U-181第一次巡航远达南非开普敦以及印度洋，10月底在南非海域二个星期内击沉4艘盟军船只，共计：21,987吨。11月16日U-181艇接到海军总部发来贺电，宣布卢斯获授橡叶叶骑士勋章。接下来的两周内，倍受鼓舞的卢斯指挥U-181艇又击沉8艘盟军船只，共计：36,394吨，并于1943年1月抵达法国的葡萄酒之乡——波尔多港（Bordeaux）。

在法国波尔多港（Bordeaux）短暂休整后，1943 年3月卢斯指挥U-181艇进行了远至非洲海域和印度洋的第二次巡航。此次巡航历时205天（仅比U-196艇埃特尔-弗里德里希·肯特拉特Kentrat Eitel-Friedrich的225天少20天），并在极其恶劣的条件下，击沉10艘盟军船只，共计：45,331吨。因此卢斯成为第一个获得钻石橡树叶和宝剑骑士铁十字勋章的U艇指挥官。巡航期间，为振作维护士气，卢斯上校发明各种办法，如：刊发本艇的时事通讯、举行各种比赛等活动来缓解潜艇官兵的心理压力和保持高昂斗志。12月17日在海军军官军事会议上，卢斯根据自己的实例作了“克服长时间远洋巡航潜艇官兵心理问题”的报告。（整个文本出版在《The U-Boat Offensive 1914 – 1945》）1944年1月，已经在U艇服役5年的卢斯被任命为第22舰队的司令官，7月调往弗兰斯堡（Flensburg）海军学校第1系。同年9月，卢斯成为德国多特蒙德海军军校历史上最年轻校长。

1945年5月12日深夜，战争已经结束，卢斯这个传奇人物却死于一次意外事故。当时，在穿越军事哨卡的时候，卢斯因没有回答出口令，被黑暗中的一名德国哨兵当场击毙。迄今仍然有人对此作出各种猜测，有人认为他是想自杀，其他人则推断哨兵听力不好并过分紧张。可能性较大的说法是他喝醉了，想抄近路穿过军校的操场，而没有注意哨卡。在卢斯死后的两天，六名获得骑士铁十字勋章U艇军官为他守灵，邓尼茨致悼词，并举行了盛大的国葬。直至今天，纪念碑还镌刻着这位杰出的U艇指挥官的传奇故事。