三用工作船泥浆系统国际上通称Liquid drilling mud handling system，与散料输送系统一样，是海洋工程辅助船（AHTS、PSV、OSV）最重要的物料运载系统之一，能够为海上石油工程提供钻井所需的各种钻井液。

三用工作船是为海上石油工程提供多种特点作业服务的海洋工程辅助船舶，航行于无限航区/近海航区。船舶能低速巡航于海上石油平台附近，随时随地听候海上石油平台的召唤，能为海上石油平台提供多种物资和材料，如：钻井物资和器材、钻井钢管、散装水泥、钻井水、钻井泥浆、淡水、盐水、燃油及生活用品等。能进行抛起锚作业及进行平台和大型船驳的拖运作业，并具有对外消防灭火作业能力、海面消除油污作业能力、营救作业能力，能搭载获救人员。以及对储油轮及到达的提油轮进行拖带和捞取油管作业，协助其进行提油。

泥浆系统是通过优化的管路设计，使用多种泵阀设备完成钻井泥浆在陆地泥浆站、海洋工程船和海上平台之间的长距离、高效传输，并进行自清洗和吹扫的设备集成。

泥浆系统由运载子系统和清洗子系统两大部分构成，主要使用的设备有泥浆输送泵、泥浆搅拌器、液位遥测系统、清洗和吹扫装置、集成式控制柜等等。

钻探泥浆运载系统具有以下特点：

1、钻探泥浆含有固体颗粒，普通的液货泵无法满足输送要求，必须使用高材质和高容固率的泥浆泵进行输送；

2、钻探泥浆容易产生沉淀分层现象，所以需要保证它的流动性。目前采用的最有效的方法是采用机械搅拌器进行不间断的搅拌或者使用泵进行内部循环；

3、钻探泥浆比重较大，要求输送的距离较远。所以对外输送的泵需要较大流量和输送压力，以保证输送的距离和高度；

4、钻探泥浆成分复杂，附着性强，输送完毕后需要对罐舱和管路进行高温淡水进行清洗，并需要添加定量的清洗药剂。

目前我国三用工作船的建造市场非常火热，全球订单的80%基本都在我国，但是由于船舶配套行业发展水平较弱，泥浆运载系统的配套长期依赖进口。天津新港船务工程有限公司是国内最早进行泥浆系统配套研究的企业，并成功申请了泥浆系统的专利。该公司的产品已经批量装船使用，实际效能完全达到并超出设计要求，这使得新港船务成为国内唯一有能力与国外大公司一争高下的配套企业，在近几年中海油、中石油等大公司造船投标中，新港船务成功击败国外对手，取得了令人瞩目的业绩，产品质量和服务水平得到船东的一致认可。目前，该公司新一代的系统正在研制开发中，新港船务人正在努力为我国走向深海开发的国家战略添砖加瓦。