| 词条 | 乘意险 |
| 释义 | 乘意险的定义乘意险就是与汽车票捆绑销售的“乘客人身意外伤害保险单”。大家往往并不陌生。但是，目前“乘意险”也正面临投保人回执率过低的尴尬。有关专家指出，乘客购买“乘意险”后如未将保单投入回执箱，在出险后可能会遭遇理赔上的拖延。看来，本来是为了提供乘客更多保障的“乘意险”，如今也是遭遇一定的困境。 乘意险的注意事项买交通意外险保险的好处多多，简单说来，有以下几点： 1、 保障全面。不仅是保障汽车，而是各类交通工具都有保障，更有自驾车的保障。而乘意险只是对单程的营运汽车上的出险提供保障 2、 价格低廉。乘意险的价格是1-2元，现代人出行频繁，一年下来，不知不觉在乘意险上花上上百元是不稀奇的。而交通意外保险，通常是几十元到百元不等，保障更是不限次数。 3、 保额高。乘意险的保障是比较低的，意外伤害只有几万的保额，而一般交通意外保险的保额都在几十万以上。交通意外保险的保障额度相比是更适合现在的医疗消费水平的。 乘意险现行方式自从2009年3月保监会7号文件叫停了以撕票方式买卖的乘车意外保险，取而代之的实名制乘车保险，期间经历了多种实名制方案的变革， 包括上网激活实名制、声讯拨号实名制、车站自动激活机器、手机短信激活、保险单签名回执，这些方案在运营中漏洞百出，存在很多对消费者侵权的行为，完全没有起到任何实名制的作用。保监会迫于社会压力于2010年10月推出的身份证实名制激活方案（同时接受身份证号码激活，前提是记住身份证号码），此方案一出首先在山东等地试点，结果乘意险销售大打折扣，不足之前的50%，经过近几个月的推广乘意险销售的仍让不足之前销售额的50%甚至出现进一步回落的趋势。 销售遇冷的主要原因1、经过调查出门携带身份证得人只有出行总人数的36%、知道自己身份证号码的大多局限近几年参加过高考地的青年中，只占总人数10%左右，所以说只有一少部分人可以获得保险的权利。这个方案现在在我国实施还完全不成熟，因为在我国不能完全普及。 2、其次这个方案很不便民，在调查中很多乘客反映太麻烦了，有的人赶时间所以就放弃购买。 关于乘意险有潜力的方案在2009年3月保监会文件下达之后，山西运城有名高中生提出用乘客的照片作为辨认身份的方式，结果没有被保监会采纳，这名学生上了大学之后经过自己的实践调查总结出了一套更为完整的方案，其方案受到浙江省大学生科技创新活动计划（星苗人才计划）实施办公室的大力支持，提出的两套方案包括在购买乘意险时在购票窗口进行抓拍乘客照片和在自动检票机上安置抓拍装置，同时也完成了对这些方案相应软件硬件的开发。 他的实名制方案可以使所有的乘客都获得投保的权利，而不是少部分人，同时方便了激活使购买乘意险的乘客100%激活保险票，作用大大超越于以前的方案和现行的二代身份证激活方式。由于扩大了投保人数范围可以使更多的人获得投保的机会，使更多的人的权益得到保障，使得保险销量也大幅提升，增加了此险种的资金储备 |
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