| 词条 | 斯帕德S.VII单座双翼战斗机 |
| 释义 | 简介1915年——1916年航空技术的发展最终促使欧洲的交战国开始研制更重、马力更大但不太需要灵活性的飞机。“斯帕德” ；VII毫无疑问是法国航空业在这一时期的优秀之作，其原型机装备150马力的伊斯帕诺-絮扎V8发动机，其性能优秀，但性能不够稳定。“斯帕德” VII的平飞和俯冲速度都给人以深刻的印象，但与同时代的“纽波特”飞机相比，机动性欠佳。不过前线的反馈表明相对机动性而言，飞行员更看重速度，斯帕德公司的重型战斗机路线被实战证明是正确的。“斯帕德” VII在1916年夏第一次投入实战，由于V8发动机制造上的困难交货被椎迟。法国空军和英国陆军航空队都采用了“斯帕德”VII，在发动机的问题解决之后，“斯帕德”VII在两线获得了巨大成功 性能参数飞行员一人 机长：6.08米。翼展：7.82米。机高：2.20米 空重：500千克。最大起飞重量：704千克 最大速度：212千米/小时。 航程：续航力1.85小时。 发动机：伊斯帕诺-絮扎HS 8Aa。输出功率：134千瓦 首飞时间：1916年4月 武器装备：座舱前方一挺维克斯0.303英寸固定机枪 识别特征：机翼等长的双翼布局，圆形前置散热片，排气集管外露，上机翼和座舱间空隙减小，尾橇 |
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