简介

乳山港二期工程

简介

位于青岛港和石岛港之间乳山市境内，是小型船舶的良好停泊地。清咸丰年间就有简易码头2座，货物吞吐量极少。新中国成立后，港口建设有一定发展。1952年货物吞吐量0.3万吨，其后数年年平均在8万吨左右。1972年后年平均在15万吨以上。1985年16.8万吨。

乳山港二期工程

乳山港1993年经山东省人民政府批准为国家二类开放口岸，作为乳山市唯一的进出口岸，是乳山市重要的运输通道。目前港区泊位等级低，现有1000吨级、500吨级泊位各一个，年吞吐量不足20万吨。

随着腹地经济高速发展，外向型企业日益增多，大宗货物进出口量大幅度增加，港口泊位水深小、数量少、库场堆存和码头装卸能力不足，港口现有规模难以满足腹地经济快速发展和海上运输船舶大型化发展的要求，因此该市拟扩建乳山港区一期工程项目。该项目建设2个2万吨级散杂货泊位，码头长390米，前沿水深－10.9米，设计年通过能力为180万吨。项目总投资18777万元，其中项目资本金6700万元（占总投资的35.68%），由乳山市港航基础工程有限公司自筹解决，其余资金申请银行贷款解决。计划2006年11月份开工建设，2008年底建成。

该项目上报之时，正逢国家加强对港口的审批管理，港口审批的前置条件更加规范、严谨，虽然项目由省发改委核准，但必须得到交通部的使用港口岸线的批复，为此市发改委 、港航局、乳山市政府及其他相关部门加大工作力度，积极跑省进京争取。日前，乳山港扩建一期工程使用港口岸线获得国家交通部批复。

乳山港扩建一期工程使用港口岸线获得国家交通部批复，说明该项目可研报告报批前置附件已经全部具备，项目核准速度将大大加快，经过市发改委的跟踪落实，日前，乳山港扩建一期工程项目已经省发改委核准。

该项目建成后，对优化完善我市水上交通运输结构，促进区域经济发展，实施可持续发展战略意义重大。