普罗斯特车队：

共参加13个赛季的F1大赛，201次出战分站赛，33次排位赛胜出拿到“杆位”，51次获得分站赛冠军，4次年度车手总冠军。

1997年 4届一级方程式世界冠军、法国人阿兰·普罗斯特收购法国车队利基亚(Ligier)，并将车队更名为普罗斯特(Prost)。当年成绩斐然，共获得21分积分，排名车队积分榜第六名。

1998年 普罗斯特执意要建立一支纯法国的车队，改用法国标致引擎，结果成绩倒退，全年仅获得1分积分，排名第九。

1999年 车队继续使用标致引擎，全年积分9分，排名第七。

2000年 赛车可靠性退步，全年下来两位车手加起来只有11次完成比赛。整个赛季一分未得，为建队以来的最差成绩。年底，前F1车手、巴西人迪尼兹及其家族购买了普罗斯特车队40%的股份。

2001年 改用法拉利048引擎，车队由宏碁欧洲集团和PSN提供赞 助。

2001年4月 车队成绩未见起色，传出财政危机问题。

2001年9月 普罗斯特与迪尼兹关系破裂，迪尼兹撤资并离开车队。

2001年11月 赛季结束，普罗斯特车队成绩依旧不理想（积分4分，排名第九）。车队财政危机表面化。传言有数家投资商和普罗斯特接触，欲接手车队。

2002年1月2日 车队员工在巴黎市内游行，表示对车队的支持。

2002年1月15日 普罗斯特车队正式向法庭申请破产保护。

2002年1月28日 凡尔赛地方法庭开始正式清算普罗斯特车队。