黔中城市群的概述

黔中城市群的优势

黔中城市群的概述

贵州将以黔中城市群为重点，加快构建贵州特色网络城镇化体系。 在2010年１１日召开的贵州省城镇化推进大会上，贵州将走一条差异化、非均衡化的城镇化发展道路，重点支持以贵阳为中心，遵义、安顺、都匀、凯里等为支撑的黔中城市群加快形成。

努力提高贵阳的首位度，积极推动贵阳、安顺一体化发展，发挥黔中城市群在要素配置、产业集聚、技术创新等方面的重要作用，努力使黔中城市群成为贵州省对外参与国内外经济竞争与合作、对内带动全省区域经济社会加速发展的核心区域。 黔中经济区是中央深入实施西部大开发战略提出的重点培育的贵州省域重要增长极，是贵州省的核心经济区域，具有明显的区位和地缘优势，环境承载力较强、发展空间和潜力很大。 贵州省委书记栗战书说，贵州省委、省政府把城镇化作为促进贵州“十二五”时期经济社会又好又快、更好更快发展的两大战略之一。贵州将在全力支持黔中城市群发展的同时，加快形成六盘水、兴义、毕节、铜仁等一批区域性中心城市，积极培育快速铁路和高速公路网络节点上的中小城市，因地制宜建设一批交通枢纽型、旅游景点型、绿色产业型、工业园区型、商贸集散型、移民安置型等特色城镇群。

黔中城市群的优势

黔中经济区具备有较好的交通和经济基础。黔中经济区处于全国“两横三纵”城市化战略格局中沿长江通道横轴和包昆通道纵轴交汇地带，国家规划的多条高速铁路穿区而过，加之高速公路的建设，整个区域将逐步形成较完善的交通路网。此外，经济区内矿产资源分布相对集中，工企业基础较好，在全省生产力布局中居重要战略地位。

贵州省发改委官员表示，“将以贵阳城市圈为核心、以黔中城市群为依托，以主要交通走廊为主轴的空间开发格局，大力发展优势产业和承接产业转移，同时构建黔中产业集群，建设贵阳至遵义、贵阳至安顺工业走廊和沿贵广高速公路、贵广高速铁路产业带，促进黔中经济区加快发展。”

2010年7月上旬，贵阳城市经济圈贵龙城市经济带建设指挥部在龙里县龙山镇水桥揭牌，标志着龙里融入贵阳经济圈的主要载体--贵龙城市经济带建设全面启动。已投资在建横跨龙里火车站的龙羊立交大桥、贵新路龙里联络线及其相关工程，正开辟多条龙里至贵阳的快速通道。被视为龙里和贵阳的城市联体，贵龙经济带成为两地在推动城镇化进程中围绕“优化城镇发展布局”各取所需的一个产物。 而于贵阳，这是其城市“东扩”，加快城市东部次中心区可持续发展而作出的选择，为的无非是谋求更大的城市发展空间。 将黔中等经济区建成省域经济增长点作为此次国家实施新一轮西部大开发布局的“重点经济区”涉及的三个层面之一，也由此正式浮出水面。